Le Royaume-Uni légalise les tests pour les voitures autonomes

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Le Royaume-Uni récemment s'est fait l'un des meilleurs endroits au monde pour tester voitures sans conducteur Comment les voitures autonomes changeront les transports pour toujoursÀ l'aube de 2015, la question n'est plus de savoir si les voitures autonomes remplaceront les voitures à conduite manuelle, mais à quelle vitesse elles prendront le relais. Lire la suite , grâce à une approche très pratique de la régulation des véhicules autonomes.

Aux États-Unis, les efforts visant à réglementer les voitures autonomes n'ont entraîné que des maux de tête. Le gouvernement fédéral n'a publié aucune directive officielle, et les quelques États qui autorisent les essais de voitures autonomes ont chacun leurs propres exigences en termes de formation des conducteurs Ne soyez pas un Fender Bender: 5 simulateurs de conduite qui enseignent la sécurité routièreLes programmes de simulation de voiture en ligne sont uniquement destinés à des fins de divertissement et d'éducation. Après tout, les touches fléchées ne sont guère un volant. Ils ne peuvent pas vous apprendre à conduire. Mais ils peuvent vous donner une idée ...

Lire la suite , Inspections DMV, plaques d'immatriculation spéciales et assurances. Le respect de toutes les règles pertinentes pourrait s'avérer être un cauchemar logistique pour des entreprises comme Google.

Le Royaume-Uni adopte une approche différente. Il n'y aura aucune limitation géographique, aucun permis spécial et aucune assurance supplémentaire requise. Tout va.

«L’objectif est de parvenir à une approche non réglementaire légère qui apporte la clarté dont l’industrie a investir dans la recherche et le développement tout en préservant la sécurité », a déclaré le ministère des Transports dans un communiqué. rapport.

Selon le «code de bonnes pratiques» qui devrait être finalisé sous peu, les constructeurs automobiles peuvent commencer à tester les voitures sans conducteur sur les voies publiques partout au Royaume-Uni. Les seules exigences? Les véhicules d'essai doivent avoir un conducteur formé au volant ainsi qu'un enregistreur de données embarqué des informations telles que la vitesse, l'emplacement, les entrées de direction et de freinage, et si la voiture fonctionne mode autonome.

Pourquoi des voitures sans conducteur?

Le Royaume-Uni a raison de se réjouir technologie de voiture sans conducteur Comment fonctionnent les voitures autonomes: les écrous et les boulons derrière le programme de voitures autonomes de GoogleÊtre capable de faire la navette pour aller travailler en dormant, en mangeant ou en rattrapant votre favori blogs est un concept tout aussi attrayant et apparemment lointain et trop futuriste pour être se produire. Lire la suite , pour deux raisons.

Tout d'abord, dans leurs tests à ce jour, voitures autonomes Voici comment nous arriverons dans un monde rempli de voitures sans conducteurLa conduite est une tâche fastidieuse, dangereuse et exigeante. Pourrait-il un jour être automatisé par la technologie de voiture sans conducteur de Google? Lire la suite se sont avérés beaucoup plus sûrs que les conducteurs humains. Et cela ne devrait pas surprendre: nous, les humains, sommes notoirement mauvais pour conduire en toute sécurité. On se fatigue, on s'endort, on se distrait et on s'écrase. Les voitures sans conducteur ont pas de tels problèmes Comment les voitures autonomes changeront les transports pour toujoursÀ l'aube de 2015, la question n'est plus de savoir si les voitures autonomes remplaceront les voitures à conduite manuelle, mais à quelle vitesse elles prendront le relais. Lire la suite . Non, ils ne sont pas parfaits, mais ils sont constamment conscients de leur environnement, ils n'ont pas sommeil et ils peuvent réagir aux surprises en quelques millisecondes.

Pour l'avenir, les voitures sans conducteur pourraient également améliorer le problème de la congestion du trafic. En supposant que nous soyons tous conduits par des robots, ils pourraient communiquer entre eux pour prendre des décisions collectives d’allégement du trafic. Benjamin Seibold, professeur adjoint de Temple en mathématiques, est la recherche de ce concept même.

"La circulation qui est sur le point de se retrouver dans un embouteillage pourrait être ralentie par ces véhicules autonomes de manière subtile, peut-être à peine deux miles par heure sous la limite de vitesse, de sorte que ce n'est pas une grosse nuisance pour le reste des conducteurs […] Cela pourrait, par exemple, aider à dissiper les vagues de stop-and-go dans la circulation, et éviter de prolonger les embouteillages devant."

Attirer l'investissement

Avec une approche aussi simple et directe de la réglementation, le Royaume-Uni est appelé à attirer l'attention des entreprises travaillant sur les voitures autonomes dans le monde entier. Il s'est fait le terrain d'essai parfait - un grand pas pour favoriser l'innovation en Grande-Bretagne. La ministre des Transports, Claire Perry, a déclaré:

«Les voitures sans conducteur sont l'avenir […] Je veux que la Grande-Bretagne soit à l'avant-garde de ce nouveau développement passionnant, pour adopter une technologie qui pourrait transformer nos routes et ouvrir une toute nouvelle voie pour l'investissement mondial. »

Le secrétaire aux affaires Vince Cable avait une opinion similaire,

"Le Royaume-Uni est à la pointe de la technologie automobile - des voitures tout électriques construites à Sunderland à l'expertise de la Formule 1 dans les Midlands […] important pour l'emploi, la croissance et la société que nous gardons à la pointe de l'innovation, c'est pourquoi j'ai lancé un concours de recherche et de développement sans conducteur voitures. Les projets que nous finançons actuellement à Greenwich, Bristol, Milton Keynes et Coventry nous aideront à leaders mondiaux dans ce domaine et capables de bénéficier de ce qui devrait être une industrie de 900 milliards de livres sterling d'ici 2025. »

Après avoir terminé les tests préliminaires sur des circuits fermés, des sociétés comme Nissan, Audi, Mercedes-Benz, Google et Delphi peuvent commencer leurs tests cet été.

Préoccupations en matière de responsabilité

En cas d'accident causé par une voiture sans conducteur, qui sera tenu responsable? Le gouvernement britannique affirme que la responsabilité est "en fin de compte une décision des tribunaux", bien qu'il note que les entreprises les essais de voitures autonomes devraient «assumer la responsabilité de garantir le bon fonctionnement du véhicule fois."

Cela dit, il sera intéressant de voir comment l'assurance et la responsabilité sont gérées lorsque ces choses atteignent le marché de masse. Si ma voiture sans conducteur heurte votre voiture sans conducteur, est-ce ma faute ou la faute de ma voiture? Serai-je tenu pour responsable ou le fabricant interviendra-t-il?

Es-tu prêt?

Les voitures sans conducteur ne sont plus seulement une idée géniale - elles sont réelles, elles sont testées dans les rues publiques, et elles devraient être accessibles au public, sous une forme ou une autre, d'ici la fin de la décennie.

Êtes-vous enthousiasmé par les véhicules robotiques du futur ou vous rendent-ils un peu nerveux? Nous serions ravis d'entendre vos réflexions - veuillez les partager dans les commentaires ci-dessous!

Crédit d'image: GOV.UK