Quand je suis tombé sur Autoroute (pour Windows / Mac) et lire ce qu'il est capable de faire, j'ai immédiatement voulu l'installer et l'essayer. Selon le site Web, il «optimise votre connexion Internet pour fournir des téléchargements et des flux vidéo extrêmement rapides».
Dans le passé, j'ai écrit sur comment modifier Vista Top 5 des modifications de Vista pour augmenter la vitesse d'Internet Lire la suite pour améliorer les vitesses Internet, et Mahendra a écrit sur trouver le DNS le plus rapide Trouvez le DNS le plus rapide pour optimiser votre vitesse InternetLes autres serveurs DNS peuvent être plus rapides que les serveurs DNS de votre FAI. Trouvez les meilleurs paramètres DNS pour votre connexion avec ces outils. Lire la suite pour optimiser votre vitesse Internet. De nos jours, tout le monde cherche des moyens de tirer un peu plus de sa bande passante. Et comme de plus en plus de gens regardent des vidéos en streaming gratuitement et diffusent de la musique et des films, la vitesse de téléchargement devient plus un problème. Cependant, comme l'ont souligné de nombreux commentateurs de ces articles, la vitesse de téléchargement est limitée et, malheureusement, vous ne pouvez pas dépasser la limite de vitesse de votre FAI.
Si les affirmations de ce que Autobahn peut faire sont vraies, cela résoudrait le problème de l'optimisation de la bande passante pour les personnes qui ne sont pas très technophiles. Afin de tester le logiciel, j'ai décidé d'essayer de comparer ma vitesse Internet de base réelle avec la vitesse après l'installation d'Autobahn. Pour effectuer ces tests, j'ai décidé d'utiliser les applications de vitesse Internet Flash fournies gratuitement par DSLReports.
Ma ligne de base de vitesse Internet
La première chose à faire est de vérifier quelle est ma vitesse de base actuelle avant d'installer ou de modifier quoi que ce soit. J'ai décidé d'exécuter des tests de ma maison à divers endroits à travers le pays. Étant donné que beaucoup peut dépendre de ce que vous faites au moment où vous exécutez les tests, divers points offriraient une meilleure base de départ. Toute amélioration de la vitesse globale d'Internet devrait améliorer le débit de chacun d'eux. Tout d'abord, j'ai testé ma vitesse de connexion à Washington, DC.
Ensuite, ma vitesse de connexion à New York.
Et enfin, ma vitesse de connexion normale à Los Angeles, à travers les États-Unis.
Maintenant, ces valeurs me donnent quelque chose de solide à comparer après l'installation du logiciel. Nos valeurs de vitesse Internet de départ sont donc: Washington DC (téléchargement 7187 Kb / s, téléchargement 249 Kb / s), New York (téléchargement 8025 Kb / s, téléchargement 404 Kb / s) et Los Angeles (téléchargement 5998 Kb / s et 392 Téléchargement en Ko / s).
Installation du logiciel
Installer Autobahn est très simple. Vous visitez le site Web, cliquez sur installer et il vous guidera tout au long de la procédure d'installation.
Tout ce que vous avez à faire est de cliquer sur le grand "Go!" Vert bouton. J'ai mis en évidence la revendication que je veux tester. Si la connexion Internet elle-même est optimisée, je devrais voir un meilleur débit global. Tout au long de l'installation, vous n'avez jamais à quitter la page Web Autobahn. Une fois installé, le site reconnaît une installation réussie et vous en informe, comme indiqué ici.
Maintenant que Autobahn optimise mon système, voyons ce que ce bébé peut faire. En ouvrant la page DSLReports, je lance les trois mêmes tests que précédemment. Tout d'abord, Washington DC.
Puis ma nouvelle vitesse de connexion à New York.
Et enfin, ma nouvelle vitesse de connexion à travers les États-Unis vers Los Angeles.
Alors maintenant, mes nouveaux taux de vitesse Internet sont Washington DC (téléchargement 7459 Kb / s, téléchargement 471 Kb / s), New York (téléchargement 7776 Kb / s, téléchargement 411 Kb / s) et Los Angeles, CA (5474 Kb / s téléchargement, téléchargement 335 Kb / s).
Ainsi, les résultats globaux de la vitesse d'Internet provoqués par l'installation d'Autobahn semblent être une augmentation de 272 Ko / s en téléchargement et de 222 Ko / s en téléchargement d'ici à Washington, DC, une diminution de 269 Kb / s en téléchargement et une augmentation de 7 Kb / s en téléchargement d'ici à New York, et une diminution de 524 Kb / s en téléchargement et 57 Kb / s en téléchargement d'ici à Los Angeles. Étant donné que la vitesse de transfert peut varier à ce point à elle seule, en fonction des autres activités que vous effectuez sur votre PC, ces valeurs reflètent aucun gain ou perte de vitesse global substantiel en raison de l'autoroute.
Test de la vidéo en streaming
Ces résultats ne signifient pas que le logiciel ne fonctionne pas, cela signifie simplement qu'il n'accomplit pas une meilleure qualité ou vitesse de streaming via une connexion Internet globale optimisée. Comme les lecteurs l'ont noté dans la zone de commentaires de mon article sur Tweak Vista lié au début de cet article, le streaming vidéo peut être optimisé lorsque vous configurez le système pour lui donner une priorité plus élevée sur votre connexion.
Il est possible que le logiciel Autobahn optimise simplement le flux - fournissant des téléchargements plus rapides / meilleurs et une qualité de streaming. J'ai décidé de tester la vitesse de téléchargement sur YouTube avant et après l'installation d'Autobahn. Pour mon test, j'ai utilisé la nouvelle publicité YouTube pour Apple iPod qui dure environ 8 minutes. J'ai commencé la vidéo à 2:00:23 et la vidéo complète a été téléchargée et mise en mémoire tampon à 2:06:30 - presque 6 minutes complètes pour recevoir la vidéo complète de 8 minutes.
Une fois que j'ai terminé, j'ai réinstallé Autobahn et exécuté la même vidéo en streaming. Le téléchargement du flux vidéo a commencé à 2:12:06 et s'est terminé à 2:18:04. Environ six minutes de tampon / temps de téléchargement et essentiellement le même débit exact. La qualité du streaming vidéo est restée essentiellement inchangée.
Sur le site Web d'Autobahn, j'ai remarqué que MLB TV était considéré comme un site affilié à Autobahn. Autobahn est donc peut-être particulièrement efficace pour ce site particulier. J'ai donc essayé le même test que ci-dessus sur MLB TV. Sans le logiciel installé, j'ai commencé à télécharger une vidéo des faits saillants du jeu à 2:30:12, et la vidéo complète a terminé le chargement par 2:32:02, soit environ 2 minutes de chargement.
Après avoir réinstallé Autobahn, j'ai actualisé mon cache, effacé mon historique et essayé à nouveau le téléchargement. Cette fois, le départ était à 2:34:40 et l'heure d'arrivée était à 2:36:35. Encore une fois, un temps de chargement d'environ 2 minutes et essentiellement inchangé par l'installation d'Autobahn.
Pour ne pas être découragé par ces résultats, j'ai voulu essayer un dernier test. J'ai entendu dire qu'Autobahn peut considérablement améliorer le téléchargement sur iTunes. J'ai donc désinstallé le logiciel et lancé iTunes. J'ai trouvé une vieille chanson de L.L. Cool J que j'aimais quand j'étais enfant et qui durait un peu plus de 5 minutes. J'ai acheté la chanson et regardé la vitesse de téléchargement de près - le début était à 2h55: 00 et la fin était à 2h55: 18 - environ 18 secondes.
Après avoir réinstallé Autobahn, effacé mon cache et tenté à nouveau le même téléchargement, j'ai eu une heure de début de 2:58:05 et complète de 2:58:18 - environ 13 secondes et une amélioration de 5 secondes.
Mes résultats
Selon le site Web, la FAQ explique qu'Autobahn «optimise votre bande passante entrante» pour de meilleurs téléchargements et streaming. Il signale qu'il n'utilise pas le transfert d'égal à égal ou le «vol» en amont que d'autres logiciels utilisent. Bien que cela semble être vrai, il semble également qu'au moins si votre système fonctionne déjà à assez des vitesses bien optimisées, le logiciel ne peut pas faire grand-chose pour améliorer la qualité de votre flux vidéo en vos téléchargements.
Avez-vous déjà essayé Autoroute ou tout autre logiciel «accélérateur» de vitesse Internet? Dans quelle mesure cela a-t-il fonctionné pour vous? Partagez vos résultats et expériences dans la section commentaires ci-dessous.
Ryan est titulaire d'un BSc en génie électrique. Il a travaillé 13 ans dans l'ingénierie d'automatisation, 5 ans dans l'informatique et est maintenant ingénieur d'applications. Ancien rédacteur en chef de MakeUseOf, il a pris la parole lors de conférences nationales sur la visualisation des données et a été présenté à la télévision et à la radio nationales.