Publicité
Tout en essayant de les nier, nous vivons avec autant de mythes aujourd'hui qu'il y a mille ans. Ils viennent de prendre différentes formes. Un tel mythe est celui du «consommateur averti» - une figure de dix pieds de haut avec accès à Internet et une liasse de billets.
Les concessionnaires automobiles sont censés avoir peur de cette figure épique qui ne peut pas être dupe, intimidée ou trompée. Mais comme pour tout mythe, il y a une pépite de vérité entourée de beaucoup - disons - de caca. Examinons quelques-unes des raisons pour lesquelles les sites Web et les outils d'achat de voitures qui ne méritent pas votre confiance.
La voiture qui n'existe pas
Trouver la voiture que vous voulez peut être la moitié de la bataille lors de l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion. Les outils en ligne sont censés aider à rectifier cela en offrant un inventaire en ligne. Au lieu de voyager, ou du moins d'appeler, chaque concessionnaire de votre région, vous pouvez consulter leur inventaire et voir s'ils ont ce que vous voulez ou quelque chose à proximité.
Il n'y a qu'un seul problème - rien ne dit que l'inventaire doit être tenu à jour. Cette voiture qu'un concessionnaire propose prétendument a peut-être été vendue hier, voire la semaine dernière. Elle n'a peut-être jamais été là du tout.
Je sais par expérience que plusieurs concessionnaires près de chez moi ont l'habitude de répertorier toutes les voitures qu'ils n'ont pas encore vendues. et toutes les voitures qu'ils s'attendent à recevoir de l'usine au cours des prochaines semaines. Si vous consultez le site Web du fabricant et / ou du concessionnaire, ils répertorieront un inventaire large et varié, mais vous aurez de la chance si même la moitié des véhicules répertoriés sont disponibles pour un essai routier.
Souvent, les voitures répertoriées comme disponibles ne sont même pas cohérentes entre les sites de fabrication et les concessionnaires. Ford dit que mon concessionnaire le plus proche a 38 énormes voitures disponibles, tandis que le site du concessionnaire dit qu'elles en ont 26. La dernière fois que je suis passé, il semblait qu'ils en avaient une douzaine sur le terrain.
Cela vous laisse ouvert à l'ancien appât et interrupteur. Vous arriverez pour trouver la voiture que vous voulez a été vendue ou tout simplement jamais arrivée. Mais ne vous inquiétez pas! Il existe une autre voiture similaire disponible pour un peu plus!
Que pouvez-vous faire à ce sujet
J'ai peur que ce soit de retour aux outils hors ligne pour celui-ci, les amis. Appelez au moins un revendeur si vous êtes intéressé par un modèle spécifique avec des options spécifiques. Même ce n'est pas une garantie, car un revendeur peu recommandable pourrait simplement vous mentir. Soyez prêt à repartir si la voiture qu'ils disent être disponible se révèle être de la fumée et des rétroviseurs.
Qui est vraiment de ton côté?
La plupart des gens veulent beaucoup sur une voiture. La plupart des gens veulent également une expérience d'achat sans tracas. Ces deux concepts étaient en contradiction jusqu'à récemment, lorsque des sites comme TrueCar TrueCar vous montre les prix réels payés pour les nouvelles voituresVous voulez tout savoir sur la valeur d'une voiture avant d'envisager de l'acheter? Quiconque est à la recherche d'un véhicule doit consulter le trésor d'informations de TrueCar. Lire la suite arrivé sur les lieux.
Le site Web de TrueCar présente son service comme un "Meilleure expérience d'achat de voiture. " Si vous n'y regardez pas de près, vous ne devinerez jamais qu'il s'agit essentiellement d'un service de référence pour les concessionnaires. Chaque fois qu'un client achète une voiture via une référence, TrueCar perçoit des frais de recherche minimes. C'est potentiellement illégal dans certaines parties des États-Unis et des enquêtes ont été ouvertes.
Il est facile de trouver des motifs de préoccupation lorsque vous examinez le service de près. TrueCar offre des données de tarification réelles basées sur les prix de transaction récents. C’est un conflit d’intérêts clair. Le service est incité à manipuler les prix pour que les offres des concessionnaires partenaires semblent plus attrayantes.
La divulgation est également un problème. Bien que le service agisse comme une entreprise de publicité et de référence pour les concessionnaires, je n'ai trouvé aucune mention de ce fait sur le site Web. Je n'ai pas acheté de voiture via TrueCar, alors peut-être qu'ils alertent les consommateurs à un moment donné plus tard dans le processus, mais la transparence n'est pas le point fort de l'entreprise.
Que pouvez-vous faire à ce sujet:
Malgré les conflits, l'utilisation de TrueCar n'est pas hors de question. Ne tombez pas dans le piège de recevoir un prix ridiculement bas. Vous recevrez un prix décent en échange de moins de tracas.
Des services d'achat de voitures sont également disponibles auprès d'entreprises comme Costco, Consumer Reports et Triple-A. Vous devrez cependant être membre pour y accéder, et les conflits d'intérêts peuvent rester un problème.
Économie d'essence
Les voitures neuves ont leurs cotes d'économie de carburant sur leurs autocollants de fenêtre et cette information est également généralement disponible en ligne. Ici aux États-Unis, le site du gouvernement fueleconomy.gov comprend un outil de comparaison qui vous permet de regarder jusqu'à quatre véhicules à la fois. Pas mal, non?
Ce serait le cas si les données étaient fournies par des tests gouvernementaux. Ce n'est pas le cas. La plupart des données sont fournies directement par le fabricant, et le gouvernement ne teste que 10 à 15% de tous les véhicules. Soudain, le site Web ne semble pas fiable, n'est-ce pas?
Les lecteurs dans d'autres parties du monde peuvent avoir une réglementation plus fiable - ou peuvent vivre dans une région où il n'y a pratiquement aucune réglementation.
Les revues automobiles en ligne rapportent généralement leurs chiffres d'économie de carburant, mais ces informations ont tendance à être presque inutile car il n'y a pas de boucle standardisée et (généralement) des informations limitées sont fournies sur comment et où conduit.
Que pouvez-vous faire à ce sujet:
Fuelly est probablement votre meilleure source de données en ligne. Il s'agit d'un site Web où les propriétaires déclarent leur propre économie de carburant en entrant les kilomètres parcourus et les gallons remplis à chaque ravitaillement. Les propriétaires peuvent également entrer le prix payé et le pourcentage de conduite en ville et sur autoroute.
Le site contient des données pour les propriétaires aux États-Unis et au Royaume-Uni, mais j'ai remarqué que les gens d'autres pays s'inscrivent parfois lorsque leurs véhicules sont identiques à ceux proposés aux États-Unis et au Royaume-Uni.
Fuelly n'est pas parfait - les chiffres sont probablement un peu élevés parce que les personnes qui suivent l'économie de carburant vont vraisemblablement conduire avec l'économie de carburant à l'esprit - mais la clé ici est la transparence. Vous pouvez trouver des véhicules exactement comme ceux qui vous intéressent et voir comment ils ont fonctionné dans des conditions spécifiques.
Si vous vivez aux États-Unis, je recommande Les rapports des consommateurs. Ils effectuent une boucle de test spécifique et rendent compte de la consommation de carburant en ville, sur route et combinée dans le monde réel. L'abonnement en ligne ne coûte que 5,95 $ par mois et vous fournit également toutes les données de fiabilité de l'entreprise.
Les informations en ligne ne vous informent pas automatiquement
C'est vrai qu'il est plus facile d'être informé sur l'achat d'une voiture grâce à Internet. C’est aussi plus facile d’être mal informé. Utiliser les mauvaises sources peut vous envoyer chez un concessionnaire mal équipé pour acheter un véhicule. Vous pouvez arriver en pensant que vous allez recevoir beaucoup sur une voiture parfaitement équipée avec un excellent carburant économie pour repartir avec une affaire moyenne sur une voiture avec des options que vous ne vouliez pas qui n'atteint pas ses kilométrage.
J'espère que cet article vous a aidé à vous éloigner des pièges potentiels qui peuvent résulter d'une trop grande confiance dans les mauvaises informations en ligne. Si vous connaissez des ressources d'achat de voitures en ligne qui vous semblent particulièrement fiables - ou méritent un mépris particulier - veuillez les publier dans les commentaires.
Matthew Smith est un écrivain indépendant vivant à Portland, en Oregon. Il écrit et édite également pour Digital Trends.