Examen et cadeau Airwheel Q5

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Orthodontistes du monde, réjouissez-vous. Vous êtes sur le point de devenir très, très riche.

Il s'avère que quelqu'un a eu la brillante idée d'attacher un moteur électrique à un monocycle, créant ainsi l'Airwheel Q5 et engendrant une demande sans précédent de chirurgie dentaire réparatrice.

C'est vrai. Un monocycle électrique, auto-équilibré et autopropulsé. C'est aussi ridicule que cela puisse paraître.

Mais malgré l'absurdité inhérente au produit - et ne vous y trompez pas, c'est absurde - les fabricants pensent que cela va devenir le moyen de transport du futur. Déplacez-vous, poussez le vélo. Sinclair C5, votre temps est écoulé.

Mais est-ce que ça livre, ou est-ce juste stupidement dangereux et une mauvaise idée générale? Pour en savoir plus et apprendre comment vous pouvez gagner notre Airwheel Q5 quelque peu éraflée, lisez la suite.

L'Airwheel Q5 est disponible pour 780 $ aux États-Unis, ou 700 £ au Royaume-Uni.

Conception

Je ne peux pas souligner la taille de cette chose. Il pèse environ 12 kilogrammes et occupe une quantité incroyable d'espace. Oubliez de prendre cela dans le bus et de le ranger entre vos jambes. Il est tout simplement trop volumineux, bien que cela soit probablement la conséquence d'une batterie qui prend en charge une autonomie de 23 kilomètres et d'un moteur de 800 W.

Il n'y a pas grand-chose inclus dans la boîte, à part certains stabilisateurs et les vis pour fixer les stabilisateurs à l'AirWheel. Il y a aussi de la documentation, ce qui n'a pas été très utile.

Oh, et la brique de puissance. La brique est un mot approprié pour décrire cela, étant donné son ridicule. Il est grand, mais il peut charger l'appareil avec 80% de sa puissance en un peu moins de 80 minutes, ce qui le rend moins pratique qu'il n'y paraît.

Conduire l'AirWheel

L'AirWheel est étonnamment simple à conduire, même si cela prend un peu de temps pour s'y habituer.

Pour commencer, tenez-vous sur le kit et penchez-vous légèrement vers l'avant, et cela commencera à vous faire avancer. Plus vous vous penchez en avant, plus vous avancez vite. Si vous avez déjà conduit un Segway, vous en connaîtrez le sentiment.

Le kit, bien qu'il ne dispose que d'un petit moteur, peut vous propulser à des vitesses allant jusqu'à 18 kilomètres par heure, ce qui fait des équipements de sécurité un must absolu.

De même, pour inverser, il vous suffit de vous pencher en arrière. L'inversion est également une façon de réduire la vitesse et les freins.

La rotation est obtenue en inclinant légèrement votre corps pour guider la roue pneumatique dans la direction dans laquelle vous souhaitez entrer. En théorie du moins.

Étant donné que l'AirWheel n'est qu'une petite roue, elle peut être très difficile à diriger, ce qui la rend tout à fait inappropriée pour une utilisation en intérieur.

Cela ne veut pas dire que vous souhaitez l’utiliser à l’intérieur. Les pneus sont faits d'un caoutchouc très bon marché qui laisse des traces de dérapage partout où vous allez. Les revêtements de sol carrelés et stratifiés en particulier y sont particulièrement sensibles, et les marques ne peuvent être enlevées qu'avec de la graisse pour les coudes et un récurage dur.

Avec tout ce penchant, vous vous demandez probablement comment vous ne vous retrouvez pas avec votre visage dans l'asphalte. Eh bien, le secret réside dans la technologie d'auto-équilibrage intégrée à l'Airwheel. Lorsque vous vous penchez en avant, le vélo conserve son centre de gravité, ce qui signifie que vous ne tombez pas.

Bien que cela ne fonctionne que lorsque vous vous penchez en avant et en arrière: l'AirWheel Q5 ne s'équilibre pas côte à côte, ce qui en fait une proposition quelque peu risquée pour ceux qui n'ont pas un centre décent de équilibre. Comme moi.

Le vrai problème vient du montage de la chose. Les vidéos promotionnelles semblent si faciles, mais ce n'est pas le cas. Le problème est que vous devez le monter en un seul mouvement rapide pour l'empêcher de basculer. Les deux pieds doivent être sur l'Airwheel presque immédiatement. Abordez-le avec quelque inquiétude ou hésitation que ce soit, et vous ne pourrez pas le monter.

J'ai eu l'unité d'examen depuis environ un mois maintenant et j'en ai utilisé pas mal. Je ne sais toujours pas comment le monter sans m'accrocher à quelqu'un ou à quelque chose.

Ce qui m'amène à un point important de l'examen. Quelle est la sécurité de l'AirWheel Q5?

La sécurité d'abord

De toute évidence, la sécurité est une considération importante pour quiconque achète l'une de ces choses. Il y a quelques préoccupations que j'ai à propos de l'AirWheel à cet égard.

Tout d'abord, il a la mauvaise habitude d'accélérer de manière aléatoire lorsque vous vous y attendez le moins. Un exemple de ceci est lorsque l'opérateur tombe. L'Airwheel accélère alors brusquement et déchaîne follement. Lorsque cela se produit, il n'y a aucun moyen de l'arrêter ou de le contrôler, et cela peut facilement causer des dommages à une personne ou à des biens. Ou des dommages à lui-même, donc excuses à l'avance pour les éraflures.

Allumez l'AirWheel sans le monter immédiatement, et il commencera à partir de lui-même et à accélérer, jusqu'à ce qu'il finisse par - oui - tomber, accélérer rapidement et s'éloigner en spirale.

Un autre problème apparaît lorsque l'utilisateur prend l'appareil alors qu'il est allumé. L'AirWheel accélère sauvagement et s'arrête brusquement. Si vous n'avez pas une prise ferme, il peut facilement s'envoler et frapper quelqu'un / quelque chose.

En fin de compte, ce n'est pas une pièce de kit sûre. Il est dangereux, difficile à contrôler et comporte des comportements incroyablement étranges.

L'AirWheel est également assez lourd. Après tout, c'est une roue attachée à un moteur et une énorme batterie lithium-ion, enveloppée dans un plastique robuste et épais.

Le problème avec cela est que la poignée n'est pas rembourrée de quelque façon que ce soit, ce qui la rend intolérable à tenir pendant une durée réelle. Le plastique s'enfonce dans votre main et m'a laissé des coupures désagréables.

De plus, l'AirWheel est totalement impraticable pour les terrains qui ne sont pas de l'asphalte plat ou du béton. Lorsqu'on lui présente, disons, des rues pavées qui sont endémiques au Royaume-Uni, il se débat et doit être transporté.

Devriez-vous l'acheter?

Ne vous y trompez pas, l'AirWheel est un jouet coûteux, et qui présente de sérieux inconvénients qui le rendent finalement incroyablement peu pratique. Cependant, je l'ai trouvé amusant. Je ne l'utiliserais jamais comme un appareil de transport au quotidien, mais je l'utiliserais avec plaisir pour la conduite récréative.

Une autre conséquence de la conduite de l'AirWheel est que c'est un incroyable démarreur de conversation. Il y a de nombreuses fois où je le conduisais dans les rues de Liverpool, seulement pour être arrêté et demandé ce que c'était que je conduisais, et s'ils pouvaient essayer.

C'est marrant. C'est cher. C'est effrayant. C'est ridiculement dangereux. Et cela vous fera des amis.

Notre verdict du Airwheel Q5:
Ne l'achetez pas. C'est tout simplement ridiculement dangereux, même si c'est très amusant.610

Airwheel Q5 Giveaway

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