Examen de la caméra de tableau de bord DDPai Mini5: vidéo 4K, stockage embarqué pratique, audio terrible

L'un des meilleurs moyens de vous protéger contre les contraventions routières, la fraude à l'assurance et les mauvais conducteurs consiste à installer une dashcam dans votre véhicule. Les caméras de tableau de bord peuvent enregistrer la rage au volant, vous aider à garder un œil sur les habitudes de conduite de votre adolescent ou même documenter des voyages passionnants sur la route. L'ajout de cet appareil simple peut également vous aider à recueillir des preuves de la faute en cas d'accident.

La dernière caméra de tableau de bord de DDPai, la Mini5, offre la possibilité d'enregistrer vos déplacements en 4K ultra-haute définition et dispose à la fois du Wi-Fi 5 GHz et du stockage intégré eMMC. Mais est-ce la bonne dashcam pour vous? Aujourd'hui, nous testons la Mini5 pour déterminer si elle peut prendre le drapeau à damier dans la course à la meilleure caméra de tableau de bord 4k.

Rencontrez le DDPai Mini5

La Mini5 est une caméra de tableau de bord sans écran qui enregistre en 4k UHD. Il offre 64 Go de stockage eMMC intégré, utilise la technologie d'image Realcube pour des images lumineuses et détaillées et dispose d'un capteur d'image Sony IMX415 (8MP). Il est actuellement disponible sur Amazon pour 139 $.

Le Mini5 comprend également un système avancé d'assistance à la conduite (ADAS) avec assistance de voie, détection des piétons, rappels de décollage et prévention des collisions. DDPai déclare également que son système SR2.0 permet de visualiser les données de conduite en temps réel. Nous allons explorer ces fonctionnalités en profondeur, mais d'abord, parlons des spécifications techniques.

Spécifications techniques

Toutes les spécifications techniques ont été obtenues directement auprès de le site Web DDPai.

• CPU: Encodage matériel H.265, processeur HiSilicon
• Wifi: 5 GHz
• Capteur G: Capteur gyroscopique à 6 axes intégré avec verrouillage de mouvement et sensibilité réglable
• Stockage: Mémoire flash eMMC haute vitesse intégrée de 64 Go (non amovible)
• Enregistrement en boucle: Oui
• GPS: Oui
• Sortie vidéo: Prise en charge sans fil, y compris les appareils Android et iOS (peut également accéder aux vidéos en tant que disque dur)
• Lentille: Objectif grand angle de 140 degrés à f1.8
• Capteur d'image: Capteur CMOS 8MP (Sony IMX415)
• Résolution de l'image: 3840 x 2160
• RAM: 4 GO
• Plage de température optimale: -4F à 158F (-20C à 70C)

Qu'y a-t-il dans la boite?

Dans le package du Mini5, vous obtiendrez:

• Unité Dashcam
• Support de montage
• Câble d'alimentation
• Prise de charge USB 12V
• Mode d'emploi
• Outil d'installation
• Tampon adhésif 3M supplémentaire
• Deux films adhésifs statiques

L'unité de test que DDPai nous a envoyée était un kit d'installation câblé qui comprenait trois types différents de faisceau de câbles. Ces faisceaux utilisaient différents fusibles et une longueur de câble pour se connecter à la caméra. Nous avons choisi de ne pas utiliser ce harnais, mais nous voulions mentionner que DDPai a eu la gentillesse de l'inclure dans notre démo.

Remarque sur le câblage de cette caméra de tableau de bord: en tant qu'initié de l'industrie automobile, je peux vous le dire en toute confiance en externe les accessoires de câblage dans votre boîte à fusibles ou le port OBDII peuvent avoir des effets potentiellement dommageables sur le système électrique de ta voiture.

Dans la mesure du possible, je recommande toujours que les accessoires externes soient séparés du câblage interne de votre véhicule. De plus, si votre voiture est toujours sous garantie du fabricant, vous devez vérifier avec votre concessionnaire avant de câbler quoi que ce soit pour vous assurer n'annulera pas la garantie de votre automobile.

Installons la caméra du tableau de bord Mini5

L'installation de cet appareil est facile dès la sortie de la boîte. Choisissez simplement un endroit où vous souhaitez placer la caméra, essuyez rapidement la zone, retirez l'adhésif 3M et collez le support de montage de la caméra sur le pare-brise.

Si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser les films statiques inclus entre l'adhésif et le pare-brise pour faciliter le retrait. Le support de montage a une légère fonction d'inclinaison pour s'adapter à différents angles de pare-brise. Le support maintient la caméra en place magnétiquement, ce qui signifie que vous pouvez la retirer du pare-brise si vous craignez que quelqu'un la fasse glisser.

Le routage du fil pour la caméra était également facile, et l'outil d'installation inclus permettait de cacher rapidement les fils sous la garniture de toit, dans les montants A et sous le tableau de bord. Une fois terminé, il restait environ un pied de câblage que je viens de fourrer derrière un panneau en plastique pour le garder à l'écart. Bien qu'il n'y ait pas de serre-câble inclus pour cet appareil, cela ne limite pas l'installation tant que vous êtes conscient de l'endroit où vous installez la caméra.

Vous voulez également vous demander si votre véhicule a ou non un ADAS intégré avant l'installation. Si vous avez ADAS, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour vous assurer que vous installez le Mini5 dans un endroit où il n'interférera pas avec le système de bord.

Une fois que j'ai branché le Mini5 et démarré la voiture, la caméra m'a accueilli avec un enthousiaste "Bonjour, Ding Ding Pai!" avant que le voyant de l'appareil ne devienne bleu pour indiquer qu'il était en train d'enregistrer.

Comme mentionné ci-dessus, il existe également la possibilité de câbler le Mini5 dans la voiture. Cela vous permettra de surveiller ce qui se passe à l'extérieur de votre véhicule pendant que vous êtes stationné. Parce que je garer mon véhicule, j'ai senti que cette fonctionnalité ne valait pas la peine de puiser dans la boîte à fusibles du véhicule. Au lieu de cela, j'ai branché le Mini5 directement dans la prise de courant 12v.

Principales caractéristiques du Mini5

Le Mini5 propose une LED à l'arrière de la caméra qui clignotera en vert s'il y a un problème avec le stockage de l'unité. En supposant que l'appareil se trouve dans une zone où vous pouvez facilement voir la LED, cela devrait être tout ce dont vous avez besoin pour déterminer si la caméra fonctionne correctement.

Pour le Mini5, nous pensons que c'est une fonctionnalité intéressante. Si quelque chose ne va pas avec votre dashcam, il est toujours préférable de le savoir avant qu'un accident ne se produise. La possibilité de voir une indication de dysfonctionnement sans ouvrir l'application est un énorme avantage pour le Mini5.

Une autre caractéristique à noter est la fonction d'enregistrement en boucle intégrée. Cette fonction signifie que vous n'aurez pas à manquer l'enregistrement car votre stockage est plein. Dans ce cas, le Mini5 continuera d'écraser la vidéo la plus ancienne au profit d'une vidéo plus récente. Cela signifie que vous n'avez pas à vous soucier de formater les cartes SD ou de les échanger lorsqu'une se remplit.

Pendant que nous parlons du stockage, cet appareil utilise 64 Go de mémoire eMMC pour le stockage. Ce type de mémoire signifie que le transfert des vidéos vers le stockage interne est ultra-rapide par rapport aux cartes TF, mais cela signifie également que vous n'avez pas de moyen de réparer le stockage qui devient corrompu. Si le stockage de cette caméra échoue, vous achèterez une toute nouvelle unité.

Le Mini5 dispose d'un supercondensateur pour alimenter l'appareil, et la caméra peut supporter des températures de -4F à 158F. Ainsi, même dans des environnements extrêmes, la caméra ne devrait pas se plaindre. Pour les gens comme moi, qui vivent en Nouvelle-Angleterre, c'est important. D'un autre côté, j'ai vu les températures chuter dans les deux chiffres négatifs ici, donc ce n'est peut-être pas le meilleur pari pour les environnements glaciaux.

Quant au capteur, le Mini5 arbore un CMOS Sony IMX415 8MP. Les capteurs de Sony sont très respectés dans le domaine des caméras de tableau de bord, et ce capteur offre une superbe reproduction d'image avec des couleurs vives et raisonnablement précises, bien que légèrement sursaturées.

La caméra utilise la technologie de boîte de couleur Realcube de DDPai et des modèles d'algorithmes pour le traitement de l'image. Cette technologie offre une mise au point plus nette et permet de lire plus en détail des éléments tels que les panneaux routiers et les plaques d'immatriculation lors de la visualisation des images.

L'objectif de cet appareil offre un angle de vision de 140 degrés et une ouverture de f / 1,8. La grande ouverture signifie que l'appareil photo peut absorber plus de lumière la nuit ou dans des environnements peu éclairés.

Le grand angle est également idéal pour avoir un bon aperçu de la zone entourant votre véhicule, de sorte que vous ne perdez pas les détails contextuels critiques si vous vous retrouvez dans un garde-boue. L'objectif de cet appareil est assez net, bien qu'il y ait une distorsion en barillet notable - cet effet fisheye - vers les bords. Mais, avec un champ de vision aussi large, ce n'est pas inattendu.

Enfin, le Mini5 tire également parti de SR2.0 (Sensor Reality), une interface de réalité augmentée qui permet d'accéder à des données en temps réel telles que la vitesse, le virage, l'inclinaison, le déclin et les données de changement de voie. La caméra utilise un capteur gyroscope à 6 axes haute précision inclus pour générer ces données.

Ce capteur indique également à l'appareil photo de prendre une photo s'il détecte un impact et que la sensibilité est réglable. SR2.0 est une fonctionnalité assez intéressante, et c'est bien d'avoir accès à ces données dans l'interface vidéo au cas où vous seriez obligé de répondre à des questions telles que "savez-vous à quelle vitesse vous alliez?"

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Test de qualité d'image de jour et de nuit avec le Mini5

Nous voulions tester cet appareil à la fois de jour et de nuit pour déterminer si les performances de la caméra souffriraient en basse lumière. Les performances de cet appareil ont été exceptionnelles pendant la journée, et la vidéo et les images fixes étaient d'une netteté décente. Il était facile de distinguer les plaques d'immatriculation et les panneaux de signalisation à l'arrêt. En mouvement, la caméra a un peu brouillé les détails, mais c'est quelque chose que mes recherches ont montré comme étant commun avec la plupart des caméras embarquées, quel que soit le fabricant. Même la caméra de tableau de bord et l'objectif de la meilleure qualité ne seront pas nets lors d'un déplacement de 20 MPH ou plus.

En ce qui concerne les performances dans des conditions de faible éclairage, le Mini5 a fait un travail décent, bien que les panneaux de signalisation brillamment éclairés semblent être soufflés. Il y avait également des reflets d'objectif importants sur les lampadaires et les phares qui passaient. Ce n'était pas horrible, mais c'était perceptible pendant la lecture. Bien qu'il semble que le capteur du Mini5 fonctionne mieux dans des situations de luminosité plus élevée, les performances en basse lumière sont assez bonnes, mais pas époustouflantes. De plus, à mes yeux, la distorsion en barillet est légèrement plus perceptible la nuit.

Je dois également mentionner que la caméra divise les enregistrements en intervalles de 60 secondes lors de l'accès direct à l'appareil. Vous pouvez prolonger ce délai à 3 minutes en utilisant l'application.

Enregistrement audio et alertes

C'est dans ce domaine que le Mini5 fait sérieusement défaut. Pour nous, l'enregistrement audio n'est pas aussi crucial dans les caméras de tableau de bord, et certains États ne vous laisseront pas enregistrer d'autres sans leur consentement (vérifiez vos lois locales), donc ce n'est pas vraiment un problème. Quoi qu'il en soit, la fonction d'enregistrement audio de cette caméra est horrible.

La lecture semble avoir été enregistrée alors que quelqu'un essayait d'étouffer le conducteur avec une couverture humide. Même à des volumes élevés, l'audio était boueux et presque inutile. Mon conseil dans ce département est de désactiver la fonction d'enregistrement audio et de ne pas s'en soucier sauf s'il s'agit d'une urgence absolue.

En plus de cela, les fonctions d'alerte du Mini5 devraient également être désactivées. Le système ADAS émet constamment des phrases telles que «lancement de la voiture avant» et «trop près de la voiture avant», même si vous conduisez votre véhicule en toute sécurité. Au début, ces alertes sont amusantes, mais au bout d'une quinzaine de kilomètres, la nouveauté s'est dissipée et les notifications deviennent ennuyeuses.

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L'application DDPai

Comme la plupart des appareils connectés de nos jours, le DDPai Mini5 dispose d'une application qui est le principal moyen de contrôle. Pour lancer l'application, vous allumez l'appareil photo, puis vous connectez à son Wi-Fi via les paramètres de votre téléphone. De là, vous pouvez explorer les paramètres du Mini5, ainsi que regarder un flux vidéo en direct. L'application dispose également d'une communauté où les utilisateurs de caméras DDPai peuvent partager des séquences vidéo et interagir.

Quant à l'application ici, il y a eu plusieurs problèmes lors de son utilisation. Le premier était le fait qu'il n'établirait pas une connexion cohérente avec la caméra. Il fallait généralement deux ou trois essais avant que l'application vous autorise à entrer les paramètres ou le flux vidéo. À l'occasion, l'unité abandonnait complètement la connexion. L'expérience de l'application dans son ensemble semblait étonnamment impolie pour une unité aussi coûteuse, bien que cela puisse changer à mesure que DDPai se met à jour.

Le seul objectif pratique de cette application, du moins pour moi, était de modifier les paramètres du Mini5. Une fois que vous avez tout configuré comme vous le souhaitez, il est presque plus facile de retirer la caméra de votre véhicule et de la connecter à votre ordinateur lorsque vous souhaitez surveiller des images.

Télécharger: DDPai pour iOS | Android (Libérer)

La Mini5 Dash Cam en vaut-elle la peine?

Il y a beaucoup de choses sur le Mini5 qui méritent d'être prises en considération si vous êtes à la recherche d'une caméra de tableau de bord. Si vous désactivez les alertes et le système ADAS, cette caméra offre un moyen sans tracas de suivre votre trajet. Vous le branchez et le laissez enregistrer.

L'amovibilité est une autre excellente caractéristique du Mini5. Il est assez petit pour tenir dans un sac à main ou une poche si vous n'êtes pas à l'aise de le laisser monté sur votre pare-brise. Il est également rapide à réinstaller une fois que vous êtes de retour dans la voiture.

L'enregistrement en boucle est également utile et il est bon de ne pas s'inquiéter de l'échange de cartes mémoire. Cet appareil photo sera un choix solide pour les utilisateurs qui préfèrent se débrouiller avec leurs appareils électroniques embarqués.

La qualité de l'image est également supérieure à la moyenne, vous permettant de voir de petits détails qui pourraient être importants si vous êtes dans un accident ou si vous devez vous battre contre une contravention. De plus, la caméra est suffisamment petite pour ne pas attirer beaucoup d'attention.

Enfin, l'installation a été un jeu d'enfant, et les deux façons d'alimenter cette caméra sont bien si vous avez besoin d'options ou si vous n'avez qu'une seule prise de courant 12V.

Qu'est-ce qu'il n'y a pas à aimer?

Il y a trois principaux problèmes que j'ai avec cet appareil photo. Le premier est le son. La lecture d'enregistrement est pénible, et les systèmes ADAS et d'alertes ne sont pas très utiles dans leur état actuel. Bien que le départ de voie et la détection de collision soient essentiels pour certaines personnes, la plupart des véhicules modernes ont déjà ces fonctionnalités intégrées. Les nombreuses fausses alertes du système ADAS du Mini5 étaient également relativement désagréables au bout d'un moment, il est donc conseillé de désactiver les aspects vocaux de cet appareil.

Ma deuxième préoccupation est l'interface de l'application. Cette application a besoin d'un travail important pour se sentir conviviale. La caméra ne parvient pas à se connecter la moitié du temps, malgré le signal Wi-Fi puissant, et parfois le réseau sans fil de la caméra n'est même pas diffusé.

L'application DDPai est probablement l'une des pires applications que j'ai vues pour un appareil électronique ces dernières années. La note sur l'App Store iOS est de deux étoiles à peine, et la note sur le Google Play Store n'est qu'une étoile de plus.

Enfin, je vois le stockage intégré comme un problème potentiel ici. Comme il s'agit d'un stockage non amovible, s'il échoue, la caméra entière devra être remplacée.

Pouvez-vous réparer le Mini5?

Cet appareil n'est pas réparable. Quand il cessera de fonctionner, vous devrez en acheter un autre. DDPai offre une garantie d'un an contre tout défaut de fabrication.

Si vous achetez le Mini5 de DDPai

Pour les gens qui cherchent à acheter une caméra de tableau de bord 4K UHD de milieu de gamme, le Mini5 va gratter les démangeaisons. C'est une unité décente avec de superbes fonctionnalités. Si vous n'avez pas besoin de l'audio intégré pour vos enregistrements, vous vous en sortirez très bien avec cet appareil.

De plus, si cela ne vous dérange pas de connecter l'appareil photo à votre ordinateur pour télécharger des images, le Mini5 répondra bien à vos besoins. Il fait ce qu'une caméra de tableau de bord est censée faire: enregistre une vidéo de qualité supérieure qui gardera les gens honnêtes.

Mais si vous recherchez une interface d'application solide, un stockage amovible et un son qui ne donne pas l'impression d'avoir été enregistré sous l'eau, le DDPai Mini5 n'est pas pour vous. Dans ce cas, d'autres options sur le marché démontrent une meilleure qualité à un prix légèrement plus élevé.

Dans l'ensemble, le Mini5 fait le travail, et sans les signaux audio activés, vous pouvez oublier qu'il est là. Bien que cela puisse sembler une mauvaise chose, une caméra de tableau de bord doit être discrète. Cela ne devrait pas être si visible que vous y pensez à chaque fois que vous regardez le pare-brise. Dans cet exploit, le Mini5 excelle. Il disparaît jusqu'à ce que vous en ayez besoin, et c'est probablement ma fonction préférée.

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