7 conseils pour maximiser l'autonomie des voitures électriques

Malgré le fait que certains des véhicules électriques les plus récents peuvent parcourir plus de 200 miles avec une seule charge, les conducteurs de voitures électriques souffrent néanmoins d'une « autonomie anxiété." Conduire avec un œil sur la route et l'autre sur le compteur d'état de charge du véhicule peut être éprouvant pour les nerfs, et personne ne veut être coincé sur le bord de la route avec un mort batterie.

Heureusement, tirer le meilleur parti d'une charge est simple, et l'autonomie d'un véhicule électrique (EV) peut être étendue bien au-delà de sa portée annoncée. Voici quelques façons simples de le faire:

1. Conduisez en douceur

Lorsqu'il s'agit de maximiser la consommation d'énergie, emprunter le chemin de la moindre résistance sera toujours payant. Vous ne verrez pas les kilomètres s'éloigner de votre indicateur d'autonomie plus rapidement qu'ils ne roulent sous vos roues si vous évitez l'envie de vous livrer à la fois à un freinage brusque et à une accélération rapide.

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Vous serez en mesure de prendre plus de vitesse dans les virages, sur les ronds-points et hors des intersections en améliorant votre anticipation et en vous concentrant sur la lecture de la route devant vous. Cela vous permet d'être plus délicat avec les freins et l'accélérateur, ce qui vous permet d'avoir plus d'autonomie. Plus important encore, vous deviendrez un conducteur de véhicule électrique meilleur et plus sûr grâce à l'expérience, car vous vous efforcerez de maintenir des vitesses moyennes sans vider la batterie.

2. Maximiser l'utilisation du freinage par récupération

Le freinage par récupération est de série sur tous les véhicules électriques. Cette technologie utilise le moteur électrique comme générateur pour renvoyer l'énergie dans la batterie chaque fois que vous relâchez la pédale d'accélérateur ou que vous effleurez les freins. Bien qu'une petite quantité d'électricité soit créée, si la configuration est bien utilisée pour empêcher l'activation des freins à friction traditionnels, vous pouvez étendre la portée bien au-delà de ce à quoi vous pourriez vous attendre.

Ceci est particulièrement pertinent pour les véhicules électriques qui vous permettent de modifier la résistance du générateur pour créer un effet de freinage plus net, libérant plus d'énergie à réinjecter dans la batterie. Certains véhicules électriques peuvent fonctionner en configuration à une pédale, ce qui vous permet de vous arrêter presque complètement sans utiliser les freins à friction habituels.

Pour maximiser la production d'énergie dans la distance d'arrêt généralement courte de la ville, il est conseillé de sélectionner un niveau de régénération plus élevé. Sur autoroute, cependant, un niveau de régénération inférieur est préférable pour optimiser la distance parcourue en croisière.

3. Préconditionnez votre voiture électrique

La préprogrammation des programmes de charge et de chauffage/refroidissement de votre VE depuis le confort de votre fauteuil est peut-être l'une des astuces les plus cool que vous puissiez faire avec un VE. Le système de climatisation consomme une quantité importante d'énergie pour fonctionner, en particulier lorsqu'il s'agit de réchauffer ou de refroidir l'habitacle à des températures élevées.

Donc, si vous faites cela pendant que la voiture est branchée et en charge, tout ce qu'il faut faire pendant que vous conduisez est de maintenir une certaine température, qui consomme moins d'énergie.

4. Sélection d'itinéraire

Il ne s'agit pas simplement de savoir jusqu'où vous pouvez conduire votre véhicule électrique; c'est aussi une question de comment vous y arrivez. Plus vous passez de temps sur les routes à grande vitesse comme les autoroutes et les autoroutes, plus vous aurez besoin d'énergie et plus votre autonomie prévue diminuera rapidement.

Cependant, si vous planifiez bien votre trajet, vous pouvez obtenir plus de kilomètres par kilowatt. La plupart des systèmes de navigation établiront un itinéraire efficace en quelques secondes, vous n'aurez donc pas à passer des heures à consulter votre atlas routier.

En quelques touches sur un écran tactile, vous pouvez trouver une alternative pour le chemin le plus rentable. Il faudra un peu plus de temps pour aller du point A au point B, mais vous pourrez peut-être aller encore plus loin avec une charge et éviter de devoir vous arrêter pour une recharge fastidieuse.

5. Maintenir l'état de la batterie

Avec l'usage et le temps, batteries de voitures électriques se dégradent, perdant de l'énergie et limitant la distance de conduite optimale pour chaque charge. Les batteries conservent en moyenne 75 % ou plus de leur énergie pendant au moins quatre ans. Cependant, la vitesse à laquelle la capacité d'une batterie se dégrade dépend considérablement de la façon dont elle est utilisée.

Les batteries des voitures qui sont souvent laissées dehors par temps chaud se dégradent beaucoup plus rapidement que les batteries des voitures maintenues dans des climats tempérés. La taille de l'impact varie en fonction de la température moyenne et du modèle, donc choisir le bon automobile pour les climats plus chauds - ce qui signifie généralement une avec un système de refroidissement actif - fait un différence.

L'état de charge moyen (SOC) d'une batterie est une autre considération. Plus une automobile est chargée longtemps à pleine capacité ou presque, plus elle est risquée pour la batterie. Vous pouvez utiliser les données de conduite pour organiser des cycles de charge qui maintiennent le SOC modéré, ou même garer les véhicules électriques dans des zones plus fraîches pendant la journée lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

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6. Garde-le serré

Plus un véhicule transporte de poids, moins il devient efficace. Pour de légères augmentations de la portée, retirez toute charge non essentielle de la voiture lorsqu'elle est en cours d'utilisation. Les passagers, les articles de livraison ou l'équipement que vous avez acheté mais que vous n'avez pas pensé à le sortir de la voiture entrent tous dans cette catégorie. Chaque petit geste fait une différence.

7. Soit brave

Selon un sondage de Venson, les conducteurs de véhicules électriques sont trop inquiets à l'idée de manquer d'électricité. Éduquer les conducteurs sur la façon de combiner les données de conduite et l'expertise des itinéraires avec les prévisions d'autonomie intégrées d'un VE devrait leur permettre de tirer le meilleur parti de chaque charge. Écourter inutilement un voyage ou étendre le service pour le recharger lorsque plus de puissance n'est pas nécessaire peut être une perte de temps et d'argent.

Plus d'anxiété de portée

Les véhicules électriques ont progressé à un rythme effréné. Les batteries lithium-ion ont permis aux automobiles de parcourir des centaines de kilomètres avec une seule charge. Dans les années à venir, de nouveaux modèles d'une autonomie de 500 miles ou plus devraient arriver sur le marché. Des centaines de kilomètres suffisent pour les trajets quotidiens de la plupart des gens, mais vous savez maintenant comment tirer le meilleur parti de la batterie de votre véhicule électrique.

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