L'Autel EVO Lite + offre une compétition sérieuse aux drones DJI Mavic

L'EVO Lite + est l'un des quatre drones récemment sortis d'Autel, qui cherche à donner aux drones prosommateurs de DJI, à savoir le très populaire DJI Air 2S, une concurrence sérieuse. À bien des égards, le Lite + partage une conception très similaire et des spécifications comparables à l'Air 2S, au Mavic Pro 2 légèrement plus ancien et même à quelques-uns avec le nouveau Mavic 3.

Bien que plus cher que l'Air 2S, il est toujours moins cher que le Mavic 3, et selon vos besoins, l'EVO Lite+ possède quelques caractéristiques uniques qui pourraient en faire le meilleur choix. Avec DJI étant dans une eau chaude entourant les problèmes de confidentialité et de sécurité, les nouveaux drones d'Autel sortent à un bon moment.

Au cours des dernières semaines, le Lite+ a reçu des mises à jour de firmware très importantes qui apportent de nouvelles fonctionnalités et commandes avancées de la caméra, lui permettant d'être un outil plus professionnel pour la vidéo et Photos. Il y a encore plusieurs fonctionnalités qui devraient arriver dans le futur sur lesquelles je vais commenter, cependant, elles n'ont pas encore été publiées.

Dans cette revue, je partagerai mes réflexions sur l'utilisation d'Autel au cours du mois dernier dans diverses conditions, en testant sa photo, sa vidéo et sa capture rapide. modes, et donnent un aperçu de la façon dont cela se compare à mon expérience en tant que pilote DJI de longue date, en commençant par le Mavic Pro, et maintenant en utilisant le Mavic Pro 2.

En guise d'aperçu rapide de ce qui nous attend, l'EVO Lite+ fait bien les choses les plus importantes. Son processus d'installation et d'apprentissage est simple et rapide. Si vous avez de l'expérience avec l'un des drones Mavic de DJI, il est presque identique et vous serez prêt à voler en un rien de temps. Le drone est très fluide, stable et encore une fois, ses commandes sont très familières. Son capteur 1" offre une excellente qualité vidéo et photo et il excelle en basse lumière.

Les paramètres manuels n'ont été introduits que récemment vers la fin de cet examen et il y a encore plusieurs fonctionnalités vidéo à venir annoncées que je suis ravi de proposer dans les futures mises à jour. Son application et ses modes vidéo intelligents sont globalement très intuitifs, et encore une fois similaires à ceux de DJI, mais avec encore de la place pour s'améliorer et peuvent sembler limités s'ils ne sont pas encore en version bêta. L'application manque de certains paramètres avancés, de personnalisations et de suivi et les prises de vue rapides sont toujours très aléatoires.

EVO Lite+ vs EVO Lite Standard: lequel choisir ?

L'Evo Lite+ est également disponible en version standard (non +). Les deux modèles sont presque identiques à l'exception de leurs caméras et de leur prix.

La norme EVO Lite est 100 $ moins chère, avec un capteur de caméra plus petit de 1/1,28 pouce. Il est limité à la vidéo 4K, mais il peut prendre de plus grandes images fixes de 50 MP avec un regroupement de 12,5 MP en option pour des résultats plus nets. Il dispose d'un zoom sans perte jusqu'à 2x sur la vidéo 4K, d'un zoom sans perte 4x en 1080p, d'un zoom total 16x. De manière unique, il introduit également un quatrième axe qui vous permet de photographier verticalement. J'étais ravi de l'essayer sur le Lite +, mais j'ai malheureusement constaté qu'il était exclusif au modèle standard. Dans des conditions bien éclairées, la norme EVO Lite devrait produire de meilleures images fixes et pourrait également être le meilleur choix si vous comptez beaucoup sur le zoom sans perte lors de l'enregistrement vidéo.

L'EVO Lite + arbore un capteur plus grand de 1 pouce qui ne prend "que" des images fixes de 20 MP, mais il peut enregistrer des vidéos jusqu'à 6K à 30 images par seconde. En raison de son nombre réduit de MP, son zoom est plus limité à un zoom sans perte de 1,3x en 4K, 3x sans perte en 1080p et un zoom numérique 16x légèrement moins utilisable dans l'ensemble. Dans l'ensemble, si vous privilégiez la qualité vidéo et les performances en basse lumière, l'EVO Lite + vaut les 100 $ supplémentaires.

Conception physique

Lors de sa première sortie, le DJI Mavic original était exceptionnel en raison de ses performances et de ses fonctionnalités intégrées dans son design compact. Son introduction des ailes repliables a changé la donne, rendant instantanément sa précédente ligne Phantom ridiculement volumineuse. Nous sommes passés de la nécessité d'étuis Pelican dédiés pour transporter nos drones à la possibilité de les ranger dans une poche.

Six ans plus tard, ce design est resté en grande partie le même et est maintenant adopté dans des modèles concurrents comme l'EVO Lite +. À première vue, nous vous pardonnerons d'avoir confondu l'Autel avec l'un des drones Mavic de DJI en raison de leur similitude.

Il existe quelques différences subtiles mais très importantes. Mis à part les choix de couleurs, la principale différence visuelle qui me ressort est la caméra plus arrondie et son couvercle de cardan. C'est le premier domaine que je n'ai pas trop aimé. Je ne suis pas très fan de ce design de couverture. C'est un peu plus difficile à réaliser qu'avec DJI, et si vous êtes comme moi, essayant fréquemment de configurer ce drone d'une seule main, cela peut être difficile.

D'autre part, l'Evo Lite + semble plus premium et durable. Il est toujours principalement fabriqué à partir de plastique, mais sa finition plus lisse lui donne un avantage. Les bras en fibre de carbone inspirent également plus de confiance et se révèlent plus durables.

Taille poids

L'Autel est globalement plus grand et plus lourd que l'Air 2S et même légèrement plus grand que le Mavic 3. Le Lite + mesure 210 × 123 × 95 mm lorsqu'il est plié et 427 × 384 × 95 mm déplié. L'Autel a des pieds légèrement plus hauts, ce qui lui donne une garde au sol supplémentaire. Ceci est utile lors du décollage ou de l'atterrissage sur un terrain moins plat et plus accidenté, ou même dans des zones humides. Je me retrouve souvent à atterrir dans des zones différentes de celles d'où j'ai décollé à l'origine, et cet espace supplémentaire facilite la recherche d'un endroit sûr et approprié pour atterrir.

L'Air 2S ne pèse que 595g tandis que le Lite+ pèse 835g. La plupart de cela provient de sa plus grande batterie de 6 174 mAh contre seulement 3 500 mAh sur l'Air 2S. Ce poids supplémentaire peut également être bénéfique pour la stabilité du vol car il a une meilleure résistance à la vitesse du vent et ne sera pas secoué aussi facilement.

L'Autel est classé pour une résistance au vent de niveau 7 qui est de 32 à 38 mph, tandis que l'Air 2S est jusqu'à 23 mph et le Mavic 3 jusqu'à 27 mph. Voler dans ces conditions n'est pas recommandé, car vous recevrez des avertissements pour être très prudent et atterrir quand c'est sûr, cependant, si vous avez déjà piloté un drone et rencontré de courtes rafales de vent violent, c'est là que l'amélioration de la résistance au vent entrera en jeu pratique.

Offre groupée standard vs premium et prix

Autel propose l'Evo Lite + en deux packages, Standard ou Premium. Le kit standard comprend tout ce dont vous avez besoin pour démarrer et connecter le contrôleur à votre téléphone et bien sûr charger le drone. Si vous ne prévoyez pas de voler plus de 30 à 40 minutes en une seule session, ou si vous souhaitez l'un des accessoires supplémentaires proposés, le forfait standard est probablement la solution.

Norme: 1 349 $

• 1 batterie
• Couverture de cardan
• 1 x hélices
• Télécommande
• Adaptateur secteur
• Support vertical
• Paire d'hélices supplémentaires
• Câble de charge RC
• Connecteur Lightning
• Connecteur micro-USB
• Connecteur USB Type-C

Prime: 1 649 $

• 3 piles
• 3 x paire d'hélices supplémentaires
• Multi-chargeur
• Jeu de filtres ND
• 3 supports verticaux
• Sac d'épaule

Forfait Premium

Si vous envisagez de piloter ce drone de manière professionnelle ou si vous souhaitez un temps de vol supplémentaire au-delà des 30 à 40 minutes standard offertes par une seule batterie, je vous recommande d'opter pour le pack Premium. Les deux batteries supplémentaires avec le pack Premium (qui coûtent 159 $ séparément) valent à elles seules la différence. Avec vos trois batteries, vous pourriez obtenir très près de deux heures de temps de vol total, ce qui est très impressionnant et devrait suffire à la plupart des utilisateurs.

Le sac à bandoulière est assez grand pour contenir le drone et les accessoires premium supplémentaires. Il est bien fait, avec des fermetures éclair solides, et a beaucoup de poches et de séparateurs rembourrés. Le multi-chargeur vous permet de connecter les trois batteries à la fois, avec chaque charge dans l'ordre du plus au moins de pourcentage. Je partagerai quelques réflexions supplémentaires sur la charge plus tard dans cette revue. Les accessoires supplémentaires sont toujours agréables, au cas où l'ensemble d'origine serait endommagé, mais pendant tout mon temps à posséder et à piloter des drones, je n'ai jamais eu besoin de les échanger. Plus important encore, cependant, les filtres ND sont également inclus dans le pack premium. Celles-ci sont essentielles les jours très ensoleillés lorsque vous souhaitez essayer de maintenir votre vitesse d'obturation le double de votre fréquence d'images.

Tarification et fonctionnalités remarquables

Comparé au DJI Air 2S, l'Autel EVO Lite + coûte environ 30% de plus que le kit standard pour l'Air 2S à 999 $ et le Fly More Combo à 1 299 $. En ce qui concerne les accessoires, Autel et DJI incluent un assortiment similaire dans leurs offres groupées. Donc, à première vue, cela ne semble pas bon pour Autel, mais il y a quelques considérations clés à noter.

Alors que sur le papier, l'EVO Lite + et l'Air 2S ont des spécifications similaires, le Lite + est presque 2 ans plus récent, ce qui devrait suggérer qu'il est pris en charge et continuera à recevoir des mises à jour plus longtemps. Les deux utilisent un capteur CMOS 20MP 1 pouce avec une taille de pixel de 2,4 μm, mais l'Air 2S est limité par son f / 2,8 fixe ouverture tandis que l'EVO Lite + a une ouverture variable de f / 2,8 à f11, tout comme avec le Mavic Pro 2 et Mavic 3. Cela permet de mieux contrôler la profondeur de champ, la mise au point et l'exposition et peut vous aider à obtenir un look plus "pro".

Une autre différence clé réside dans les performances en basse lumière. L'Air 2S est déjà très performant avec son ISO maximum de 6 400 en capture vidéo manuelle ou 1 600 ISO en D-log, mais le Lite+ peut atteindre un ISO ridicule de 48 000 dans son mode nuit dédié. Selon Autel, leur "algorithme intelligent au clair de lune, l'EVO Lite + peut capturer des détails nets et éclatants la nuit avec un faible bruit - même lorsque l'ISO est poussé à fond". Il y a beaucoup de traitement en arrière-plan pour aider le Lite+ à nettoyer le bruit et à ajouter de la netteté et des détails.

La batterie plus puissante de 6 175 mAh du Lite + a été immédiatement perceptible. J'essaie de toujours ramener le drone à la maison avant qu'il ne tombe en dessous de 15 % de charge. Avec un temps de vol maximum de 40 minutes, cela se traduit par 35 minutes de vol plus réalistes. L'Air 2S, quant à lui, a un temps de vol maximum de 30 minutes, ce qui est plus proche de 25 minutes dans les airs. Cette différence de 10 minutes peut être énorme et peut suffire à vous éviter d'avoir à atterrir et à échanger contre une nouvelle batterie pour obtenir cette photo importante.

Configuration et fonctionnement

La configuration initiale

Dans l'ensemble, tout comme avec sa conception, votre configuration initiale sera très similaire aux récents drones DJI Mavic. Après avoir téléchargé le Ciel Autel app, il vous sera demandé de créer votre compte et de vous connecter. Pour tout appairer, allumez le drone en maintenant enfoncé son bouton d'alimentation situé à l'arrière de la batterie, puis allumez le contrôleur et connectez votre téléphone avec l'un des câbles USB-C à C, d'éclairage ou micro-USB qui sont inclus.

Le téléphone se glisse dans le support situé en haut du contrôleur. L'appairage est rapide et je n'ai jamais rencontré de problèmes avec le contrôleur ou l'application reconnaissant que le drone était connecté.

Étalonnage

L'EVO Lite + était toujours prêt à voler dans les instants suivant la connexion du contrôleur et du téléphone, contrairement à mon Mavic qui nécessite généralement un long processus d'étalonnage. Lorsque vous voulez juste vous lever et voler rapidement, c'est crucial.

Géo-clôture et ADS-B

Contrairement à DJI, Autel n'a pas de géofencing intégré, ce qui signifie qu'il appartient à l'utilisateur de s'assurer qu'il vole en toute sécurité et qu'il respecte toutes les lois locales. Pour les utilisateurs qui ne le savent pas, il existe de nombreuses zones réglementées qu'il vous est interdit de survoler, de survoler ou même de décoller. DJI a ces dispositions régulièrement mises à jour dans l'application, ce qui peut vous aider à voler en toute sécurité. Autel place cette responsabilité sur l'utilisateur et vous devrez consulter des cartes officielles ou des applications comme B4UFly pendant vos vols.

Une autre fonctionnalité manquante est l'ADS-B (surveillance dépendante automatique) qui fournit aux pilotes l'emplacement d'autres aéronefs habités et non habités à proximité. AirSense est une technologie DJI intégrée sur les modèles sortis après 2020 à l'exception du DJI Mini 2. Il avertit immédiatement les utilisateurs via l'application ou le contrôleur, les aidant à voler de manière plus sûre et à éviter les collisions. Ce système est bénéfique pour les nouveaux utilisateurs comme pour les utilisateurs expérimentés. Même lorsque vous volez dans un espace aérien sûr et légal, il y a toujours la possibilité que des aéronefs inattendus se rapprochent sans que vous en soyez conscient.

Évitement d'obstacle

L'EVO Lite+ comprend des capteurs d'évitement d'obstacles à l'avant, à l'arrière et en bas du drone.

L'Air 2S, quant à lui, dispose également de capteurs ascendants qui peuvent vous empêcher de monter accidentellement dans quelque chose comme une marque d'arbre, un auvent ou un viaduc. Le Mavic 3 l'emporte avec des capteurs complets à 360 °, ce qui est particulièrement utile pour les panoramiques, les orbites et les prises de vue. Tout comme avec DJI, vos capteurs ne fonctionneront pas dans des conditions de faible luminosité, alors faites preuve de prudence. Lors de l'atterrissage, cependant, l'EVO Lite + allumera également ses feux arrière à LED pour vous aider.

En testant ses capteurs, l'EVO Lite + a fait du bon travail pour détecter les lampadaires, les boîtes aux lettres, les branches, les buissons, les voitures, les personnes, etc. Dans l'application, vous pouvez voir la proximité des objets par rapport aux différentes directions du capteur. En revenant à terre, j'ai pu faire voler le drone à moins de 10 pieds de moi avant qu'il ne commence à ralentir considérablement. Le drone vous permettra de vous approcher à un rythme rampant jusqu'à environ six pieds de l'objet détecté avant qu'il ne continue plus loin.

Vous avez la possibilité d'éteindre ses capteurs si vous voulez un contrôle total, mais gardez à l'esprit que le drone n'offrira aucune assistance, notification ou mesure de sécurité si vous le faites. En revenant pour atterrir dans un endroit plus étroit avec beaucoup d'obstacles, j'ai essayé cela. Cependant, vous devez vous rappeler de réactiver les capteurs, car l'application ne le fera pas pour vous et ne vous rappellera pas qu'ils ont été désactivés.

À l'avenir, Autel pourrait ajouter un système de vol semi-autonome, qui permettra à l'EVO Lite+ de contourner certains obstacles pendant qu'il suit un sujet. Cette fonctionnalité n'est pas confirmée, mais ce serait un ajout intéressant.

Expérience de vol et performances

Avant mon premier décollage, j'ai pris le temps de lire brièvement le manuel inclus juste pour m'assurer qu'il n'y avait rien de majeur dont je devrais être conscient ou que je devais faire avant de décoller. Tout semblait très simple. Je voulais voir si les commandes de décollage étaient les mêmes. J'ai ramené les deux joysticks vers l'intérieur, et bien sûr, les hélices de l'EVO Lite ont démarré. Une légère poussée vers le haut sur le joystick gauche et le drone a commencé à monter lentement puis a maintenu sa position en attendant ma prochaine intervention. Jusqu'ici tout va bien!

Contrôles et Contrôleur

Par défaut, l'application vous démarre en mode débutant, ce qui limite votre vitesse, votre distance de vol et votre hauteur. J'ai pris quelques minutes à voler dans ce mode pour m'assurer que tout se passait bien et que j'étais à l'aise avec les commandes et les sensations. Encore une fois, tout semblait très intuitif et similaire au DJI Mavic Pro 2, c'est-à-dire très bon.

Certains pourraient dire que les commandes sont un peu spongieuses, ce qui signifie que le drone n'accélère pas immédiatement ou ne s'arrête pas rapidement lorsque vous appuyez ou relâchez les bâtons. C'est plutôt une augmentation ou une diminution plus progressive de la vitesse, ce que je préfère. Lorsqu'il s'agit de prendre des vidéos fluides en particulier, cela aide beaucoup. Si vous préférez des commandes plus réactives, vous pouvez modifier ces paramètres dans les paramètres avancés de l'application.

Le contrôleur lui-même ressemble beaucoup à celui d'une Xbox One. Il se sent bien fait et bon dans la main, mais il est certainement loin d'être aussi compact que DJI. Le contrôleur EVO Lite + a une conception de support de téléphone beaucoup plus traditionnelle, similaire à l'ancien temps Phantom, par rapport au nouveau dépliant qui le Mavic original introduit, De même, bien que les joysticks soient amovibles, il n'y a nulle part où les stocker dans le contrôleur.

Le contrôleur Autel n'a pas d'écran intégré pour afficher votre vitesse, votre altitude, votre distance, l'autonomie de la batterie et l'état général.

C'est également le cas avec les nouveaux drones de DJI, y compris le Mavic 3, mais possédant et utilisant le Mavic Pro 2, j'ai été gâté et je pense que cela devrait être une fonctionnalité standard. Ne pas avoir cela n'a pas nécessairement enlevé l'expérience de piloter l'EVO Lite +, mais j'en ai eu plusieurs fois avec mon DJI dans le passé, où l'application ou le téléphone cessait de fonctionner, et tout ce sur quoi je pouvais compter pour récupérer le drone en toute sécurité était celui intégré écran. Avec la plus grande empreinte du contrôleur d'Autel et leur prix plus élevé, je pense que c'est un domaine ils auraient pu se démarquer de la concurrence de DJI et affirmer l'EVO Lite+ comme le meilleur choix pour avantages.

Premier vol

Mon premier vol était à Syracuse, NY avec un temps frais de 20 ° F. La neige venait de tomber la nuit précédente et nous avions un vent modéré / fort ce matin-là. L'EVO Lite + a très bien tenu sa position alors que je me suis amusé avec l'application pour apprendre ses différents modes. L'évitement d'obstacles semblait exact. J'aime la façon dont l'application vous indique spécifiquement la distance entre son nez et son dos au format texte, afin que vous soyez conscient de votre proximité sans confusion. En décollant de cet endroit plutôt étroit, les capteurs se sont déclenchés jusqu'à ce que je sois à environ 15 pieds de distance. J'ai essayé quelques tests en me rapprochant d'obstacles plus grands comme un poteau de ligne électrique pour voir s'il le reconnaîtrait, et c'est ce qu'il a fait.

Le Skylink d'Autel est conçu pour une portée de 12 km ou 7,4 miles sans interférence. Je l'ai volé à une bonne distance, loin de sa portée maximale revendiquée, mais dans les limites de ce que je pensais être pratique et sûr pour la plupart de mes vols dans le monde réel. Plus loin, il y a eu quelques fois où le signal est devenu un peu saccadé, mais il n'a jamais complètement chuté. À moins de 1 km, sa transmission d'image peut fournir un flux vidéo en direct de 2,7 K à votre téléphone, ce qui est beaucoup plus net que le flux 1080p maximum de DJI.

Revenir à terre pour la première fois a été un jeu d'enfant. Grâce à sa carte intégrée, j'étais très conscient de la position du drone et de sa proximité avec moi. Une fois que le drone s'est rapproché au-dessus de ma tête, je l'ai descendu lentement avec un visuel direct sans avoir besoin du téléphone. Pendant tout le vol, je me suis senti très en contrôle et je n'ai rien rencontré d'inattendu ou d'étrange. Avant de pouvoir atterrir, j'ai dû désactiver ses capteurs pour que le drone me permette de le rapprocher suffisamment de l'endroit où il était déneigé. Le DJI Mavic 2 m'alerterait également, mais me laisserait toujours voler lentement le ramener pour atterrir au même endroit.

Application et fonctionnalités intelligentes

Avant de passer à la qualité de la vidéo et de l'image, je souhaite partager quelques réflexions supplémentaires sur l'application. Plus important encore, il fonctionne bien et il est fiable. Il vous permet de voler rapidement et vous montre toutes les informations importantes dont vous auriez besoin et vous permet de passer rapidement à votre vue de carte plus grande qui prend en charge le zoom avant et arrière lorsque vous en avez besoin.

Au moment de l'examen, l'application reçoit toujours de nouvelles mises à jour et fonctionnalités. Mais dans son état actuel, il manque quelques domaines clés.

Le suivi semble être aléatoire en ce moment. Dans les modes vidéo standard, il ne semble pas du tout être disponible. Dans les modes de prise de vue rapide où vous pouvez sélectionner le sujet sur lequel vous souhaitez vous concentrer, il se débat souvent. Même lors de la sélection de l'un des sujets suggérés automatiquement qu'il fournit à l'écran, le drone ne parviendra pas à initialiser la prise de vue rapide, puis repeupler l'écran avec une sélection différente de points de suivi, ou parfois il commencera le mouvement, pour échouer peu de temps après ou de manière aléatoire pendant celle-ci.

Ce qui est étrange, c'est que ces objets d'intérêt sont relativement simples, statiques et présentent un contraste élevé par rapport à leur environnement. J'ai essayé cela avec des bateaux, des voitures, des bâtiments, des personnes et d'autres grands points de repère. D'après mes tests, j'ai pu obtenir les meilleurs résultats avec de très grandes structures comme des châteaux d'eau qui avaient un minimum d'autres bâtiments à proximité. Pour le moment, je vais remettre cela au développement initial du logiciel, mais Autel doit régler ce problème rapidement s'il veut en faire une fonctionnalité de vente importante.

Quelque chose d'intéressant que j'ai trouvé, c'est que lorsque vous passez en mode de prise de vue rapide, vous êtes limité au zoom 1x, mais par rapport à son mode vidéo standard, le champ de vision a sensiblement plus de distorsion fish-eye. Ma pensée est que lors de la prise de vue en mode vidéo normal, Autel effectue la suppression de la distorsion et peut-être est-il désactivé ou consomme-t-il trop de ressources lorsqu'il tente un tir rapide plus compliqué mode.

Modes photo et vidéo

La mise à jour la plus récente a apporté les commandes manuelles indispensables à la photo et à la vidéo, qui sont désormais disponibles sous un espace dédié Manuel mode. En mode manuel, vous pouvez maintenant régler votre ISO, la vitesse d'obturation et la balance des blancs. Tournage en séparé Vidéo ou photo vous gardera dans les paramètres automatiques.

Formats

Pour les photos, vous pouvez prendre des photos au format JPG, JPG+RAW ou simplement RAW. Pour la vidéo, vous pouvez modifier votre format, votre résolution et votre fréquence d'images. L'Autel Lite + aime vanter son appareil photo "6K", mais en réalité, sa résolution maximale de 5472x3076 (pour la vidéo) est presque identique à celle de l'Air 2S à 5472x3078.

Que ce soit en "6K" selon Autel, ou en "5.4K" selon DJI, les deux drones peuvent filmer jusqu'à 30fps, en 4k jusqu'à 60fps, en 1080p jusqu'à 120fps. L'Air 2S a un léger avantage avec un débit binaire supérieur de 150 Mbps contre 120 Mbps avec le Lite+. Les deux prennent en charge H.264/MPEG-4 et H.265/HEVC, même si j'ai eu des problèmes avec la lecture du codec de fichiers H.265 sur mon MacBook Pro. J'ai dû utiliser Handbrake pour convertir les fichiers en H.264 pour les afficher ou les modifier.

J'ai constaté que cela a été un problème répandu pour plusieurs utilisateurs au moins au cours des dernières années avec leurs drones précédents également. Pour le moment, je ne tourne qu'en H.264 jusqu'à ce que je sache que ce problème est résolu.

Autel affirme que les modes HDR seront disponibles lors de la prise de vue en 4K ou moins. 24fps a été récemment ajouté dans la dernière mise à jour et semble prometteur pour d'autres fonctionnalités très demandées. Le DJI Air 2 offrait cela mais l'a laissé tomber avec l'Air 2S.

Les photos prennent en charge la couleur 10 bits, tandis que la vidéo est actuellement limitée à 8 bits. Il y a des rumeurs selon lesquelles le 10 bits pourrait également être disponible en vidéo avec une future mise à jour. Pour les vidéastes professionnels, il s'agit d'une caractéristique cruciale. Pour l'instant, il s'agit d'une limitation de l'Autel EVO Lite+, contrairement au Mavic Air 2S.

De même, l'Air 2S propose D-Log, offrant un profil d'image plat et un étalonnage des couleurs plus avancé, Autel a a annoncé que les profils d'image viendraient avec une future mise à jour, mais il n'est pas clair si un D-Log équivalent sera inclus.

Alors que l'Autel peut produire des vidéos très agréables qui sont bien exposées, nettes et percutantes dès la sortie de la boîte, pour ceux qui recherchent un contrôle avancé sur l'aspect final, l'Air 2S l'a actuellement battu.

Zoom

J'étais sceptique au début sur ses options de zoom. 2x semble assez bon, sans trop de perte de qualité notable. 4x est cool, surtout lorsque vous filmez quelque chose de plus éloigné que vous ne pouvez pas ou ne devriez pas voler plus près, cependant, il est tout à fait évident que c'est numérique et qu'il n'a pas l'air génial.

Cela pourrait être acceptable pour les médias sociaux, mais ne vous attendez pas à ce que cela remplace un téléobjectif dédié. Cela dit, le simple fait d'utiliser la fonction de zoom tout en le regardant à l'écran en vol était plutôt amusant. J'ai eu un vol au-dessus d'un lac gelé où je pouvais à peine distinguer ces petits personnages marchant en dessous. Ce n'est que lorsque je suis passé à 4x que j'ai pu dire que c'était deux personnes qui promenaient leur chien très énergique.

Tout comme avec la vidéo, je n'utiliserais jamais 4x. Si vous prenez une image fixe sur un capteur de 20 mégapixels, vous feriez mieux de prendre une photo 1x et de recadrer l'édition si nécessaire. À moins que vous n'essayiez simplement de faire un cliché rapide et facile à publier tout de suite, je n'en vois pas la nécessité. Encore une fois, je n'utiliserais pas ces vidéos pour tout type de travail professionnel, mais pour vous repérer ou simplement pour vous amuser, c'est une excellente option.

Batterie en charge

Plutôt que d'être insérées vers le bas, les piles glissent à plat par l'arrière.

Ils ont également deux boutons sur le côté pour les libérer, mais j'ai trouvé que le processus n'était pas aussi fluide par rapport au DJI Mavic Pro 2. De même, la charge avec la station d'accueil multi-batterie est probablement l'une des parties les plus ennuyeuses de l'Autel EVO Lite+. En raison de la façon dont ils doivent glisser pour se fixer aux connecteurs du chargeur, c'est très gênant et nécessite généralement quelques essais pour les sécuriser.

Ce qui est pire, c'est quand vous essayez de connecter cette deuxième ou troisième batterie après. Les autres batteries glissent facilement et, dans l'ensemble, leur conception n'est pas aussi compacte que celle du Mavic. Semblable à DJI, le multi-chargeur recharge d'abord la batterie avec la plus grande charge, puis passe au suivant.

Actuellement, aucun chargeur tiers n'est disponible pour charger les trois batteries simultanément.

Dernières pensées

L'Autel EVO Lite+ offre un excellent matériel, des performances de vol et une qualité photo/vidéo. Il reçoit également régulièrement des mises à jour logicielles qui apportent de nouvelles fonctionnalités et améliorations. Au moment où vous lirez cet avis, certains des problèmes auxquels j'ai été confronté auront probablement déjà été résolus.

Semblable à ses concurrents, ce drone est sorti avec la promesse de nombreuses autres fonctionnalités encore à venir, ce qui en fait un concurrent beaucoup plus fort en tant qu'outil de création de contenu "pro".

En termes de prix et de fonctionnalités, il se situe juste entre le DJI Air 2S et le Mavic 3, ce qui pourrait en faire le meilleur choix pour certains utilisateurs. Si vous cherchez un drone fiable pour moins de 1600 $ qui peut prendre d'excellentes photos et vidéos (même en basse lumière), a une longue durée de vie de la batterie et est facile à utiliser, l'Autel Evo Lite + vérifie tous ces des boites.

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