5 voitures conceptuelles brillantes qui pointent vers l'avenir des véhicules électriques

Les voitures conceptuelles sont les véhicules les plus étonnants et les plus futuristes que nous ne conduirons jamais. Ils sont souvent remplis de technologies d'auto-conduite qui ne sont pas encore légales sur la route et d'écrans intérieurs qui ont l'air incroyable mais qui sont trop gênants pour les conducteurs.

Les designs extérieurs de ces véhicules concept sont également incroyables puisque les concepteurs ont presque toute la liberté dans le monde pour intégrer le langage de conception du constructeur automobile dans un véhicule qui n'a pas à se conformer au gouvernement règlements.

Même ainsi, des éléments de ces concepts futuristes finissent par se répercuter sur des véhicules prêts à l'emploi. Voici cinq des concepts de véhicules électriques les plus étonnants qui pointent vers l'avenir des véhicules électriques grand public.

1. Lamborghini Terzo Millennio

L'un des premiers concepts de véhicules électriques de Lamborghini, le Terzo Millennio, a été dévoilé en 2017 avec un design extérieur incroyable avec un groupe motopropulseur tout électrique unique. Lamborghini a collaboré avec des professeurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT) pour créer un concept de voiture de sport entièrement électrique du futur.

Lamborghini a choisi de s'éloigner des batteries lithium-ion conventionnelles et a plutôt équipé le Terzo Millennio de supercondensateurs vus dans l'Aventador à moteur V12.

Lamborghini a déclaré dans son communiqué de presse qu'il souhaite que ses futurs systèmes de stockage d'énergie soient capables de « fournir une puissance de pointe élevée et de régénérer l'énergie cinétique avec une influence minimale du vieillissement et vélo pendant la durée de vie du véhicule." Cette technologie conceptuelle a fait son chemin vers la production limitée Lamborghini Sian FKP 37 en 2019, propulsée par un V12 hybride groupe motopropulseur.

Certains avantages des supercondensateurs incluent le tiers du poids des batteries lithium-ion traditionnelles, mais peuvent produire trois fois plus d'énergie pour la même densité. Un autre avantage des supercondensateurs est qu'ils se chargent très rapidement à partir du freinage régénératif et peuvent libérer instantanément cette puissance. D'autre part, les batteries lithium-ion mettent beaucoup plus de temps à se charger et à libérer un flux constant d'énergie.

Une autre caractéristique unique du Terzo Millennio est que les moteurs électriques sont situés dans les roues, permettant une transmission intégrale. Ceci, à son tour, permet aux concepteurs d'avoir plus de liberté avec le design extérieur du véhicule, créant des angles uniques et aérodynamiques. des éléments qui ne seraient pas possibles avec de grosses batteries lithium-ion et des moteurs électriques prenant de la place ailleurs dans le véhicule.

2. Mercedes Vision EQXX

Avec tout le battage médiatique entourant la berline de luxe tout électrique récemment lancée par Mercedes, l'EQS, son concept Vision EQXX a volé un peu sous le radar. Mercedes voulait créer une berline de luxe pouvant parcourir plus de 600 miles d'autonomie, et elle a réussi. Ce véhicule concept était destiné à démontrer la technologie de batterie actuelle de Mercedes qu'ils intégreront dans ses voitures de production à l'avenir.

La Vision EQXX amélioré sa gamme à plus de 620 miles (1 000 km) de différentes manières. Premièrement, la conception extérieure du véhicule vise à réduire autant que possible la traînée. L'EQXX a une ligne de toit à profil bas et inclinée et dispose de plusieurs éléments aérodynamiques pour l'aider à traverser le puits d'air, y compris les volets à l'avant qui s'ouvrent à des vitesses plus élevées, ainsi qu'un arrière actif diffuseur.

L'air passant sous la plaque de refroidissement du Vision EQXX contribue également à refroidir son électronique; il en résulte que le véhicule n'a pas besoin de ventilateurs supplémentaires et d'éléments de refroidissement sophistiqués, réduisant ainsi le poids et le besoin de puissance supplémentaire du moteur électrique.

Mercedes a également augmenté la densité énergétique de sa batterie, la rendant 30 % plus légère et plus efficace que les autres batteries à semi-conducteurs. Un autre élément intéressant du Vision EQXX est son toit, contenant 117 cellules solaires pour gagner le plus d'autonomie possible. Ce toit solaire alimente le système de navigation de la voiture, qui est un système électronique de moins à alimenter par la batterie principale.

Mercedes déclare dans son communiqué de presse que "le booster solaire augmente l'autonomie de plus de deux pour cent - ce qui représente un bon 25 kilomètres sur un trajet de plus de 1 000 kilomètres."

Ces éléments de conception mineurs s'additionnent et aboutissent à un ensemble très efficace d'un VE.

3. Sony Vision-S 02

Sony a dévoilé le Vision-S 02 au CES 2022 pour montrer sa philosophie de conception et, bien sûr, ses écrans intérieurs brillants. L'extérieur ressemble à ce que l'on attend des véhicules électriques, avec une ligne de toit à faible pente, des lignes de carrosserie lisses et des phares à DEL brillants. Le concept S 01 est une berline dévoilée au CES 2020, tandis que le S 02 est un SUV compact légèrement plus grand.

Sony vise à utiliser son expérience en technologie pour faire du Vision-S 02 un véhicule autonome de niveau 2 sûr. Pour ce faire, Sony a placé des capteurs d'image CMOS et LiDAR autour du véhicule pour détecter les piétons et autres dangers sur son chemin.

En termes de technologie intérieure, les deux véhicules disposent d'un bel affichage qui s'étend sur toute la longueur du tableau de bord; C'est seulement l'un des nombreux écrans futuristes nous avons hâte de voir. Sony a inclus des commandes gestuelles et des commandes vocales pour naviguer plus efficacement dans l'interface utilisateur, ainsi qu'une connectivité 5G permettant aux passagers de naviguer sur le Web et de diffuser des divertissements.

Sony explique qu'il inclura d'autres formes de divertissement, telles que la possibilité de jouer à des jeux PlayStation via une connexion à distance à votre console d'accueil ou via le streaming directement depuis la 5G du véhicule lien. Sont également inclus un système de haut-parleurs de haute qualité et un service de streaming vidéo appelé "BRAVIA Core pour Vision-S", permettant la lecture vidéo sur l'écran panoramique avant ainsi que sur la banquette arrière affiche.

Aucune date de sortie n'a été annoncée, mais nous attendons avec impatience lesquelles de ces fonctionnalités seront intégrées aux futurs véhicules électriques grâce à des collaborations avec Sony Mobility.

4. Concept d'étoile de Lincoln

Lincoln cherche également à se faire un nom dans le monde des véhicules électriques, avec l'introduction de sa gamme de trois véhicules électriques d'ici 2026, selon son communiqué. L'extérieur est magnifique, avec un design angulaire, un toit plat à profil bas et un feu arrière à barre séquentielle à l'arrière.

L'intérieur est l'endroit où Lincoln intensifie son jeu, avec des écrans rétractables, beaucoup d'espace pour les jambes des passagers arrière et un éclairage ambiant partout. Bien que le Vidéo du Lincoln Star Concept montre principalement son éclairage cool et son intérieur luxueux, il dispose également d'une technologie impressionnante pour en faire un ensemble attrayant.

Le système d'intelligence de Lincoln permettra à ses futurs véhicules électriques de se garer eux-mêmes, d'où sa prochaine fonction d'assistance à la conduite appelée "Park for Me". Cela laisse également entendre que son les futurs véhicules électriques autonomes auront au moins une assistance à la conduite de niveau 2, permettant à la voiture de se diriger dans les voies, de reconnaître les dangers environnants et Suite.

5. Précepte Polestar

Le Precept a été dévoilé en février 2020 pour mettre en valeur le langage de conception de Polestar et sa promesse d'utiliser des matériaux durables pour construire chacun de ses véhicules. Polestar a annoncé dans son Communiqué de presse précepte que la version de production s'appellerait la Polestar 5. Polestar a déjà montré ce qu'elle peut faire avec son incroyable design intérieur et extérieur avec les Polestar 1 et 2, alors quoi de neuf avec le Precept ?

La Polestar Precept présente le même langage de conception que ses prédécesseurs; il a toujours les phares emblématiques de Thor Hammer, désormais séparés par le panneau central. Le Precept conserve également le feu arrière à barre lumineuse et améliore son toit ouvrant panoramique en l'étirant encore plus vers l'arrière du véhicule pour une meilleure visibilité et un intérieur plus ouvert.

L'un des aspects les plus importants de tout véhicule Polestar est la façon dont les intérieurs sont fabriqués à l'aide de matériaux végétaliens durables. Les panneaux intérieurs du Precept sont fabriqués à partir de fibres de nylon naturelles, éliminant ainsi l'utilisation de plastique. Polestar utilise également des bouteilles recyclées pour produire le fil incorporé dans les housses de siège, qui sont construites à l'aide de tricot 3D. Ce processus peut construire l'ensemble de la housse en une seule pièce, éliminant ainsi le gaspillage de matériaux couramment utilisé pour assembler plusieurs parties d'un siège.

Les concept-cars montrent-ils vraiment ce qui s'en vient ?

Les constructeurs automobiles fabriquent des concept-cars pour enthousiasmer les consommateurs pour ce qui les attend, qu'il s'agisse d'un tout nouveau langage de conception, d'un nouveau groupe motopropulseur ou d'un tout nouveau type de véhicule. Bien sûr, tout le monde est déçu lorsque le véhicule concept avec tous les panneaux de porte translucides avec un Le moteur V10 à aspiration naturelle ne ressemble en rien à celui mis à la disposition des consommateurs, mais ce n'est pas le indiquer.

Ces fabricants visent à montrer la meilleure technologie et la meilleure conception dont ils disposent pour leurs véhicules à l'heure actuelle sans être retenus par les réglementations gouvernementales et les inquiétudes concernant les chiffres de vente. Dans un monde parfait, les concepteurs auraient la liberté de construire la voiture qu'ils veulent, et les constructeurs automobiles verraient les ventes qu'ils désirent, mais malheureusement, ce n'est jamais un monde parfait.

Mais les caractéristiques présentées par les concept-cars ne sont pas toujours perdues, car nous voyons que certaines de leurs caractéristiques finissent par se retrouver dans les voitures de production.

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