Les VE font fureur en ce moment. Cependant, auparavant, les gens étaient sceptiques à l'égard des véhicules électriques et tout le monde s'attendait à ce que la prolifération des véhicules électriques prenne beaucoup de temps, principalement en raison de la nature méfiante des consommateurs envers les véhicules électriques.
Mais la récente explosion des véhicules électriques se heurte à différents obstacles.
Partout où vous regardez, les gens ont soif de véhicules électriques, mais les fabricants ne peuvent tout simplement pas suivre. Une visite sur les sites Web de nombreux grands fabricants de véhicules électriques révèle qu'ils n'acceptent plus les commandes de leurs modèles électriques les plus populaires. Alors, pourquoi y a-t-il une pénurie de véhicules électriques, quelle en est la cause et quand cela prendra-t-il fin ?
Pourquoi y a-t-il une pénurie de VE ?
Les véhicules électriques ont connu un énorme pic d'intérêt en raison de la hausse extrême des prix du carburant. Surtout parce que vous pouvez essentiellement
rechargez votre VE gratuitement. Combinez cela avec le fait que la plupart des fabricants de véhicules électriques sont des constructeurs automobiles traditionnels qui essaient de trouver un moyen de rationaliser leur chaîne d'approvisionnement de véhicules électriques, et vous avez des pénuries dans l'industrie automobile.Les constructeurs automobiles traditionnels construisent des véhicules à essence depuis des décennies, mais les véhicules électriques présentent un défi unique. L'approvisionnement en batteries et la construction d'infrastructures pour fabriquer ces véhicules présentent des défis complètement nouveaux. Selon Barrons, les prix des métaux pour les batteries de véhicules électriques ont augmenté d'environ 40 % jusqu'en 2022. Évidemment, cela représente un défi pour les constructeurs automobiles et c'est quelque chose auquel ils doivent s'adapter en termes de production de véhicules électriques.
Les usines qui produisent des véhicules électriques doivent également être construites à partir de zéro ou adaptées à partir de chaînes de montage traditionnelles pour répondre aux besoins uniques des véhicules électriques et de leurs plates-formes. Le processus de construction ou de conversion prend du temps et contribue à la pénurie de véhicules produits, car les fabricants de véhicules électriques apprennent à la volée.
La demande incessante rencontre les problèmes de la chaîne d'approvisionnement
La demande de véhicules électriques est actuellement plus élevée qu'elle ne l'a jamais été. Selon Energy.gov, les ventes de véhicules rechargeables ont presque doublé, passant de 308 000 unités en 2020 à 608 000 en 2021. Bien que ce chiffre comprenne la vente de véhicules hybrides rechargeables, la croissance est néanmoins étonnante.
La pénurie de la chaîne d'approvisionnement frappe particulièrement les véhicules électriques en ce qui concerne les semi-conducteurs. Les véhicules électriques nécessitent plus de puces que les véhicules ordinaires, ce qui entraîne des temps d'attente prolongés pour les consommateurs désireux de mettre la main sur un véhicule électrique. L'énorme demande des consommateurs due au boom des véhicules électriques crée des problèmes pour les fabricants de véhicules électriques, bien que le la pénurie de semi-conducteurs affecte les industries à l'échelle mondiale.
L'appétit insatiable pour les véhicules électriques, combiné à la pénurie de matériaux et à l'incapacité des fabricants à accélérer la production, a créé des temps d'attente qui s'étendent jusqu'à la fin de l'année pour de nombreux fabricants.
Les fabricants de véhicules électriques ne prennent plus de commandes
Actuellement, Ford ne prend plus de commandes pour le F-150 Lightning 2022, un coup particulièrement dur pour Ford car le Lightning est une version électrique de son F-150 le plus vendu. Ramassage EV un camion.
Volkswagen a également du mal à répondre à la demande des consommateurs pour ses véhicules électriques. Selon le Financial Times, le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré qu'à toutes fins utiles, ils sont épuisés de véhicules électriques pour le reste de 2022.
Nous sommes en rupture de stock de véhicules électriques en Europe et aux États-Unis...
Hyundai vend actuellement son IONIQ 5 EV en quantités extrêmement limitées. L'IONIQ 5 EV n'est vendu que dans certains États, ce qui témoigne de sa popularité et des problèmes rencontrés par les fabricants pour répondre à la demande. General Motors subit également le lourd tribut que la demande des consommateurs et les problèmes de chaîne d'approvisionnement exercent sur leurs capacités de fabrication.
Selon CNBC, les personnes qui commandent un pick-up Hummer EV ne le recevront qu'en 2024, ce qui montre à quel point il a été difficile pour les fabricants de suivre la production. Le fait que ces problèmes affectent les petits fabricants, ainsi que d'énormes constructeurs automobiles traditionnels comme VW et GM, montre simplement que les consommateurs ne peuvent pas en avoir assez des véhicules électriques.
Les constructeurs automobiles s'adapteront, mais les pénuries de véhicules électriques ne se termineront pas de sitôt
La production de véhicules électriques se stabilisera à mesure que les problèmes de la chaîne d'approvisionnement commenceront à s'atténuer. Un autre facteur qui aidera les constructeurs automobiles à vendre plus de véhicules électriques est la rationalisation continue de leurs processus de production pour s'adapter plus efficacement à la fabrication de véhicules électriques.
Une fois que les fabricants auront complètement réorienté leurs ressources de production (y compris leurs chaînes d'approvisionnement respectives) vers la fabrication de véhicules électriques, de plus en plus de véhicules électriques sortiront des chaînes de montage !
