Les véhicules électriques envahissent le marché automobile plus rapidement que quiconque aurait pu le prévoir. Les véhicules électriques se vendent chez tous les fabricants et les constructeurs automobiles ont du mal à produire suffisamment de véhicules pour répondre à la demande. Mais la question qui préoccupe tout le monde demeure: quelle est la meilleure façon de recharger un VE ?
Eh bien, vous n'aurez peut-être même pas besoin de le charger. Il existe une alternative à la charge, et c'est l'échange de batterie. Mais qu'est-ce que l'échange de batterie de VE et comment se compare-t-il à la charge conventionnelle de votre VE ?
Recharge de batterie EV traditionnelle
L'un des plus grands avantages de conduire un véhicule électrique est que vous n'avez jamais à vous arrêter à une station-service à moins que vous ne vouliez acheter une collation au dépanneur de la station. En termes de ravitaillement, vous pouvez dire adieu à ces ennuyeux arrêts hebdomadaires aux stations-service.
Tout ce que vous avez à faire pour faire fonctionner votre VE est de le recharger à la maison. Les véhicules électriques incluent un chargeur de niveau 1 du fabricant, et tout ce que vous avez à faire une fois que vous rentrez chez vous avec votre nouveau véhicule électrique est de le brancher sur une prise conventionnelle de 120 V et de commencer à le recharger.
Un chargeur L1 typique comme celui que vous obtenez de votre fabricant de VE pourra recharger environ 5 miles d'autonomie par heure. Ce n'est pas la méthode la plus rapide et sera bonne pour environ 50 miles de portée supplémentaire une fois que vous vous réveillez le matin. C'est très bien si votre trajet quotidien est inférieur à 50 miles, et vous n'avez pas à vous inquiéter si vous avez besoin de plus de jus.
Des chargeurs de niveau 2 peuvent également être installés dans les maisons, et ceux-ci fonctionnent sur une prise 240V. Une fois que vous avez un chargeur L2 installé par un professionnel dans votre maison, vous pouvez profiter de vitesses de charge beaucoup plus rapides que la charge de niveau 1 de 120 V. Avec un chargeur L2, vous pouvez récupérer environ 32 miles d'autonomie par heure de charge, selon EvoCharge.
Une autre méthode pour charger votre véhicule électrique est un chargeur rapide de niveau 3 ou un chargeur rapide CC. Ces chargeurs peuvent recharger votre voiture à 80% en 20 minutes environ. Bien sûr, cela dépend des capacités de charge de votre véhicule, car certains véhicules peuvent se recharger plus rapidement que d'autres, et d'autres ont une capacité de batterie plus importante.
Néanmoins, ces chargeurs sont extrêmement rapides et extrêmement utiles dans les situations où vous vous trouvez sur la route, prêt à parcourir de longues distances et que vous devez vous arrêter pour recharger rapidement. Cependant, ces chargeurs ne peuvent pas vraiment être installés chez vous (encore !), mais ils apparaissent lentement partout aux États-Unis (vous pouvez utilisez une application de recharge de VE pour en trouver une), garantissant que les conducteurs de véhicules électriques n'ont pas à se soucier de l'autonomie restante de leur véhicule.
Qu'est-ce que l'échange de batterie EV ?
L'échange de batterie EV est l'opposé polaire de la charge de la batterie de votre EV via un chargeur ou une station de charge. Avec l'échange de batterie, vous remplacez votre batterie EV par une batterie complètement chargée, éliminant ainsi les longues périodes associées à la nécessité de recharger votre EV.
Non seulement cette méthode est extrêmement rapide, une dizaine de minutes pour un échange de batterie complètement chargée, mais elle est aussi potentiellement plus écologique que les bornes de recharge de batteries publiques. L'un des grands avantages de l'échange de batterie est que les batteries épuisées retirées des voitures sont ensuite chargées lentement. par la société d'échange de batteries, et ces sociétés peuvent en fait choisir quand les recharger et avec quel type de énergie.
Parce que ces entreprises, comme Ample, choisissez quand recharger les batteries, elles peuvent profiter de sources d'énergie propres, ce qui n'est pas toujours le cas avec les chargeurs rapides publics ou même les chargeurs domestiques. Dans le cas d'Ample, ils utilisent une approche modulaire innovante qui remplace la batterie OEM de votre véhicule pour leurs batteries modulaires.
Une fois la batterie modulaire de votre véhicule épuisée, il vous suffit de passer par une station d'échange de batterie Ample, et l'ensemble du processus d'échange se fait de manière autonome. Ample utilise des robots qui retirent les batteries de votre véhicule et les remplacent par des unités complètement chargées.
L'adoption massive de cette idée est encore loin, mais cette méthode profiterait aux flottes de véhicules qui sont constamment utilisées pendant une entreprise, en particulier parce que le temps total pour recharger votre batterie via un échange peut potentiellement être beaucoup plus rapide que la recharge ce. La batterie reçoit un meilleur traitement car elle se recharge lentement au lieu des chargeurs rapides. Des flottes de véhicules lourds, comme Micros EV, bénéficierait certainement de l'échange de batterie.
Charge de batterie EV vs. Échange de batterie EV: quel est le meilleur ?
Cela dépend évidemment des besoins spécifiques du consommateur, mais il y a certains avantages à recharger votre véhicule, ainsi que de grands avantages à utiliser l'échange de batterie. L'utilisation d'un chargeur EV est la méthode la plus répandue pour recharger votre véhicule. De nombreuses entreprises ont travaillé dur pour mettre en place des infrastructures de recharge massives à travers les États-Unis, comme Les stations Supercharger de Tesla ou Electrify America de Volkswagen.
De nombreux consommateurs ont également fait leur maison EV prêt en installant un chargeur L2. L'infrastructure EV déjà en place garantit que vous rencontrerez l'une de ces stations dans la plupart des endroits où vous voyagez en voiture, ce qui n'est pas quelque chose qui peut être dit à propos de l'échange de batterie EV gares.
Un autre avantage de la recharge est que vous le ferez très probablement chez vous pendant que vous dormez, ce qui n'est pas possible avec l'échange.
Cela ne veut pas dire que l'échange de batterie EV n'a pas non plus d'avantages inhérents. Une fois (et si) il devient plus répandu, les avantages pourraient attirer de nombreuses personnes vers ce service, même s'il nécessitera de lourds investissements de la part des constructeurs de véhicules électriques.
L'échange est bien meilleur pour les flottes de véhicules qui doivent se recharger rapidement et le faire plusieurs fois par jour. Les flottes comme celle-ci bénéficieront du remplacement rapide des batteries, et leurs batteries bénéficieront également en termes de durée de vie. Les propriétaires de véhicules utilisant des stations d'échange de batterie peuvent également être assurés que leur véhicule est effectivement chargé avec des sources d'énergie renouvelables car, idéalement, c'est de là que viendrait l'énergie pour recharger les batteries épuisées de.
La charge de la batterie est toujours la meilleure option de charge de VE - pour l'instant
Les deux méthodes ont de grandes applications pour différents consommateurs. Il ne serait pas fou de penser à un avenir où les deux technologies coexisteraient, en particulier avec l'échange de batteries EV desservant une clientèle plus commerciale.
D'autre part, le consommateur moyen continuera d'apprécier l'utilisation de bornes de recharge régulières lors de ses déplacements quotidiens et utilisera occasionnellement l'échange de batterie de VE lors de longs trajets routiers.
