C'est une période passionnante pour le marché des véhicules électriques. C'est l'une des industries à la croissance la plus rapide dans le domaine de la technologie et du design. Tesla s'est hissé au sommet des constructeurs de véhicules électriques ces dernières années en raison de sa beauté et de son prix modéré, avec des entreprises comme Mercedes, Toyota et Lucid à la traîne.
Depuis qu'elle est passée d'une entreprise qui ne fabriquait que des batteries à la fabrication de véhicules électriques à grande échelle, BYD a eu un impact considérable sur le marché des véhicules électriques. Tout en discutant des innovations EV, voici pourquoi BYD est un nom dont vous voudrez vous souvenir.
D'expert en batteries à constructeur de véhicules électriques
BYD (Build Your Dreams) est une société chinoise basée à Shenzhen fondée en 1995 par le chimiste, milliardaire et entrepreneur Wang Chuanfu. L'objectif de Chuanfu était de concurrencer le marché japonais de l'exportation des batteries rechargeables en créant sa propre entreprise. Cela a conduit la Chine à retirer une grande partie du marché des batteries rechargeables au Japon.
En tant que fabricant de batteries rechargeables, BYD est devenu le plus grand fournisseur de batteries pour téléphones mobiles, qui représente une grande partie de ses revenus à ce jour.
Wang Chuanfu a vu des opportunités dans les véhicules électriques, il a donc racheté le constructeur automobile chinois Tsinchuan Automobile Co Ltd en 2002. Plus tard, il a acheté d'autres constructeurs automobiles en difficulté en utilisant des usines déjà établies, faisant de BYD l'entreprise internationale qu'elle est aujourd'hui.
Depuis ses débuts en tant que pionnier de la technologie des batteries, BYD a créé des innovations qui couvrent plusieurs secteurs. Selon son site Web, BYD a conçu des technologies pour les voitures électriques à batterie, les bus, les camions, chariots élévateurs, le système de monorail SkyRail, la production d'énergie solaire, le stockage d'énergie et les consommateurs électronique.
Aujourd'hui considéré comme l'un des plus grands fabricants de véhicules électriques sur le marché et le quatrième fabricant de batteries, les rêves ambitieux de BYD sont en train de se réaliser. La société est actuellement évaluée à 950,77 milliards de dollars de Hong Kong ou 121,16 milliards de dollars américains. À l'échelle internationale, sa domination s'est étendue au-delà du marché chinois.
Le milliardaire Warren Buffett est l'un de ses plus gros investisseurs depuis 2008, détenant 7,73% de la société. Bien qu'elle soit relativement nouvelle dans la vente de voitures, elle prévoit de vendre des véhicules dans de nombreux pays dans les années à venir, notamment en Australie, en Europe et en Amérique du Nord.
Les innovations de BYD
Outre Tesla, il existe de nombreux les entreprises de véhicules électriques innovent. BYD est l'un des principaux constructeurs automobiles chinois. Elle a vendu plus de 640 000 voitures particulières à énergies nouvelles au cours du premier semestre de l'année, soit une augmentation de 300 % par rapport à l'année dernière. Cela dépasse les ventes de Tesla au premier semestre de 76 000. Un facteur clé du succès de BYD est son portefeuille de brevets. Avec 9 426 brevets, elle se classe au premier rang des 20 premières entreprises chinoises dans le domaine des énergies nouvelles.
Avec plus de 21 000 brevets délivrés dans quatre secteurs d'activité des batteries dans les domaines de l'électronique, de l'automobile et du transport ferroviaire, BYD est un leader mondial de l'innovation en matière de batteries. Pour l'avancement de la technologie des batteries, elle est classée première en nombre de personnel de R&D par rapport aux autres entreprises chinoises.
Une recherche scientifique solide est essentielle au développement de la marque et au nouveau marché de l'énergie. BYD a ouvert les portes de l'industrie et est devenu un contributeur majeur avec sa technologie de pointe.
Une étape clé pour BYD dans la chaîne d'approvisionnement est la séparation de son activité de batteries et de sa distribution à plus de fabricants d'équipement d'origine (OEM), en s'associant à Mercedes, et Toyota. Cela permettra à sa technologie d'atteindre un marché mondial.
Les trois grandes offres de BYD
Lorsque BYD a introduit les trois grands en 2021, le marché des véhicules électriques a fait un grand pas en avant. Il s'agit du super hybride DM-I, de sa plate-forme électronique et de la batterie lame.
Le DM-I Super hybride obtient 3,8 KPG aux 100 kilomètres. C'est un excellent point de départ pour le développement futur des véhicules hybrides. Au fur et à mesure que la technologie super-hybride DM-I est améliorée, la consommation de carburant sera réduite et les performances en termes de coûts seront augmentées.
Sa plate-forme électronique 3.0 a joué un rôle important dans la transition de l'électrification pure vers plus d'intelligence. Sur son site Web, BYD déclare qu'il favorisera l'intelligence, l'efficacité et la sécurité dans les futurs véhicules électriques.
BYD fabrique actuellement 80 gigawattheures de batteries pour véhicules électriques, soit environ 10 % de la capacité mondiale. Il devrait atteindre 185 gigawattheures d'ici 2025. Il n'est pas étonnant que sa batterie lame ait eu le plus grand impact sur le marché des véhicules électriques.
L'incroyable batterie Blade
La Blade Battery est une technologie révolutionnaire en termes de sécurité. Lorsqu'on envisage d'acheter un véhicule électrique, il y a ce que vous devez savoir sur les batteries EV. La longévité et la sécurité sont deux facteurs majeurs qui comptent vraiment. La batterie à lame de BYD surpasse la concurrence, étant la seule à réussir un test d'acupuncture exhaustif et à éliminer complètement la combustion spontanée de la batterie dans les véhicules électriques à l'avenir.
Depuis son développement, la batterie sans cobalt a considérablement augmenté sa densité énergétique, ce qui en fait un équilibre parfait entre performances et rentabilité. Les cellules du Blade ont une durée de vie de 1,2 million de kilomètres ou 3 000 cycles de charge, ce qui en fait un excellent choix pour une utilisation à long terme.
Grâce aux choix de conception ergonomiques de la batterie Blade, les ingénieurs de BYD ont réussi à réduire le volume cubique global de l'installation de la batterie de 50 % offrant plus d'espace pour le stockage du véhicule et d'autres conceptions auxiliaires Caractéristiques.
Les grands projets de BYD pour le reste du monde
En plus de ses bus électriques déjà vendus en Europe, en Inde et au Japon, BYD prévoit de vendre des voitures en Australie, en Amérique latine et en Asie du Sud-Est. Dans un accord récent avec Louwman, il prépare actuellement son lancement européen. Le nouveau Model Y de Tesla sera également équipé de la nouvelle batterie Blade. BYD a fait de tels progrès en raison de sa volonté de donner aux concessionnaires plus de profits que ses concurrents.
Les Chinois sont connus pour produire des produits à bas prix. Utilisant la même approche et une réputation bien établie sur le marché grand public des véhicules électriques, sa voiture la moins chère ne coûte que 15 000 dollars, contre 30 000 dollars pour le modèle 3.
Un nom à retenir
Tesla est au sommet du marché des véhicules électriques depuis un certain temps maintenant, d'autres constructeurs essayant de rattraper leur retard. Malgré son manque de reconnaissance par rapport à Tesla, Mercedes, Honda et Toyota, les hauts dirigeants de l'industrie des véhicules électriques savent que cela va changer très bientôt.
Dans les années à venir, à mesure que les véhicules électriques deviendront de plus en plus courants, les marques populaires se retrouveront à essayer de suivre le rythme d'un nouveau roi. Avec de la patience et des miracles continus de ses réserves techniques profondes, BYD est déjà en position de devenir un acteur mondial majeur sur le marché des véhicules électriques.
