Les concepts Sphere d'Audi donnent un aperçu d'une nouvelle génération de véhicules électriques avancés du constructeur automobile allemand.

Audi est un constructeur automobile avant-gardiste et ses concept-cars sont toujours à la pointe de la technologie. La série d'études de conception Sphere de la société est vraiment impressionnante, même selon les normes élevées d'Audi.

Le nombre impressionnant de fonctionnalités intégrées à cette gamme de concept-cars Audi est remarquable, et nous espérons que cette technologie finira par se frayer un chemin dans des véhicules plus abordables. Le fabricant affirme que ces concepts ne présagent pas nécessairement de futurs modèles spécifiques, mais ils donnent une bonne indication des idées envisagées au sein de l'entreprise.

Qu'est-ce qu'Audi Sphère?

Audi propose quatre concepts Sphere: Skysphere, Grandsphere, Activesphere et Urbansphere. Ces véhicules représentent l'avenir qu'Audi envisage pour sa gamme et ils sont tous incroyablement cool, le principal point d'intérêt étant l'espace intérieur.

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La plupart des constructeurs voient un avenir où la conduite autonome est la norme. En tant que tel, il n'est pas surprenant qu'Audi ait voulu créer des voitures avec des espaces intérieurs accueillants, où les passagers peuvent profiter du plus grand luxe tout en étant assis dans la circulation. L'objectif d'Audi est de protéger les occupants de la vie trépidante qui les entoure sur la route.

Ces quatre concept-cars atteignent cet objectif de différentes manières et aucune ne se ressemble.

Audi Skysphère

La Skysphere est l'un des concept-cars coupés les plus époustouflants de tous les temps. Cela ressemble à quelque chose que Batman aimerait, en particulier avec la palette de couleurs sombres. Le véhicule lui-même est majestueux et luxueux, d'une manière que seuls les coupés à deux portes extrêmement longs peuvent retirer.

Il est doté de portes automatiques à charnières arrière qui s'ouvrent largement pour permettre un accès le plus facile possible et permettre aux passagers d'entrer directement dans la cabine luxueuse.

Tout cela est génial, mais le plus grand truc de fête du Skysphere est une première dans l'industrie automobile: l'empattement variable. Dans Le communiqué de presse d'Audi, la fonctionnalité est décrite comme suit :

Des moteurs électriques et un mécanisme sophistiqué avec des composants de corps et de châssis qui se glissent en un seul un autre permet de varier l'empattement lui-même et la longueur extérieure de la voiture de 250 millimètres.

Le Skysphere dispose également d'un intérieur révolutionnaire. En mode Grand Tourisme, l'empattement de la Skysphere est rallongé et le volant disparaît dans le tableau de bord. Basculez le véhicule en mode Sport et vous pourrez conduire vous-même le véhicule pendant que l'empattement se rétracte pour une maniabilité plus fougueuse.

Audi Grandsphère

Le concept Grandsphere est un fastback à quatre portes de 17,6 pieds de long, et l'intérieur moderne tire le meilleur parti de la longueur prodigieuse. Audi envisage le Grandsphere comme un jet privé pour la route, avec un intérieur qui répond à tous les caprices des passagers.

L'une des caractéristiques les plus frappantes de la Grandsphere sont les portes de style grange qui s'ouvrent dans des directions opposées. Cela crée un énorme point d'entrée sans pilier dans le véhicule. Bien que la Grandsphere soit une quatre portes, la forme générale s'apparente davantage à un coupé à empattement allongé.

À l'intérieur, vous ne trouverez pas de peaux de vache sur les surfaces des sièges. Audi est convaincu que la durabilité est un élément important de sa vision du luxe moderne. De nombreux constructeurs automobiles utilisent des matériaux respectueux de l'environnement déjà, il est donc agréable d'entendre que la société allemande se passe de cuir.

Grâce au vaste toit en verre de la Grandsphere, elle évoque des sensations de conduite en plein air. Les vitres latérales sont également énormes et contribuent à la sensation d'ouverture de l'intérieur.

Audi mise sur la technologie entièrement autonome et la Grandsphere cache le volant lorsque la conduite autonome est engagée. Si vous voulez prendre le contrôle vous-même, le volant sort de sa cachette.

Enfin, l'intérieur n'a pas les énormes écrans associés aux véhicules électriques modernes, utilisant à la place un projecteur pour afficher toutes les données pertinentes sur les panneaux de bois décoratifs devant les passagers.

Audi Activesphère

Les autres modèles Audi Sphere sont définitivement des incontournables, mais vous pouvez toujours les classer en catégories de véhicules standard. L'Activesphere défie toute classification conventionnelle. C'est vraiment révolutionnaire parce qu'on dirait qu'Audi a inventé une toute nouvelle classe de véhicules: un grand fastback qui peut se transformer en camionnette.

À certains égards, cela rappelle une voiture de rallye électrique, mais qui regorge de caractéristiques de luxe ultimes. L'Activesphere présente en avant-première le véhicule ultime pour les personnes fortunées au style de vie aventureux. Si vous n'avez besoin que d'une seule voiture pour l'apocalypse zombie, c'est celle-ci.

Il a un mode sur route avec une hauteur de caisse abaissée et un revêtement de carrosserie subtil. Lorsque le mode tout-terrain est activé, le véhicule subit une transformation radicale: la hauteur de caisse est augmentée et la garniture sous les portes avant devient robuste, donnant au véhicule une ambiance Mad Max.

Ce n'est pas la seule transformation de l'Activesphere, car il peut également transformer son arrière en une camionnette originale. Le lit arrière peut transporter des vélos ou tout ce que votre style de vie actif exige.

À l'intérieur, l'Activesphere évite la pléthore d'écrans qui sont devenus monnaie courante dans le monde de l'automobile. Au lieu de cela, le conducteur utilise des lunettes de réalité augmentée pour interagir avec l'intérieur du véhicule d'une manière plus futuriste.

Audi Urbansphère

L'Urbansphere dissipe l'idée que les mini-fourgonnettes ne sont pas cool. Audi ne se réfère pas réellement à l'Urbansphere comme une mini-fourgonnette, mais ce concept-car est en train de basculer look, et a été envisagé pour les demandes spécifiques du marché chinois, avec son trafic dense mégapoles.

L'extérieur de l'Urbansphere, bien qu'attrayant, n'a pas le même impact visuel que les autres membres de la gamme Sphere d'Audi. Cela n'a pas vraiment d'importance, cependant, car la superpuissance de l'Urbansphere est son énorme intérieur qui isole les passagers des distractions du monde extérieur.

Audi affirme que l'Urbansphere a le plus d'espace intérieur de toutes les Audi jamais conçues. Et n'oublions pas que la gamme du constructeur automobile comprend l'A8L de type limousine, donc le fait que l'Urbansphere éclipse l'espace intérieur de l'A8 n'est pas une mince affaire. Le véhicule mesure 18 pieds de long et l'intérieur reflète ses proportions gargantuesques.

Lorsque les portes de style grange s'ouvrent pour accueillir les passagers, l'absence de montant B crée une entrée massive dans l'intérieur luxuriant du véhicule. L'Urbansphere ne serait pas déplacé pour conduire des célébrités, en particulier avec des touches soignées comme un tapis rouge qui se projette sur le trottoir lorsque vous ouvrez les portes.

Il y a aussi beaucoup d'espace pour les passagers arrière. Les sièges arrière semblent avoir été sortis tout droit d'un ensemble Star Trek, et vous obtenez de nouvelles fonctionnalités comme un distributeur d'eau entre les sièges. Si cela arrive sur le marché, ce sera l'un des les meilleurs intérieurs EV.

La vision d'Audi pour l'avenir est luxueuse et autonome

Avec ces concepts, Audi a jeté les bases de sa vision d'un avenir autonome. Tout en offrant le luxe pour lequel la marque est connue, comme vous pouvez en faire l'expérience actuellement dans la gamme de véhicules électriques de production d'Audi.