Tesla est constamment dans l'actualité, mais pas toujours pour les bonnes raisons. Imaginez: vous roulez sur l'autoroute et votre voiture claque sur les freins de nulle part. Ce problème, connu sous le nom de "freinage fantôme", fait peur aux propriétaires de Tesla.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a reçu suffisamment de plaintes concernant le freinage fantôme pour lancer une enquête officielle en 2022. Couplé avec un dépôt pour engager un recours collectif, quelle est la prochaine étape? Pouvez-vous demander une indemnisation si votre Tesla effectue un freinage fantôme ?
Qu'est-ce que le problème de freinage fantôme de Tesla et pourquoi cela se produit-il ?
Le problème de freinage fantôme de Tesla implique un problème avec son système avancé d'assistance à la conduite (ADAS), Autopilot, qui permet au véhicule de surveiller les angles morts et fournit une assistance au maintien de voie, une croisière adaptative et une urgence freinage. Il s'agit d'un dysfonctionnement de cette dernière caractéristique qui provoque le freinage fantôme - une décélération rapide et inattendue due au pilote automatique activant les freins sans raison apparente.
Comprendre le fonctionnement du freinage d'urgence automatique nous permet de comprendre pourquoi cela pourrait se produire. Le freinage d'urgence a pour but de ralentir ou d'arrêter le véhicule en cas de collision imminente, et cette fonction de sécurité avertit généralement le conducteur en premier, puis, s'il n'y a pas de réponse, applique le freins. Le problème est que certains modèles Tesla freinent, parfois à des vitesses d'autoroute, apparemment au hasard, comme si quelque chose avait été détecté sur la route devant eux.
Quelle est la fréquence du freinage fantôme ?
Dans une lettre du 4 mai 2022 à Tesla, le États de la NHTSA [PDF] :
Ce bureau a reçu (758) sept cent cinquante-huit rapports d'activation inattendue des freins dans certains véhicules (MY) 2021-2022 Model 3 & Y. Une copie de chacun des rapports est jointe pour votre information.
Cependant, la valeur réelle est probablement plus élevée car tout le monde n'a pas déposé de rapport officiel. La NHSTA estime que le nombre de véhicules Tesla concernés pourrait être d'environ 416 000, bien qu'il soit impossible d'obtenir une véritable lecture.
Quels modèles Tesla sont concernés par le freinage fantôme ?
L'enquête en cours concerne les Tesla Model 3 et Model Y.
Les propriétaires de Tesla aiment leurs véhicules, et pour économiser une longue période dans le garage, certains propriétaires de Model 3 ont emmené sur Reddit pour partager des conseils sur la façon de réduire le freinage fantôme, bien qu'il ne semble pas y avoir beaucoup de consensus. Ce sur quoi beaucoup s'accordent, cependant, c'est que "garder" la voiture est éprouvant pour les nerfs.
Si vous possédez l'un de ces modèles et que vous rencontrez un freinage fantôme, assurez-vous d'appeler immédiatement le concessionnaire et envisagez de signaler le problème au NHSTA pour les aider à se faire une meilleure idée de l'ampleur du problème. Vous pouvez même avoir un procès sur vos mains.
Pourquoi les propriétaires de Tesla poursuivent-ils ?
Si vous avez déjà dû freiner brusquement parce que la personne devant vous s'arrête soudainement, vous savez que c'est une expérience stressante. Outre la désagréable décharge d'adrénaline, cela crée une situation dangereuse car plusieurs conducteurs doivent souvent réagir en quelques millisecondes pour éviter un accident. Étant donné que Tesla a ajouté 3 000 $ au prix de son logiciel Full Self Driving, c'est aussi une insulte au portefeuille. Il n'est pas étonnant que les propriétaires de Tesla poursuivent en justice pour un freinage fantôme.
Il y a plusieurs semaines, le cabinet d'avocats Bursor & Fisher a déclaré que Tesla avait sciemment vendu des véhicules dangereux et demandé 5 $ millions de dollars de dommages et intérêts au nom du demandeur, Jose Alvarez Toledo, propriétaire d'une Tesla Model 3 de San Francisco (première rapporté par Reuter). Les avocats ont déposé une requête devant un tribunal fédéral du nord de la Californie au nom de leur client pour engager un recours collectif contre Tesla.
Combien sont-ils en justice? Pouvez-vous rejoindre le recours collectif Tesla ?
Un recours collectif signifie que plusieurs plaignants (le "groupe") poursuivent Tesla pour le problème du freinage fantôme. Les recours collectifs sont un moyen d'empêcher le système judiciaire de s'enliser par chaque individu qui poursuit le même problème. Pour initier un recours collectif, un avocat doit déposer une réclamation auprès du tribunal. En cas d'approbation, d'autres propriétaires de Tesla pourraient rejoindre la classe.
Si le recours collectif contre le freinage fantôme se poursuit, il reste à voir combien de propriétaires de Tesla se joindront à eux. Les frais juridiques occupent souvent la majeure partie du règlement dans le cadre d'un recours collectif, laissant peu de place à répartir entre la classe." Par conséquent, certains propriétaires peuvent se retirer du groupe et poursuivre individuellement pour des dommages de freinage fantômes et réparations.
Selon votre état, il existe différentes façons de procéder, et vous pouvez soit vous représenter (pro se) si vous êtes à l'aise, soit engager un avocat. Dans certains États, comme le Massachusetts, par exemple, il pourrait être avantageux pour les consommateurs de déposer une plainte (connue sous le nom de lettre de mise en demeure du chapitre 93A) directement auprès de Tesla avant de procéder à une action. Encore une fois, vous devrez rechercher ce qui convient le mieux à votre situation en fonction des lois de votre état.
Aucun accident de freinage fantôme—Pour le moment
Bien qu'aucun accident dû à un freinage fantôme n'ait encore été signalé, cela nous rappelle que même si les fonctionnalités de sécurité avancées sauvent déjà des vies, de nombreux bugs doivent être résolus. De plus, il est utile de savoir que Tesla n'est pas le seul fabricant à avoir expérimenté le freinage fantôme. Donc, si vous conduisez un modèle 3 ou un modèle Y et que vous avez subi un freinage fantôme, gardez les yeux sur la route et restez à l'écoute pour voir quels recours juridiques vous attendent.
