Les batteries des véhicules électriques poseront un énorme problème une fois que ces voitures auront atteint la fin de leur durée de vie utile. Parce que les véhicules électriques ont connu un énorme boom de la demande, les nombreux véhicules électriques sur la route aujourd'hui connaîtront un jour l'épuisement de la batterie au point que la batterie devra être remplacée.

Cela ne signifie pas pour autant que la batterie est inutile, et trouver une nouvelle utilisation pour l'ancienne batterie est essentiel si nous voulons rendre les véhicules électriques aussi efficaces et propres que possible.

1. Les vieilles batteries EV peuvent être utilisées pour alimenter les lampadaires

Les vieilles batteries EV avec une capacité réduite peuvent toujours être très utiles. Ce n'est pas parce qu'ils ont subi une certaine dégradation qu'ils ne peuvent pas effectuer un deuxième travail de manière étonnamment bonne. Il existe de nombreuses utilisations pour les anciennes batteries EV, mais certaines des utilisations les plus créatives de ces batteries vous surprendront en fait. L'effort de Nissan avec 4R Energy Corporation est l'une des implémentations les plus intéressantes des anciennes batteries de véhicules électriques. Selon

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La salle de presse de Nissan, ils visaient à installer des lampadaires alimentés par de vieilles batteries Nissan Leaf et à l'énergie solaire.

Nissan et sa filiale 4R Energy Corporation se sont associés à la ville de Namie, au Japon, pour installer de nouveaux des lampadaires qui seront alimentés par une combinaison de panneaux solaires et de batteries usagées de la Nissan LEAF Voiture électrique. Le projet, intitulé « The Reborn Light », vise à fournir un éclairage public aux habitants de Namie dans le cadre des efforts de rétablissement de la ville après le tremblement de terre et le tsunami du 11 mars 2011.

Il s'agit d'une utilisation très innovante pour les anciens Batteries VÉ, et c'est formidable de voir Nissan travailler dur pour trouver des moyens d'utiliser les batteries EV épuisées. Tous les fabricants de véhicules électriques doivent prendre au sérieux la tâche de réutiliser les anciennes batteries de véhicules électriques. Il est presque étrange de voir un fabricant trouver des utilisations pour ses propres produits après leur durée de vie utile au lieu de se concentrer uniquement sur la vente de nouvelles versions du même produit.

La fabrication de véhicules serait beaucoup plus écologique si davantage de constructeurs automobiles utilisaient ce processus de réflexion, non seulement pour les batteries de véhicules électriques, mais aussi pour les déchets de leurs véhicules conventionnels. Des lampadaires comme celui-ci peuvent également être conçus pour être plus résistants aux catastrophes naturelles que les lampadaires alimentés par le réseau car ils n'ont pas besoin de tonnes de fils pour être alimentés par une centrale électrique.

2. Les vieilles batteries de véhicules électriques alimentent des fermes solaires

La plupart des gens pensent à recycler la batterie d'un VE quand ils pensent à trouver des utilisations qui ont atteint la fin de leur vie utile dans une voiture. Mais, la vérité est que de nombreuses vieilles batteries de VE en ont encore beaucoup dans le réservoir pour d'autres applications, même lorsqu'elles sont considérées comme à la fin de leur durée de vie dans le véhicule. L'un de ces usages secondaires est le stockage de l'énergie captée par les panneaux solaires.

Il y a une entreprise qui fait exactement cela. B2U Storage Solutions se consacre à donner une nouvelle vie aux batteries EV usagées, et ils ont également construit un bon modèle commercial pour accompagner cette idée. L'entreprise profite du fait que la Californie (où elle se trouve) adopte beaucoup l'énergie solaire, de sorte que les prix de l'électricité sont moins chers lorsque l'énergie solaire peut répondre à la demande. Ils stockent l'énergie pendant la journée (en utilisant leur propre ferme solaire) et la vendent ensuite lorsque les prix grimpent plus tard.

Ils réalisent des bénéfices parce que les prix de l'électricité sont plus bas lorsque l'énergie solaire est la plus puissante, mais à mesure que la journée avance, les prix de l'électricité commencent à augmenter, c'est-à-dire lorsque B2U vend de l'électricité. Démarrer l'un de ces projets de stockage d'énergie est beaucoup moins cher lorsque vous utilisez des batteries de seconde vie, car l'achat de nouvelles batteries est certainement un investissement beaucoup plus important.

Le seul risque potentiel de cette approche est la durée de vie restante des piles usagées achetées. Si les batteries meurent prématurément, il aurait peut-être été préférable d'acheter de nouvelles unités en premier lieu. Néanmoins, les projets de stockage d'énergie comme celui-ci sont l'avenir, d'autant plus que de plus en plus de batteries EV usagées arrivent en fin de vie utile.

3. Les batteries EV usagées alimentent les robots dans les usines

Nissan est une entreprise extrêmement innovante en matière de véhicules électriques. Cela ne devrait pas être surprenant car Nissan est dans le jeu des VE depuis un bon moment avec sa Nissan Leaf. La feuille est un grand VE abordable, et maintenant Nissan a trouvé un autre moyen de donner un nouveau souffle aux anciennes batteries Leaf. Nissan a commencé à installer des batteries de véhicules électriques dans les AGV (véhicules à guidage automatique) de son usine.

Ces AGV sont essentiellement de petits chariots qui transportent des pièces aux ouvriers de l'usine pour faciliter leur travail. Nissan a alors décidé d'équiper ses AGV de batteries usagées au lieu de neuves. C'est un excellent moyen de promouvoir la réutilisation des anciennes batteries de VE qui ont encore beaucoup de capacité.

Selon Nissan, cela pourrait même entraîner une augmentation de la valeur de revente de la Nissan Leaf, car les batteries sont toujours précieuses, même à la fin de leur durée de vie utile dans une voiture. De plus, les batteries lithium-ion n'ont pas besoin d'être remplacées aussi souvent que les batteries plomb-acide, et elles se chargent également plus rapidement, ce qui permet à la chaîne de montage de continuer à avancer. L'actualité de Nissan France Le site mentionne également que les travailleurs n'ont pas à retirer les batteries pour les recharger.

Les AGV équipés de batteries lithium-ion, neuves ou réutilisées, se chargent plus rapidement. De plus, les travailleurs n'ont plus besoin de retirer les piles pour les brancher. Les AGV s'arrêtent simplement momentanément à la borne de recharge le long de leur parcours et se rechargent progressivement à chaque passage. Cette automatisation permet un gain de temps considérable.

D'autres utilisations des batteries EV usagées continueront d'apparaître

Au fil du temps, les batteries EV s'améliorent, de sorte que les futures batteries EV usagées offriront encore plus d'opportunités de les réutiliser dans différentes applications. L'utilisation de batteries de VE jusqu'à la toute fin de leur durée de vie utile est un excellent moyen de rendre les VE encore plus propres pour l'environnement qu'ils ne le sont déjà. Le simple fait de recycler de vieilles piles en les déchiquetant manque de nombreuses occasions d'utiliser ces piles jusqu'au bout.