Les ventes de véhicules électriques ont progressivement augmenté à mesure que de plus en plus de personnes abandonnent les moteurs à combustion. Les véhicules électriques sont censés être plus efficaces que les voitures à essence et ne produisent aucune émission. C'est une bonne nouvelle pour l'environnement.
Mais est-ce une bonne nouvelle pour le réseau électrique? La grille peut gérer même les conditions les plus difficiles. Cependant, il y a une grande différence entre fonctionner à l'électricité et en dépendre.
À la lumière de cela, nous devons nous demander: le réseau électrique est-il capable de supporter les véhicules électriques ?
Le besoin de véhicules électriques
Le GIEC a publié un rapport contre ceux qui pensent que les véhicules électriques surchargeront le réseau électrique. Le rapport indique que les véhicules solaires, éoliens et électriques peuvent empêcher un changement climatique catastrophique. Il indique également que le temps presse, ce qui rend la transition vitale pour la stabilité de notre planète.
Électrek dit que les réseaux électriques américains, allemands et français ne seront pas surchargés. En outre, le Portugal accélérera son objectif de 80 % d'énergie propre de quatre ans, de 2030 à 2026, avec l'électricité récemment ajoutée au réseau provenant de sources renouvelables - une preuve supplémentaire que l'énergie renouvelable est ici pour rester.
Saviez-vous que les batteries EV peuvent également être recyclées? Les batteries EV épuisées peuvent être utilisées à des fins étonnamment intéressantes. Il est particulièrement utile de recycler les vieilles batteries de VE pour en fabriquer de nouvelles. En fait, cela se fait déjà, et c'est fantastique pour l'environnement.
Réseau électrique américain et utilisation
Le réseau électrique aux États-Unis est un réseau vaste et complexe. Il fournit de l'électricité aux foyers et aux entreprises à travers le pays. Il comprend des milliers de kilomètres de lignes de transmission et des centaines de centrales électriques. Ils travaillent tous ensemble pour répondre à la demande d'électricité des consommateurs américains.
Sur une période de 24 heures, les centrales électriques de référence fonctionnent sur la base d'une utilisation moyenne. Les lignes de base sont aussi proches que possible des demandes énergétiques minimales. Une centrale électrique est mise en marche lorsque la demande d'électricité dépasse la ligne de base de la journée.
Des centrales électriques plus sales et nocives pour l'environnement sont utilisées pour compenser la différence. C'est pour cette raison que la facturation en fonction de l'heure d'utilisation est devenue plus courante. Le terme facturation en fonction de l'heure d'utilisation fait référence aux consommateurs qui sont facturés davantage pendant les périodes de pointe.
- Les heures de pointe d'utilisation sont le soir, lorsque les gens rentrent du travail, et les activités sont les plus élevées.
- Les véhicules électriques sont cool car ils peuvent être rechargés pendant la nuit lorsque la demande d'électricité est à son plus bas.
Comment les véhicules électriques affectent-ils le réseau électrique ?
Les véhicules électriques sont considérés comme ayant un impact positif sur le réseau électrique. Ils réduisent la demande de combustibles fossiles et poussent le réseau à être plus efficace dans le processus.
Cependant, certains défis potentiels doivent être pris en compte. L'un d'entre eux est la mise à niveau des infrastructures pour répondre à la demande accrue d'électricité. Un autre est le potentiel d'augmentation de la demande pendant les périodes de pointe.
Heureusement, les ventes de véhicules électriques augmentent lentement, ce qui donne aux entreprises de services publics et de technologie le temps de trouver des solutions pour les accueillir.
S'adapter aux besoins énergétiques des véhicules électriques
Les véhicules électriques ne représentaient que 4 % des ventes de véhicules en 2021. Certains problèmes d'approvisionnement devront peut-être être résolus si les ventes de véhicules électriques correspondent ou dépassent les véhicules à essence. Offrir des incitations à recharger les véhicules électriques pendant les heures creuses est le moyen le plus simple de résoudre ce problème. Le Crédit d'impôt fédéral 2022 est disponible pour les véhicules électriques aux États-Unis, et il est simple de découvrez quels véhicules électriques sont éligibles.
Sans de telles mesures, les mises à niveau du réseau électrique entraîneraient des coûts d'électricité plus élevés. Selon un Groupe de conseil de Boston étude, les coûts d'électricité resteraient à peu près les mêmes si des incitations à recharger les VE la nuit étaient observées. Sinon, les taux pourraient augmenter de 2 %.
L'utilisation d'incitations pour rediriger la demande vers la recharge de nuit permettra également d'économiser sur le nombre de mises à niveau du réseau nécessaires. Comme la plupart des véhicules électriques se rechargent la nuit, les propriétaires de VE peuvent profiter d'une électricité bon marché et abondante.
La même étude du Boston Consulting Group fait état d'une "diminution d'environ 70 % de la transmission et de la distribution coûts par VE jusqu'en 2030, de 5 800 $ dans le scénario de recharge non optimisé à 1 700 $ dans le scénario optimisé scénario."
Certaines entreprises de services publics offrent des incitations pour garder une longueur d'avance. Un exemple d'une telle entreprise de services publics est Eversource, qui propose des solutions connectées.
Le programme récompense les utilisateurs qui consomment moins d'énergie pendant les périodes de pointe. Dans le cadre de ces ajustements, Eversource réduira la consommation d'énergie des chargeurs de VE pendant ces périodes. Ainsi, vous économiserez de l'énergie tout en réduisant encore plus votre empreinte carbone. Le chargement de votre véhicule prendra plus de temps, mais vous pouvez changer le chargeur à son réglage normal si nécessaire. Connected Solutions est disponible pour les clients électriques d'Eversource dans le Massachusetts et le Connecticut. Il nécessite un chargeur domestique de niveau II ChargePoint, Enel X (JuiceBoxes) ou SolarEdge.
Systèmes véhicule-réseau électrique
Les entreprises technologiques développent également des produits qui aident à gérer les charges du réseau électrique. Cela coïncide avec les incitations des entreprises de services publics. Systèmes de recharge pour VE développés par Énel X aider la Californie à gérer les charges du réseau électrique, en aidant à contrôler les pannes de courant.
La plateforme JuiceNet IoT est un réseau de recharge intelligent. Il connecte des chargeurs de différents endroits qui gèrent dynamiquement la charge. JuiceNet gère activement la consommation d'énergie de la Californie et les charges sur le réseau électrique en temps réel.
Quasar est un chargeur intelligent de Wallbox qui aide à réduire les charges du réseau électrique. Dans la description de Wallbox, le Quasar transforme les véhicules électriques en puissantes sources d'énergie. Votre véhicule électrique peut être chargé et déchargé de manière bidirectionnelle, ce qui vous permet d'alimenter votre maison ou le réseau électrique avec.
L'utilisation de systèmes véhicule-réseau est l'innovation nécessaire au succès à long terme des véhicules électriques. Il permet de réduire l'impact des véhicules électriques sur le réseau électrique tout en contribuant à son bien-être. Les systèmes véhicule-réseau fonctionnent en siphonnant l'électricité des véhicules électriques aux heures de pointe. Ensuite, reconstituez l'énergie et payez-vous pour ce qu'ils ont utilisé tout au long de la journée.
Les entreprises qui proposent des chargeurs rapides font également leur part pour réduire les charges sur le réseau électrique. L'énergie solaire et éolienne est maintenant utilisée pour recharger les véhicules électriques. La combinaison de cela et du stockage de la batterie aura un impact profond sur la réduction de la charge du réseau électrique.
L'avenir s'annonce radieux
En ce qui concerne les véhicules électriques, l'avenir s'annonce radieux. À mesure que l'efficacité des véhicules s'améliore, l'efficacité de leur recharge augmente également. La poussée pour un monde de véhicules électriques prend de l'ampleur, de sorte que davantage d'innovations seront probablement développées pour soutenir le réseau électrique dans un proche avenir. À mesure que les ventes continueront d'augmenter, les solutions de surcharge du réseau deviendront plus établies, évitant ainsi de craindre de surcharger le réseau.
