Alors que les véhicules électriques sont souvent présentés comme étant plus respectueux de l'environnement, leur sécurité globale suscite des inquiétudes. Ceux qui suivent l'actualité veulent savoir quelle est la vérité. Vous avez vu ces publicités où l'on dit que les véhicules électriques sont l'avenir, mais sont-ils vraiment sûrs ?
Les batteries EV sont-elles sans danger pour l'environnement ?
Les ventes de véhicules électriques ont suivi une tendance alors que les gens cherchent des moyens de réduire leur impact sur l'environnement. Pourtant, certaines personnes craignent que les batteries utilisées dans les véhicules électriques ne soient nocives pour l'environnement. Étant donné que les méthodes utilisées pour la production et l'élimination des batteries s'améliorent, les batteries de VE ne sont pas aussi nocives pour l'environnement que vous ne le pensez.
Les batteries EV comprennent de nombreux matériaux, y compris des métaux comme le lithium, le cobalt et le nickel. Ces matériaux sont tous extraits de la terre, il existe donc un potentiel de dommages environnementaux pendant le processus d'extraction. Cependant, les batteries des véhicules électriques sont également constituées de matériaux recyclés provenant d'anciennes batteries de véhicules électriques. Bien que
le système de recyclage des batteries EV est encore un travail en cours, il devient plus efficace avec le temps. Il est bon de savoir que des mesures sont prises pour résoudre le problème.Lorsqu'une batterie de VE arrive en fin de vie, les matériaux peuvent être extraits et utilisés pour fabriquer de nouvelles batteries. Cela contribue à réduire le besoin d'exploitation minière et l'impact environnemental associé. Dans l'ensemble, les batteries de VE ne sont pas mauvaises pour l'environnement. En fait, ils peuvent être bons pour cela. À mesure que de plus en plus de personnes utiliseront des véhicules électriques, davantage de batteries de véhicules électriques seront recyclées. Cela contribuera à réduire entièrement la demande d'exploitation minière.
Les batteries des véhicules électriques s'enflamment-elles facilement ?
Les incendies de VE se produisent pendant la charge, les collisions et si la batterie est défectueuse. Coffre-fort incendie EV a mené une étude qui a révélé que le risque que la batterie de votre véhicule de tourisme prenne feu est de 0,0012 %, ce qui est beaucoup plus faible que prévu. Il a révélé qu'il y avait 104 cas confirmés d'allumage de véhicules électriques dans le monde. 24 cas sont toujours en attente d'enquête.
Dans l'étude sur 10 ans de 2010 à 2020, la plupart des incendies se sont produits en 2020 lorsque les parts de marché ont atteint 4,3 %. C'est probablement parce qu'il y avait plus de véhicules électriques sur la route. À mesure que de plus en plus de véhicules électriques seront vendus, les incidents augmenteront statistiquement. L'accent reste mis sur les pourcentages de probabilité, qui sont toujours inférieurs à ceux des véhicules à essence.
Incendies de charge EV
Les incendies de charge de VE se produisent parce que la charge d'un VE produit de la chaleur, et s'il n'y a pas assez de ventilation, la chaleur s'accumule et provoque un incendie. La chaleur créée par la charge d'un véhicule électrique peut être expulsée dans l'air ambiant. Cela signifie que si l'air dans cet espace est chaud, il enflammera tout ce qui est inflammable à proximité. Pour cette raison, il est important de toujours laisser les bornes de recharge dégagées avant de tenter de recharger votre VE.
La charge d'un véhicule électrique peut également provoquer l'émission de fumée sur une borne de recharge, surtout si la consommation d'énergie est élevée. À votre borne de recharge à domicile, si vous sentez une odeur de brûlé, cela peut être le signe que la batterie de la voiture a été surchargée. C'est l'une des plaintes les plus courantes concernant les véhicules électriques, car ils doivent être rechargés pour assurer leur bon fonctionnement.
Préparez votre maison pour les véhicules électriques nécessite quelques étapes. L'équipement de recharge de VE de votre maison doit gérer le flux de courant requis pour une charge complète en toute sécurité. Même si le VE est branché et en marche. Pour réduire le risque de problèmes de charge et d'incendies, votre système de recharge de VE à domicile doit :
- Être installé par un électricien certifié
- Utiliser une alimentation CC (courant continu)
- Répond aux normes répertoriées UL
- Les normes répertoriées UL doivent être protégées des coups de foudre
- Être installé dans un endroit à l'abri des intempéries
- Avoir une prise dédiée (non partagée avec d'autres appareils)
- Outre le disjoncteur, les chargeurs de plus de 60 ampères nécessitent une déconnexion séparée
- Installez un parasurtenseur de qualité capable de gérer des courants de surtension élevés
Vous trouverez plus de conseils sur la sécurité de la recharge à domicile des VE sur usfa.fema.gov.
Un véhicule électrique se déclenche lors d'une collision
Les véhicules électriques présentent un risque moindre en cas d'accident par rapport aux véhicules hybrides et à essence. Même ainsi, les véhicules électriques sont extrêmement dangereux s'ils prennent feu, car ils sont difficiles à éteindre. Une étude de l'American Insurance Association (AIA) a révélé que les véhicules électriques sont plus à risque en cas d'accident, car ils sont plus susceptibles de prendre feu.
Selon Cabinet d'avocats Larson, les hybrides ont en fait plus d'incendies par 100 000 ventes, avec :
- Véhicules hybrides: 3 474 incendies pour 100 000 ventes
- Véhicules à essence: 1 529 incendies pour 100 000 ventes
- Véhicules électriques: 25 incendies pour 100 000 ventes.
Sur le même sujet, Axel Hernborg, PDG de Tripplo, a déclaré AutoInsuranceEZ:
Les voitures électriques s'enflamment moins fréquemment que les voitures à essence, mais la durée et l'intensité des incendies peuvent les rendre considérablement plus difficiles à éteindre en raison de l'utilisation d'une batterie lithium-ion packs. Les batteries lithium-ion sont notoirement difficiles à garder au frais. Même après avoir semblé éteintes pendant 24 heures, les batteries peuvent générer suffisamment de chaleur pour se rallumer.
Les batteries lithium-ion sont également moins durables que les autres types de batteries. Par conséquent, ils peuvent prendre feu s'ils ne sont pas correctement entretenus. Le fabricant chinois de véhicules électriques BYD semble avoir la solution recherchée par les fabricants de véhicules électriques avec sa nouvelle batterie Blade. BYD affirme que la batterie est la première du genre et résiste à l'écrasement et à la chaleur. Tesla prévoit d'utiliser cette batterie révolutionnaire dans son modèle Y. Avec l'arrivée du Blade, les batteries lithium-ion pourraient bientôt appartenir au passé, ouvrant la voie à un avenir plus sûr pour les véhicules électriques.
La sensibilisation des consommateurs et la technologie contribuent à la sécurité des véhicules électriques
Un incendie de véhicule électrique est généralement causé par un défaut de batterie ou un environnement de charge compromis. Les incendies de véhicules électriques peuvent être évités si le véhicule est correctement entretenu et que la batterie n'est pas endommagée. Un certain nombre d'études ont conclu que les véhicules électriques sont tout aussi sûrs que les moteurs à combustion. À mesure que des batteries plus sûres sont développées et que la sensibilisation à la sécurité de la charge augmente, les véhicules électriques deviendront encore plus sûrs. Le marché des véhicules électriques a parcouru un long chemin. Les progrès technologiques continueront de s'améliorer à mesure que les consommateurs deviennent plus soucieux de l'environnement et achètent plus de véhicules électriques.
