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Les motos électriques bénéficient de la révolution des véhicules électriques de la même manière que les voitures. Il existe déjà des motos électriques ultra-rapides qui peuvent aller de pair avec des vélos ordinaires, et la gamme totale de ces motos est également en train de rattraper son retard.
La conduite sur autoroute et la perte d'efficacité liée à l'aérodynamisme sont toujours un problème avec les motos électriques, mais des progrès sont en cours. Alors, regardons les rois actuels de la gamme dans l'espace de la moto électrique et voyons jusqu'où ils peuvent aller.
1. Damon HyperSport Premier
La Damon HyperSport Premier est l'une des motos électriques les plus méchantes actuellement en vente. Non seulement cette moto électrique futuriste est l'un des vélos électriques les plus rapides que vous puissiez acheter actuellement, mais elle dispose également de l'une des gammes les plus incroyables.
Ce vélo essaie de repousser les limites de toutes les manières possibles, à commencer par son architecture monocoque unique. Selon Damon, ses vélos sont les seuls à proposer ce type de technologie.
Chaque HyperSport est propulsé par HyperDrive - le premier groupe motopropulseur monocoque, entièrement électrique et multivariant au monde.
Grâce à des caractéristiques uniques comme celle-ci, la Damon HyperSport peut repousser les limites de ce que l'on croyait possible avec une moto électrique. Damon dit sur leur site que la portée est de 200 miles combinés. C'est un nombre incroyable pour une moto électrique qui prétend avoir 200 ch et une vitesse de pointe de 200 mph qui défie les véhicules électriques comme la Tesla Model S Plaid ultra-rapide.
C'est un nombre étonnant pour une moto électrique, et j'espère que le Damon mènera la charge pour plus de motos électriques qui peuvent vraiment tenir la distance. Bien que dans le monde des véhicules électrifiés, les véhicules électriques les plus rapides aient également tendance à avoir une excellente autonomie, ce n'est donc pas inutilement inconnu. C'est souvent le cas lorsque l'on considère vélos électriques avec la plus longue autonomie aussi.
Si vous êtes à la recherche d'une moto électrique pour remplacer votre voiture, la Damon HyperSport Premier est un excellent choix, surtout si vous appréciez les performances extrêmes et l'autonomie étendue. L'HyperSport Premier ne sera cependant pas bon marché. Le prix de départ de 40 000 $ sera un choc pour de nombreuses personnes.
2. Energica Eva Ribelle
Le Energica Eva Ribelle est une moto électrique extrêmement agressive. Il a des performances étonnantes grâce à ses 159 lb-pi de couple délivrés par son moteur électrique et une puissance de pointe époustouflante de 171 chevaux.
C'est suffisant pour faire passer l'Eva Ribelle de 0 à 60 mph en 2,8 secondes, ce qui est une supercar rapide, au cas où vous vous poseriez la question. Il existe un modèle RS encore plus rapide, avec un temps de 0 à 100 km/h de 2,6 secondes.
C'est certainement une conduite rapide, mais le département de la gamme est l'endroit où l'Energica Eva Ribelle brille vraiment. Il offre une autonomie de 261 miles dans un cadre urbain. L'Eva Ribelle est également évalué pour 153 miles d'autonomie combinée. Ces chiffres sont parfaits pour un vélo électrique et vous permettront d'utiliser cette moto électrique pour vos déplacements quotidiens.
Les grosses batteries sont importantes dans ces types d'applications, surtout si vous voulez une autonomie considérable. L'Eva Ribelle coche également cette case avec sa batterie de 21,5 kWh.
Ces chiffres peuvent ne pas sembler très impressionnants aux conducteurs de motos ICE, mais ils sont excellents pour la classe de véhicules contre laquelle Eva Ribelle est en compétition. A terme, les motos électriques continueront d'améliorer leurs autonomies combinées, ce qui est actuellement l'un des défauts associés à ces véhicules.
Cependant, si vous souhaitez avoir l'Eva Ribelle dans votre garage, Energica vous facturera 23 800 $.
3. Energica Experia
Le Energica Experia est un compagnon d'écurie de l'Eva Ribelle, mais c'est un vélo unique avec des tonnes d'espace de stockage pour les longs trajets. Cette moto électrique est parfaite pour les tournées à travers l'Europe, et elle parvient à emballer tout ce dont vous pourriez avoir besoin, mélangé avec un look superbe.
L'Experia produit 102 chevaux à son apogée et produit un couple monstrueux de 664 lb-pi au volant. Avec une telle puissance, vous pourriez être tenté de penser que l'Experia est un véhicule inefficace, mais cette affirmation est totalement fausse.
Energica estime que l'Experia peut parcourir jusqu'à 261 miles de conduite en ville avec une batterie pleine, et l'autonomie combinée est de 160 miles. Ces chiffres ne sont pas aussi impressionnants que certaines motos ICE, et le prix des vélos électriques souligne un peu ce problème, mais cela reste une gamme très utile.
Cependant, la meilleure chose à propos de l'Experia est son aspect pratique. Il peut parcourir de longues distances et transporter toutes vos affaires en même temps. Mais pour ce privilège, vous devrez débourser 25 880 $.
4. Verge TS
Le Verge TS est un vélo qui semble tout droit sorti du film Tron. Il est doté d'un moteur électrique unique intégré à l'ensemble de la roue arrière. Pour cette raison, la moto électrique n'a pas de chaîne et la roue arrière est creuse, ce qui lui donne une apparence de science-fiction étonnante.
Il dispose également d'un couple époustouflant de 1000 Nm grâce à la transmission électrique innovante. Le Verge TS parcourra également jusqu'à 186 miles sur une seule charge s'il est utilisé pour la conduite en ville et 124 miles pour la conduite sur autoroute.
Encore une fois, ces chiffres sont corrects, mais pour le prix, ils ne sont pas vraiment quelque chose d'extraordinaire. Le Verge TS vous coûtera 24 990 €.
5. Harley-Davidson LiveWire
Harley-Davidson est un fabricant de vélos de renommée mondiale, et la moto électrique LiveWire est définitivement une étape audacieuse pour l'entreprise. Une Harley est plus qu'une simple moto: elle fait partie de la culture populaire américaine. Donc, si Harley-Davidson décide de vendre une moto électrique, vous savez que ça va être bien.
Le LiveWire ne déçoit pas et son apparence est incroyable. L'apparence est classique Harley-Davidson, mais avec un soupçon d'esthétique Tron. Cette grosse moto offrira environ 146 miles d'autonomie en ville.
Le chiffre combiné pour le LiveWire est de 95 miles, ce qui signifie que vous pouvez conduire quotidiennement ce vélo en ville sans problème. Si vous voulez un confort ultime et que vous êtes d'accord pour débourser 29 799 $, c'est peut-être la moto électrique qu'il vous faut.
Les motos électriques ont encore de la place pour l'amélioration en matière d'autonomie
Il y a lieu d'acheter un vélo ICE si votre véritable mission est de parcourir de longues distances sur votre moto. Le prix des motos électriques est encore assez prohibitif, et bien que l'aspect autonomie s'améliore, vous obtenez beaucoup moins d'autonomie pour plus d'argent.
Néanmoins, le segment des motos électriques est toujours en croissance, il est donc tout à fait normal que les offres actuelles aient encore beaucoup à faire. Le plus grand défi auquel ces motos semblent être confrontées est la gestion des déplacements sur autoroute.
La gamme souffre évidemment dans ces conditions, mais la bonne nouvelle est que c'est un domaine qui continuera d'être abordé par les constructeurs. Pour le moment, il est encore possible de conduire quotidiennement ces vélos, même sur de longues distances.
Mais la prochaine génération sera sûrement bien meilleure en croisière sur autoroute tout en arborant, espérons-le, des prix plus bas.
