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Si vous n'êtes pas un expert en mécanique de véhicules électriques, les véhicules électriques peuvent sembler trop sophistiqués pour être manipulés, et bien, la vérité est qu'ils le sont. Bien que les voitures électriques aient moins de pièces qu'une voiture à moteur à combustion interne (ou ICE) typique, elles sont conçues de manière à ce que seuls des mécaniciens formés sachent comment les réparer ou les entretenir entièrement.

Malgré cela, il existe encore certaines parties d'un véhicule électrique que vous pouvez entretenir vous-même à la maison. Ces pièces EV se trouvent également dans les voitures à moteur à combustion ordinaires, donc leur entretien n'est pas différent, même s'il est installé sur des voitures électriques. Ce sont donc les pièces de voiture EV que vous pouvez changer dans votre garage.

1. Les plaquettes de frein

Presque tous les véhicules électriques utilisent le freinage régénératif, mais les freins régénératifs seuls ne sont pas assez puissants pour arrêter un véhicule électrique lourd. C'est pourquoi tous les véhicules électriques ont encore des freins hydrauliques comme ceux utilisés dans les voitures à moteur à combustion.

Selon l'utilisation, les plaquettes du frein hydraulique finissent par s'user. Une fois que les plaquettes de frein sont usées et proches de leur extrémité, vous pourriez entendre votre voiture siffler lorsque vous freinez.

En moyenne, la durée de vie des plaquettes de frein de votre VE est de 70 000 km ou 45 000 miles. Il convient de noter que c'est presque trois fois la durée de vie des plaquettes de frein sur un moteur à combustion voiture, principalement parce que le freinage régénératif aide à alléger le frein traditionnel tampons.

Changer les plaquettes de frein de votre véhicule électrique est quelque chose que vous pouvez faire à la maison, et vous n'avez pas besoin d'équipement fou pour cela. Il est préférable d'obtenir un kit d'outils pour freins à disque, car il sera pratique lorsque vous souhaitez élargir l'étrier de frein pour loger les nouvelles plaquettes plus épaisses.

2. Pneus

Vous l'avez peut-être deviné: les véhicules électriques n'utilisent pas de pneus électriques. C'est exactement le même caoutchouc que vous voyez sur les voitures à moteur à combustion.

Cependant, étant donné que les véhicules électriques sont plus lourds que la plupart des voitures à moteur à combustion et fournissent un couple instantané, les pneus de votre véhicule électrique sont susceptibles de s'user davantage par rapport aux voitures à moteur ICE. Si vos pneus sont usés, votre véhicule perdra de la traction, ce qui affectera l'accélération et la distance de freinage.

Vérifiez si vos pneus ont suffisamment de bande de roulement en mettant un sou dans la partie la plus épaisse avec Lincoln (ou celui qui est sur la pièce que vous utilisez) face à vous. Si vous pouvez voir le haut de la tête de Lincoln apparaître au-dessus du pneu, vous devez le remplacer immédiatement. En d'autres termes, la bande de roulement doit avoir au moins 16 millimètres de profondeur - si vous n'avez pas un sou, trouvez une alternative qui vous permette de mesurer cela.

Tout ce dont vous avez besoin pour changer vos pneus est un cric pour soulever la voiture, une béquille pour maintenir le véhicule en toute sécurité à cette hauteur et une clé qui s'adapte aux écrous de roue de vos roues. Comme mentionné précédemment, les véhicules électriques mettent plus de travail sur les pneus, nous vous recommandons donc d'utiliser pneus conçus pour les véhicules électriques.

3. Balais d'essuie-glace

Bien que la conduite d'un véhicule électrique diffère de la conduite d'un véhicule ICE, l'expérience d'essuyage du pare-brise est la même. Les tiges d'essuie-glace fonctionnent généralement de la même manière et utilisent les mêmes matériaux que la plupart des voitures à essence. Ainsi, les balais d'essuie-glace de votre véhicule électrique sont une autre pièce de véhicule électrique que vous pouvez utiliser à la maison.

Les balais sont la partie des essuie-glaces qui sont réellement en contact avec le pare-brise. Naturellement, ces lames s'usent et cessent de fonctionner comme elles le devraient.

Une fois que les balais d'essuie-glace de votre véhicule électrique sont usés, l'essuie-glace peut ne pas nettoyer le pare-brise comme il se doit. Au lieu de cela, cela peut aggraver les choses en maculant tout sur le pare-brise. Ceci est au mieux ennuyeux et dangereux au pire, car cela réduit considérablement votre vision, en particulier lorsque la lumière provenant d'autres sources brille sur votre pare-brise.

Vous n'avez pas besoin d'outils spéciaux pour remplacer les balais d'essuie-glace de votre véhicule électrique. Le mécanisme d'éjection et de montage de nouveaux balais d'essuie-glace varie selon le modèle de votre véhicule électrique, mais la plupart du temps, vous pouvez le faire avec vos mains ou un tournevis à tête plate.

Prenez soin de votre VE

Étant donné que les véhicules électriques ont moins de pièces mobiles, ils nécessitent moins d'entretien que les moteurs à combustion. Néanmoins, vous devez toujours le maintenir. Mais parce que les composants du groupe motopropulseur d'un VE sont scellés et sophistiqués, vous devriez laisser la plupart de l'entretien à des experts en VE formés.

Cela dit, il y a encore quelques pièces que vous pouvez réparer vous-même sans outils avancés. Ces pièces sont identiques entre les véhicules électriques et les voitures à moteur à combustion, elles devraient donc être familières et plus faciles à entretenir, même si vous n'avez pas beaucoup d'expérience de travail sur les véhicules électriques.