Il y a quelques années à peine, l'achat d'une moto n'impliquait que deux décisions clés: déterminer le type de moto (tourer, cruiser ou super sport) et le nombre de CC que vous souhaitez. Cependant, le temps a certainement changé avec l'ajout des véhicules électriques. Pour les inconditionnels du moteur à combustion interne (ICE), la fin est là.
Dans un concessionnaire Harley-Davidson aujourd'hui, vous pouvez trouver côte à côte le Harley-Davidson tout électrique LiveWire et le Harley-Davidson 883 Iron. Mais pourquoi choisirait-on une moto électrique plutôt qu'un vélo traditionnel ?
1. Potentiel inexploité de la technologie des motos électriques
Contrairement aux motos à combustion interne, les motos électriques n'ont pas le grondement profond de l'échappement lorsque vous tournez l'accélérateur et le grondement que vous ressentez du moteur lorsque vous vous arrêtez à un feu de circulation.
Mais malgré vos opinions sur les vélos électriques, vous devez admettre qu'ils sont à la pointe de la technologie moto. Au cours des dix dernières années, les vélos électriques ont fait l'objet d'une recherche et d'un développement massifs. Vous pouvez voir le résultat dans les vélos d'aujourd'hui, qui sont lisses et plus raffinés. De tels avantages faire en sorte que les motos électriques valent la peine d'être achetées.
Étant donné que les motos électriques n'en sont qu'à leurs balbutiements, il reste encore beaucoup à découvrir et à développer. Les motos à combustion interne existent depuis 1885, lorsque les inventeurs Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach ont construit la Daimler Reitwagen à Cannstatt, en Allemagne. En raison de leur longue histoire, il n'y a pas grand-chose d'autre à découvrir.
2. Plus de couple
Les vrais passionnés de moto préfèrent le couple à la puissance. Le couple est la traction que vous ressentez lors de l'accélération et est la meilleure partie de toute balade à moto. Les motos électriques ont du couple pendant des jours. Quiconque a conduit une Tesla peut témoigner de ce que ressentent le lancement et l'accélération d'un véhicule électrique.
Par exemple, regardons le Yamaha WR250R contre le Zéro XFS moto électrique. En comparaison, la WR250R a 30 chevaux et 18 pieds de couple, tandis que la Zero XFS a 27 chevaux et 78 pieds de couple. À l'arrêt, le FSX se sentira plus rapide même si le Yamaha a plus de puissance.
L'accélération de la Zero sera radicalement différente et beaucoup plus amusante que la puissance plus élevée de la Yamaha. Cette qualité suffit à elle seule à faire passer la plupart des motards aux motos électriques.
3. Conduite en douceur
Si vous avez déjà été sur une moto, vous remarquerez immédiatement les vibrations du moteur de la moto. La sensation du moteur qui gronde et résonne à travers le siège et le corps peut être appréciée par certains, mais d'autres peuvent ne pas l'apprécier. Malgré le couple incroyable, les motos électriques sont silencieuses.
Bien que le moteur soit pratiquement exempt de vibrations, la puissance est toujours disponible lorsqu'elle est sollicitée. N'avoir qu'un seul rapport signifie qu'il n'y a pas de décalage de l'accélérateur ou de baisse d'accélération, seulement une puissance douce et instantanée où et quand vous en avez besoin.
4. Des performances personnalisées simplifiées
La plupart des motos peuvent être modifiées pour maximiser la puissance et les performances, mais les motos électriques sont légèrement plus faciles et plus efficaces. Avec les motos à moteur à combustion interne, cela se fait généralement dans votre garage local ou dans un atelier de performance et de réparation.
Les motos électriques ont rendu cela si facile. En fait, vous pouvez le faire via votre appareil mobile. L'application mobile d'une moto peut changer des choses comme la réponse de l'accélérateur, le contrôle de traction, les miles par gallon et la vitesse de pointe, pour n'en nommer que quelques-uns. La modification de ces options transformera complètement les performances du vélo sur la route.
Que vous souhaitiez plus de puissance haut de gamme, de couple en bas, d'économie, de caractéristiques de vélo de sport ou de performances de type cruiser, tout peut être obtenu d'une simple pression du doigt. La possibilité d'ajuster les performances de votre moto directement depuis votre téléphone à pratiquement toutes les spécifications souhaitées est une fonctionnalité vraiment intéressante à avoir. C'est comme avoir plusieurs vélos en un. Votre argent sera bien dépensé.
5. Fiabilité
La fiabilité des motos électriques est toujours en cours d'évaluation, mais on peut dire qu'elles sont très fiables. Vous pourriez même en conclure qu'elles sont plus fiables que les motos à moteur à combustion interne car elles contiennent moins de pièces. Les motos ICE contiennent de nombreuses pièces compliquées qui peuvent tomber en panne et nécessiter une main-d'œuvre importante pour les réparer. En comparaison, les motos électriques sont très simples.
En raison de la petite enfance, il y aura des problèmes évidents qui devront être résolus, mais il faut s'y attendre, et l'entretien ne demande pas autant de main-d'œuvre. Prenez Tesla, par exemple, qui parcourt des milliers de kilomètres sans problème. Plus la technologie est mature, plus elle sera fiable, ce qui est pourquoi les gens aiment tant Tesla.
6. Coûts d'entretien et de maintenance
Pour qu'une moto à combustion interne traditionnelle soit durable, plusieurs exigences après achat doivent être prises en considération. Tout d'abord, l'entretien doit être fait régulièrement. Ces éléments d'entretien comprennent le changement de l'huile, du filtre à huile et du liquide de refroidissement.
Comme indiqué précédemment, les motos ICE ont de nombreuses pièces mobiles. Avec toutes ces pièces, il y a un plus grand potentiel d'échec et des coûts plus élevés. Qu'il s'agisse du réglage des soupapes, de la tension de l'arbre à cames, de l'embrayage et des réparations de la transmission, il y a de quoi s'inquiéter avec les motos standard. Dieu vous en préserve, faites sauter un segment de piston ou un joint de culasse.
De telles réparations pourraient coûter de 500 $ à 1 000 $ ou même plus. Heureusement, rien de tout cela n'existe sur les motos électriques. Généralement, vous n'aurez à vous soucier que de l'usure des pneus et des freins. En raison du freinage régénératif, les plaquettes de frein s'usent plus lentement que les motos ICE. Un autre avantage est que la plupart des motos électriques sont entraînées par courroie, ce qui signifie que vous n'aurez même pas à vous inquiéter sur la tension de la chaîne non plus, laissant les pneus comme la seule chose régulière à changer quand porté.
7. Économies sur le back-end
Bien que la technologie de la moto électrique en soit encore à ses balbutiements, son avenir est très prometteur. Ils valent bien le prix d'achat plus élevé pour leurs performances, leur douceur de roulement, leur personnalisation, leur fiabilité et leurs économies après-vente. De plus, vous pouvez économiser tout de suite puisque vous n'aurez pas besoin d'essence, de travail d'entretien intensif ou de pièces.
Il est temps d'acheter une moto électrique
Avec les motos électriques, vous pouvez réellement atteindre le seuil de rentabilité en quelques années seulement, en économisant uniquement sur les coûts de maintenance. C'est impossible avec les vélos traditionnels. Lorsque vous tenez compte de la garantie fournie par le concessionnaire, le rapport qualité-prix ne cesse d'augmenter. Rien de mieux que d'obtenir de la valeur pour votre argent durement gagné, et le passage à une moto électrique fera exactement cela.
