Des lecteurs comme vous aident à soutenir MUO. Lorsque vous effectuez un achat en utilisant des liens sur notre site, nous pouvons gagner une commission d'affiliation. En savoir plus.

Que vous achetiez votre premier ou votre cinquième véhicule électrique, il y a de fortes chances que vous vous posiez des questions sur les coûts d'entretien et de réparation à long terme.

Quels composants de votre véhicule électrique pouvez-vous couvrir avec une garantie prolongée, et cela en vaut-il la peine? Comment décidez-vous si une extension de garantie vous convient ?

Comment les produits de protection diffèrent entre les véhicules électriques et les ICE

Lorsque vous achetez un véhicule chez un concessionnaire, l'avant-dernière étape (avant de partir) consiste à s'asseoir avec le directeur des finances et des assurances (F&I). Cette personne remplira vos papiers d'inscription et vous proposera une variété de produits après-vente.

Les exemples incluent les garanties prolongées, la protection des pneus et des roues, l'assurance d'écart, la couverture d'usure de location, le remplacement du porte-clés et les plans d'entretien prépayés, pour n'en nommer que quelques-uns.

instagram viewer

La plupart de ces produits de protection après-vente, tels que l'assurance des lacunes ou la couverture de l'usure de la location intérieure, sont indépendants du groupe motopropulseur; ils sont les mêmes que votre véhicule soit un EV ou un ICE.

La plus grande différence entre les véhicules électriques et les ICE est la garantie prolongée, les composants qu'elle couvre et pendant combien de temps.

Si votre VE n'est plus couvert par la garantie du fabricant, ou s'il va bientôt expirer, envisagez une prolongation garantie pour couvrir les pièces coûteuses spécifiques aux véhicules électriques telles que la batterie, les composants haute tension, les câbles et connecteurs.

Garantie constructeur vs. Garantie prolongée vs. Maintenance prépayée: quelle est la différence ?

Les véhicules neufs bénéficient d'une garantie du fabricant. Il dure pendant une certaine période de temps et est souvent plafonné par une limite de kilométrage. Par exemple, une garantie de groupe motopropulseur de 10 ans ou 100 000 milles, selon la première éventualité, expirerait la 4e année si vous parcouriez 25 000 milles par an.

Les garanties du fabricant excluent généralement les éléments d'usure tels que les balais d'essuie-glace et les plaquettes de frein.

Les garanties prolongées (parfois appelées contrats d'entretien de véhicule) entrent souvent en vigueur lorsque la garantie du fabricant expire et offrent une couverture pour une période supplémentaire de temps/de kilomètres. Les coûts de garantie prolongée varient selon le véhicule (une Audi est plus chère qu'une Honda) et votre niveau de couverture.

Alors que les garanties couvrent les articles qui se cassent ou fonctionnent mal, les plans d'entretien prépayés couvrent des services tels que la rotation des pneus et les vidanges d'huile pendant un certain temps.

L'incitation à acheter un plan d'entretien est qu'il offre des économies initiales, même si cela signifie généralement accepter de faire entretenir le véhicule chez le concessionnaire. Cependant, les concessionnaires exigent une formation plus rigoureuse pour leurs techniciens et les taux de main-d'œuvre sont donc plus élevés.

Garanties prolongées VÉ

Maintenant que vous connaissez le jargon, la première étape de l'évaluation d'une garantie prolongée consiste à déterminer la durée pendant laquelle les composants de votre véhicule électrique sont couverts par la garantie du fabricant.

Cela différera non seulement si vous achetez neuf ou d'occasion, mais aussi selon le modèle et même la configuration de la transmission. Par exemple, Le site de Tesla montre que la Model 3 à propulsion arrière et la Model 3 Long Range ont des garanties différentes sur la batterie.

Une fois que vous savez ce qui est couvert par le fabricant, évaluez combien de temps vous prévoyez garder le véhicule. Bien que personne n'ait de boule de cristal, si votre VE sera couvert par la garantie du fabricant aussi longtemps que vous en serez propriétaire, la garantie prolongée est superflue. Une exception pourrait être si la garantie était transférable et que vous aviez l'intention de la donner à un membre de la famille à l'avenir.

Mais dans l'ensemble, tant que vous mettez de côté des fonds pour l'entretien et les articles d'usure, vous n'aurez pas de coups inattendus sur votre budget si votre VE est sous la garantie du fabricant.

Cependant, si vous prévoyez de conserver votre VE au-delà de la période de garantie couverte, voici ce qu'il faut prendre en compte :

1. Garantie de la batterie EV

Le gouvernement fédéral (c'est-à-dire tous les États américains) exige que la batterie d'un véhicule électrique soit couverte pendant au moins huit ans ou 100 000 milles, selon la première éventualité. Cette garantie s'applique dans de nombreux pays. Cependant, les constructeurs automobiles offrent différents niveaux de couverture de rétention sur les batteries.

Chevrolet offre une rétention de batterie de 60 % sur sa garantie pendant huit ans/100 000. Les modèles S et Y de Tesla sont couverts pendant huit ans/150 000 miles (selon la première éventualité) avec une rétention de capacité de batterie de 70 %. La perte d'autonomie est pratiquement garantie avec l'âge, il faut donc s'y attendre, mais si la mort prématurée de la batterie vous préoccupe, sachez que vous avez huit ans/100K de couverture.

Au-delà de cela, une garantie n'est pas une mauvaise idée car le coût de remplacement moyen d'une batterie de VE est d'environ 5 500 $, bien que les batteries Tesla coûtent beaucoup plus cher.

2. Quel "type" d'acheteur de VE êtes-vous ?

Parce que les garanties prolongées sont une forme d'assurance volontaire, les mots de Socrate sonnent toujours vrai: "Connais-toi toi-même."

Si vous n'êtes pas le genre de personne qui a tendance à mettre de l'argent de côté pour les événements imprévus de la vie, une garantie prolongée peut vous éviter un stress important. Et si vous avez un budget serré, une garantie prolongée peut agir comme un tampon contre tout ce que le monde jette sur votre VE. N'oubliez pas que si vous parcourez 40 000 kilomètres par an, vous respecterez la clause « selon la première éventualité » de toute garantie fédérale ou du fabricant.

3. Coût/couverture

Généralement, plus la voiture est chère à l'achat, plus la garantie est chère. Les actuaires évaluent les garanties prolongées en fonction des antécédents de sinistres. Étant donné que les véhicules électriques sont nouveaux, il n'y a pas une tonne de données sur lesquelles s'appuyer. Cependant, une garantie sur l'un des quatre véhicules électriques les plus abordables, la Nissan Leaf, coûte environ 2 500 $. Xcelerate, une entreprise créée par d'anciens employés de Tesla, propose des tarifs en ligne.

Crédit d'image: Xcelerate

Il est essentiel de savoir exactement ce qui est couvert par les divers plans de garantie prolongée et de vous assurer que vous comprenez quels services vous devez effectuer. Certaines garanties prolongées de VE incluent une assistance routière. Mais soyez prudent. Tout comme vous ne pouvez pas remorquer un véhicule à traction intégrale en ne soulevant que deux roues du sol, les véhicules électriques ont également besoins spéciaux d'assistance routière.

4. Coûts de réparation potentiels

Cela vaut la peine de rechercher un désastre absolu: une situation dans laquelle vous devez remplacer tous les composants EV spécialisés de vos véhicules. Bien qu'il soit très peu probable que tout se brise, il est bon de savoir à l'avance combien coûte chaque pièce.

À peu près tout est plus cher à réparer sur un véhicule électrique car ils ont des modules de commande, une climatisation, une direction et des capteurs spécialement conçus. Non seulement les pièces sont plus chères, mais de nombreux modèles nécessiteront le service du concessionnaire.

Crédit d'image: Tesla

Même les ateliers de réparation indépendants facturent des tarifs de main-d'œuvre élevés pour les réparations de véhicules électriques car il y a actuellement un manque de techniciens qualifiés.

5. Émetteur

Une garantie est seulement aussi bonne que l'entreprise qui la soutient. Si la garantie prolongée n'est pas émise par le fabricant ou une filiale qu'il possède, vous voudrez rechercher depuis combien de temps le souscripteur est en affaires, sa valeur nette et son historique de paiement réclamations.

6. Les petits caractères

Si vous modifiez votre VE, vous pouvez annuler votre garantie prolongée. Si vous chargez incorrectement votre VE, vous pouvez annuler votre garantie prolongée. Si vous ne conservez pas les registres d'entretien, vous pouvez annuler votre garantie prolongée. Si tu... vous obtenez l'image.

Vous devrez mettre votre chapeau d'avocat et lire les petits caractères. Pensez et agissez toujours comme si vous alliez au tribunal et espérez que vous n'aurez jamais à le faire.

Une garantie EV vaut-elle l'argent ?

Les garanties EV sont un nouveau terrain pour les assureurs et les consommateurs.

Bien que les composants des véhicules électriques soient chers et que les taux de main-d'œuvre soient élevés, la décision d'acheter une garantie prolongée dépend du véhicule lui-même, combien de temps vous avez l'intention de le garder, combien de kilomètres par an vous parcourez et votre tolérance aux finances risque.