Les véhicules électriques ont la réputation d'être plus chers que leurs homologues à essence. C'est une évaluation juste pour le moment, mais le prix des véhicules électriques finira par baisser.
Quoi qu'il en soit, certaines voitures électriques sont incroyablement chères et extrêmement performantes. Certains des meilleurs véhicules actuellement en vente sont électriques, en particulier aux extrêmes de la gamme de prix. Les véhicules électriques sont présents dans des catégories aussi diverses que les hypercars, jusqu'aux berlines de luxe.
1. Rimac Nevera: 2 400 000 $
Si vous pensez le super rapide Tesla Model S Plaid est le véhicule électrique le plus rapide à vendre, détrompez-vous. La Rimac Nevera est une hypercar électrifiée avec quatre moteurs électriques et plus de 1 900 chevaux.
Le Rimac explosera également de 0 à 60 MPH en moins de deux secondes, 1,85 pour être précis. Toutes ces performances insensées ne sont pas bon marché, en particulier le châssis entièrement en fibre de carbone. Avec une technologie de pointe et toute la puissance du monde, le prix demandé de 2 400 000 $ est presque justifié.
Si vous avez vraiment besoin de comprendre qu'une voiture vaut bien plus que la maison moyenne, vous pouvez la comparer à une autre voiture incroyablement chère. La Bugatti Chiron sera fumée par la Rimac Nevera dans la plupart des métriques d'accélération, la Bugatti ne dépassant que la Rimac en haut de gamme. Pourtant, la Bugatti vaut plus de 3 000 000 $. Essentiellement, le Rimac peut être considéré comme une bonne affaire.
2. Lucid Air Sapphire: 249 000 $
Le rare saphir de l'air lucide commencera à 249 000 $. C'est assurément une somme princière pour un véhicule basé sur la berline Air, qui débute à 87 400 $. L'édition Sapphire du Lucid Air est l'équivalent Plaid d'un Tesla Model S.
Mais, la différence de prix dans le cas du Sapphire est stupéfiante. Que cela en vaille la peine ou non dépend des préférences individuelles. Si vous avez besoin de la berline la plus rapide sur la route, au moins jusqu'à ce que Tesla trouve une réponse, vous devriez faire la queue pour la sortie du Sapphire.
L'intérêt de ce véhicule est de battre la Model S Plaid, et selon les chiffres que Lucid a publiés sur son site Web, le Sapphire battra très certainement la plupart des métriques du Plaid.
Zéro à 60 mph en moins de deux secondes. Zéro à 100 mph en moins de quatre secondes. Le quart de mile debout en moins de neuf secondes. Et plus de 200 mph.
Ces chiffres sont faits sur mesure pour battre Tesla à son propre jeu, donc le monde attend avec impatience la première confrontation entre ces deux mastodontes électriques. La Tesla aura cependant l'avantage du prix, et le prix colossal demandé de la Lucid pourrait être trop difficile à surmonter.
Dans certains cas, comme avec les hypercars, le prix est un point de vantardise. Mais, dans le monde des berlines électriques relativement banales, la Lucid est hors de prix.
3. Porsche Taycan Turbo S: 187 400 $
Le Taycan Turbo S de Porsche est la production régulière actuelle Détenteur du record de véhicules électriques autour du Nurburgring. De toute évidence, la Taycan est une voiture de sport sérieuse, et l'accent singulier est également apparent dans certaines des omissions de la voiture.
La faiblesse flagrante du concurrent de la Model S de Porsche est la gamme médiocre, surtout pour une voiture aussi chère. Son prix de départ de 187 400 $ est difficile à justifier par rapport à la Model S Plaid.
C'est encore plus fou que le prix de base du Lucid Air Sapphire car au moins le Lucid est censé être plus rapide que le Plaid. Le Taycan ne surpasse pas le Model S Plaid à moins que vous ne le conduisiez fort sur un circuit, et même dans ce cas, ce n'est pas exactement une énorme différence. Peut-être que la "Porsche Feel" vaut la prime que vous finirez par payer par rapport à une Tesla.
Mais, pour l'acheteur avisé, la Model S Plaid est une aubaine par rapport à la Porsche hors de prix. Même le look est décevant par rapport au prix. En personne, une Model S Plaid semble large et imposante.
Pendant ce temps, le Taycan ressemble à une Porsche Panamera rafraîchie. Malheureusement, je suis sûr que ce n'est pas ce que voulait Porsche avec son EV ultime. Espérons que la prochaine génération de Taycan améliorera ses lacunes car, pour le moment, elle ne bat que la Plaid dans le département des prix.
4. Berline Mercedes AMG EQS: 147 500 $
Mercedes construit l'une des berlines électriques les plus chères que vous puissiez acheter. C'est aussi l'une des berlines les plus ennuyeuses à vendre, EV ou non. Même dans les spécifications AMG, l'EQS ressemble à une énorme Toyota Prius de troisième génération.
L'intérieur est extrêmement agréable, cependant, probablement le meilleur intérieur d'un véhicule moderne. L'éclairage ambiant est superbe et le tableau de bord est complètement rempli d'écrans d'un côté à l'autre. C'est aussi l'une des cabines les plus cool lorsque les lumières s'éteignent, avec un éclairage ambiant incroyable qui donne à l'intérieur un aspect inspiré de Tron.
Mais, si vous payez cette somme d'argent, l'extérieur devrait également montrer du flair. Malheureusement, c'est aussi fade que possible. Cependant, l'EQS est extrêmement puissant, avec ses 649 HP (751 avec boost).
C'est bon pour une course de 0 à 60 MPH en 3,4 secondes. Je suis sûr que Mercedes dira qu'elle ne rivalise pas avec la Model S car l'EQS représente le summum du luxe.
Ce qui, à mon avis, est une déclaration paresseuse, tout comme les 277 miles d'autonomie du véhicule. Pourquoi les constructeurs automobiles allemands proposent-ils des véhicules plus lents que la Model S Plaid, avec moins d'autonomie, et les fixent-ils également au-dessus de la Plaid? Il est difficile de justifier les systèmes de tarification en fonction de ce que vous obtenez pour votre argent.
5. La Model S à carreaux: 135 990 $
Il est difficile de dire qu'une voiture de près de 150 000 $ est une bonne affaire, mais pour les performances que vous obtenez, le Plaid est un vol absolu. Si détruire tous les challengers de 0 à 100 km/h est votre passe-temps, la Model S Plaid a été conçue pour vous.
Cette voiture anéantira toute compétition d'un arrêt; peu importe si l'autre voiture est une supercar italienne exotique ou une Bugatti de plusieurs millions de dollars. Des performances comme celle-ci sont la raison pour laquelle la Model S Plaid est une telle aubaine; vous obtenez essentiellement la voiture la plus rapide du monde, plus de la place pour vos amis et leurs affaires.
De plus, l'autonomie de 396 miles est phénoménale, surtout par rapport aux maigres 222 miles proposés par Porsche sur le Taycan Turbo S. Fondamentalement, le Model S Plaid est plus rapide que le Taycan dans la plupart des mesures, a une meilleure apparence, a presque le double de la portée et coûte moins cher.
Dans l'ensemble, le Plaid est une véritable aubaine. Tesla a lancé une révolution des performances avec la Model S Plaid. Il est difficile d'imaginer comment les constructeurs de supercars dépasseront cela une fois qu'ils commenceront à produire des véhicules électriques.
N'oubliez pas la Lotus Evija !
Les véhicules électriques ultra-chers ne sont pas très courants pour le moment, mais le monde de l'automobile sera bientôt rempli de supercars et d'hypercars entièrement électriques. C'est à ce moment-là que les prix des véhicules électriques commenceront vraiment à devenir ridiculement élevés.
De plus, un véhicule électrique super cher manque à cette liste car il n'est pas disponible au moment de la rédaction: la Lotus Evija. Prévu pour une sortie en 2023, l'Evija semble coûter encore plus cher que le Rimac Nevera.