Au CES 2023, Sony et Honda ont annoncé leur nouveau partenariat de marque EV, Afeela. Le nom ne sort pas exactement de la langue, mais le produit lui-même regorge de fonctionnalités technologiques étonnantes qui ne manqueront pas de vous époustoufler.
Si vous voulez un salon sur roues alimenté par Sony, c'est peut-être le véhicule électrique parfait pour vous. Sony vise à combiner l'expertise de fabrication de véhicules de Honda avec son savoir-faire en matière de technologie et de divertissement pour créer l'expérience de transport parfaite.
L'avant et l'arrière de la berline futuriste EV comportent ce qu'Afeela appelle la barre multimédia. C'est à peu près exactement ce que cela sonne; un écran qui occupe le devant de la scène entre les deux phares (dans le cas de la barre multimédia avant), et il affiche des informations super vitales comme la météo et les graphiques de Spider-Man.
De toute évidence, des informations comme celle-ci sont de la plus haute importance dans une voiture, en particulier dans la promo de Spider-Man. Mais d'un autre côté, l'écran affiche l'état de charge du véhicule, ce qui sera utile.
Imaginez que vous laissiez votre véhicule à une borne de recharge et que vous puissiez avoir un aperçu de l'état de charge actuel de loin. Très beau. Espérons que Sony n'ait pas la brillante idée de coller des publicités pour ses derniers films sur les voitures des propriétaires.
2. 45 caméras et capteurs
L'Afeela EV sera une merveille technologique lors de sa sortie en 2026. Afeela dit que la voiture sera équipée de divers capteurs et caméras qui permettront à l'Afeela de fonctionner comme un véhicule autonome de niveau 3.
Sony et Honda mélangent leurs niveaux d'expertise respectifs dans le développement de ces systèmes, et le véhicule sera également doté de la puissance de traitement de Qualcomm.
L'Afeela ne gagnera probablement aucune course de dragsters contre la Model S Plaid ridiculement rapide, donc Sony mise sur son statut de centrale médiatique pour faire de l'intérieur de l'Afeela le meilleur endroit où être dans l'espace EV.
Sony est le développeur de la Playstation, donc l'intérieur comportera probablement un support important pour Les titres Playstation et les films qui relèvent de l'égide de Sony seront également probablement proposés dans le intérieur.
Afeela dispose d'un écran géant à l'avant comme la plupart des véhicules électriques actuellement sur le marché, mais cet écran est probablement l'un des plus grands jamais installés sur un véhicule de série.
Il y a aussi deux écrans plus petits aux extrémités gauche et droite, qui affichent l'alimentation du rétroviseur. Malheureusement, les rétroviseurs ne sont pas légaux dans certains pays, il sera donc intéressant de voir quelles informations Sony met à disposition sur ces écrans pour certains marchés.
4. Dispositif de direction de joug
La berline Afeela EV reprend une énorme page du livre de Tesla sur le design intérieur avec son dispositif de direction à joug. Malheureusement, dans le monde des véhicules électriques (et des automobiles en général), tout se copie rapidement, et que cela vous plaise ou non, le joug sera probablement la prochaine grande mode.
Le joug est une question de goût personnel, mais l'intérieur de l'Afeela est un peu terne. L'intérieur est générique et sans intérêt pour un véhicule censé être la rampe de lancement de l'incursion de Sony dans le secteur de la mobilité électronique.
5. Design rappelant Lucid Air
L'Afeela ressemble à un mashup de plusieurs véhicules électriques actuellement en vente. Mais, pour les non-amateurs, l'Afeela pourrait passer pour une Lucid Air. Les similitudes sont frappantes, même au-delà du fait évident que les deux véhicules présentent une carrosserie extrêmement glissante conçue pour une autonomie ultime.
Même si certaines similitudes sont dues à l'efficacité aérodynamique, elles sont presque trop similaires. Le Lucid a l'air beaucoup mieux, cependant, avec l'Afeela qui sort générique et sec.
Le Sony-Honda Afeela EV est encore loin
L'Afeela EV a de nombreux aspects positifs, même si d'autres ne sont pas aussi inspirants. Sony et Honda auront amplement le temps de régler les problèmes et d'apporter des modifications si nécessaire, car l'Afeela ne sera pas disponible avant un bon moment.