Le Hummer EV est un véhicule déconcertant. C'est une renaissance folle de l'un des plus gros consommateurs d'essence de l'histoire, mais c'est électrique. Nous vivons définitivement une époque étrange.
Mais le Hummer EV est bien plus qu'une simple renaissance du H2 Hummer. C'est un véhicule électrique incroyable plein de technologies et de fonctionnalités impressionnantes qui vous épateront.
1. Trois moteurs électriques
Le GMC Hummer EV a quelque chose en commun avec le tout-puissant Tesla Model S Plaid. Mais, si vous vous demandez ce que ces deux véhicules apparemment opposés pourraient avoir en commun, ce sont les moteurs électriques. Eh bien, pas les moteurs en soi, mais le nombre de moteurs.
Le Hummer et le Tesla sont tous deux équipés de trois moteurs électriques, qui produisent environ 1 000 chevaux. Nous savons tous à quel point la Model S Plaid est incroyablement rapide, mais le Hummer EV est également un monstre absolu.
Selon les estimations de GM, le Hummer EV Pickup peut accélérer de 0 à 60 MPH en 3 secondes, ce qui le place à égalité avec le Rivian R1T. Cependant, le Rivian pèse moins que le Hummer, il a donc probablement l'avantage de la performance globale.
L'autre modèle de SUV de Hummer peut terminer le sprint à 60 MPH en 3,5 secondes. Étrangement, les performances varient entre le pick-up et le SUV, mais les deux sont incroyablement rapides, donc cela n'a pas vraiment d'importance dans le monde réel.
2. Pneus tout-terrain 35"
Le Hummer EV est censé être un savant du tout-terrain, mais il est un peu difficile d'imaginer un véhicule qui pèse plus de 9 000 livres et est essentiellement une maison sur roues étant le meilleur choix pour s'attaquer au tout-terrain technique les sentiers. Quoi qu'il en soit, le Hummer a tout le matériel nécessaire pour être un excellent tout-terrain (du moins sur papier).
Une partie de cette valeur hors route provient des énormes pneus Goodyear de 35 pouces. Ces pneus aident le Hummer à offrir une garde au sol incroyable et à vous aider une fois que vous avez pris la piste.
Bien qu'il soit hautement improbable qu'un camion comme celui-ci voie jamais de la boue. Cela n'a pas vraiment d'importance, cependant, car la plupart des camions tout-terrain vendus en ce moment ne font que montrer véhicules, la plupart des gens ne les emmènent pas hors route, mais les propriétaires aiment parler de la capacité de leur les camions sont. Quand il s'agit de regarder la pièce, très peu de les VUS électriques actuels peut correspondre au Hummer.
C'est un phénomène étrange, mais les VUS prêts pour le tout-terrain continuent de se vendre comme des petits pains, il est donc peu probable que les constructeurs automobiles arrêtent de produire ce type de véhicules.
3. Marche du crabe
Le tour de fête ultime des Hummer EV est le CrabWalk. C'est une fonctionnalité rendue possible par la direction à quatre roues du Hummer EV et c'est l'une des premières choses qui viennent à l'esprit lorsque l'on parle du Hummer EV.
Ce n'est probablement pas une fonctionnalité super utile tout le temps, mais c'est quelque chose qui peut être très utile dans certaines situations. Par exemple, des vidéos promotionnelles de GMC montrent le Hummer EV utilisant cette fonctionnalité sur la chaussée et manœuvrant à travers les obstacles de manière étonnante.
Mais, cette fonctionnalité devrait vraiment prendre vie dans certaines situations hors route, sur une surface meuble tout en se déplaçant à travers des obstacles très proches.
Pour être juste, le GMC Hummer EV peut utiliser toute l'aide qu'il peut obtenir pour s'attaquer aux sentiers étroits; la chose est absurdement grande pour une supposée machine tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la fonction CrabWalk est utile dans les situations où le camion doit faire un virage impossible sur un sentier hors route.
4. Direction à quatre roues
Le Hummer EV est doté de quatre roues directrices, un système que GMC perfectionne depuis un certain temps maintenant. En fait, le Quadrasteer de GM (développé en collaboration avec Delphi) est présent dans les camionnettes GM depuis le début des années 2000.
Maintenant, la direction à quatre roues fait son retour dans le Hummer EV. Ce système aide le Hummer EV, ou tout gros véhicule, en réduisant son rayon de braquage et en le rendant plus agile dans les espaces restreints.
Habituellement, les systèmes de direction à quatre roues font tourner les roues arrière dans les directions opposées des fronts dans des situations à basse vitesse, ce qui est exactement ce que fait le Hummer EV.
Si le véhicule roule à des vitesses plus élevées, les roues tournent à l'unisson pour favoriser la stabilité. L'autre mode de virage est le fameux CrabWalk, une caractéristique unique du Hummer EV, car il permet à l'avant et les roues arrière pour tourner dans la même direction à basse vitesse, offrant des niveaux extraordinaires de mouvement.
Dites ce que vous voulez sur le Hummer EV, mais GM son gros camion EV présente une ingénierie brillante. Le GMC Hummer EV est presque comme un concept-car plein de futures technologies GM que vous pouvez acheter dès maintenant.
5. 9 000 livres de VE
Les véhicules électriques ont quelque chose contre eux. Il n'est pas difficile de deviner de quoi il s'agit non plus, car les batteries qui alimentent les véhicules électriques les rendent également très lourdes. Mais, le Hummer EV dit de tenir ma bière, plusieurs fois.
Cette montagne de véhicule pèse plus de 9 000 livres, ce qui est fou même dans le monde des véhicules électriques, où les véhicules lourds sont la norme. Le Hummer EV est un énorme véhicule électrique capable de tout-terrain avec une autonomie de plus de 300 miles, ce qui signifie que la batterie est énorme.
Une grande partie du poids du véhicule provient de l'unité de stockage d'énergie, mais le Hummer EV est si ridiculement lourd qu'il faudrait se demander si GMC a continué à ajouter plus de poids en tant que caractéristique de conception.
Cependant, cela n'aurait pas beaucoup de sens, car le tout-terrain dans un véhicule de 9 000 livres entraîne de nombreuses complications. Espérons que GMC puisse trouver un moyen de réduire une partie du poids du Hummer EV tout au long de son cycle de vie.
6. Système de caméra UltraVision
Le pick-up Hummer EV est énorme, donc si vous prévoyez de l'emmener hors route (ou n'importe où), vous voudrez vous assurer d'avoir une bonne vue de votre environnement.
Grâce aux 18 caméras du camion Hummer EV Pickup, vous pouvez naviguer en toute confiance dans votre environnement, quelle que soit la difficulté du sentier. Le Hummer EV a même des caméras sous la carrosserie, qui sont probablement très utiles lors de la patrouille du parking de votre centre commercial local.
Le Hummer EV est déjà l'un des véhicules les plus absurdes jamais fabriqués, donc le fait qu'il dispose d'une cargaison de caméras ne devrait pas être un choc. Le but de cette monstruosité EV est d'aller grand, la plupart du temps, sans raison apparente. Avec cette philosophie à l'esprit, un million de caméras embarquées sonnent à peu près comme il faut.
Le Hummer EV est l'excès personnifié
Le Hummer EV n'est pas un SUV pour les timides. C'est un SUV impétueux qui est complètement dans votre visage sur le fait qu'il est grand et en charge.
Si vous êtes à la recherche d'un véhicule électrique sensé qui vous mènera du point A au point B dans un anonymat relatif, oubliez le Hummer. C'est un véhicule pour ceux qui veulent crier au monde qu'ils sont arrivés, et le Hummer accomplit cela, même sans une note d'échappement.