La sécurité des passagers est une priorité absolue pour les constructeurs automobiles, et ils sont toujours à la recherche de moyens de l'améliorer. Le système "Pre-Safe" de Mercedes en est un exemple. Mais qu'est-ce que "Pre-Safe" exactement et comment vous protège-t-il sur la route ?
Découvrez la technologie de pointe derrière cette fonction de sécurité révolutionnaire et découvrez comment elle peut vous procurer la tranquillité d'esprit pendant la conduite.
Quels modèles Mercedes ont Pre-Safe?
Le système Pre-Safe est disponible en standard ou en option sur une gamme de véhicules Mercedes de luxe, y compris les berlines, les roadsters et les SUV.
Les modèles suivants offrent Pre-Safe: Classe A, Classe C, Classe E, Classe S, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE, GLS, SLC et Classe SL.
Vérifiez auprès du concessionnaire automobile si la Mercedes que vous envisagez d'acquérir est équipée du système Pre-Safe. Vous pouvez également vous renseigner sur le "système de voiturier automatique". Si vous êtes intéressé, vous pouvez lire notre article sur
Système de voiturier automatique Bosch-Mercedes pour plus d'informations.Plongeons maintenant pour en savoir plus sur les fonctionnalités de Pre-Safe.
Comprendre la fonctionnalité de Mercedes Pre-Safe
Pre-Safe est une fonctionnalité qui utilise un réseau de capteurs pour détecter les situations de collision potentielles. Lorsqu'il détecte des irrégularités telles qu'une embardée ou un dérapage, il réagit immédiatement par une série de mesures pour améliorer la protection des passagers. Ces réactions automatiques fonctionnent ensemble pour réduire et prévenir d'autres blessures dues à un accident. Alors, apprenons-en plus sur Pre-Safe.
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Frein pré-sûr
La fonction de freinage pré-sécurisé utilise des capteurs radar pour détecter le trafic arrêté ou ralentissant devant et déclenche automatiquement une puissance de freinage jusqu'à 40 % si une collision imminente est détectée.
Le conducteur est alerté et le système Pre-Safe est engagé. Si le conducteur freine, la pression de freinage maximale est appliquée. Si le conducteur ne réagit pas, le système peut appliquer seul un freinage complet pour réduire l'intensité de la collision.
C'est aussi connu sous le nom de freinage d'urgence automatique (AEB).
Pré-Safe Plus
La fonction Pre-Safe Plus aide à prévenir ou à réduire la gravité des collisions par l'arrière. Le radar arrière de la voiture détecte les collisions potentielles. Si une collision est imminente, le système fait clignoter les feux de détresse arrière. Cela avertit le conducteur derrière de ralentir ou de s'arrêter. Le système active également les tendeurs de courroie réversibles. Cela maintient les occupants en place.
Le système place également les dossiers des sièges en position verticale. Cela protège les occupants en cas de collision. Si le véhicule est à l'arrêt, le système augmentera la force de freinage. Cela maintient la voiture aussi solidement que possible pour éviter ou atténuer un accident secondaire avec le véhicule qui précède.
Côté impulsion pré-sûr
Pre-Safe Impulse Side est un système d'évitement de collision qui utilise un radar pour détecter un impact latéral imminent. Il agit en gonflant une chambre à air sur le siège, en poussant le passager du siège avant vers le milieu du véhicule et en augmentant la distance entre eux et la porte. Cela réduit la force d'impact et la gravité des blessures.
Le système utilise les données radar de l'avant et du côté du véhicule pour détecter une collision potentielle et agir rapidement et efficacement, offrant une couche supplémentaire de protection aux occupants.
Son pré-sûr
Pre-Safe Sound protège les occupants d'un véhicule contre les dommages auditifs en cas de collision. Lorsque le système détecte qu'une collision est inévitable, il active le système audio du véhicule et émet un "bruit rose" à 80 décibels.
Ce bruit déclenche le réflexe stapédien, qui provoque la contraction du muscle stapédien, affaiblissant la connexion entre le tympan et l'oreille interne pendant une fraction de seconde. Cela aide à réduire les dommages que les bruits forts d'un accident peuvent causer à votre audition.
Le bruit rose est généralement une option viable pour ceux qui souhaitent l'essayer. Cependant, le Dr Michelle Drerup de la Cleveland Clinic reconnaît que les personnes malentendantes ou sensibles au son peuvent trouver le bruit rose irritant.
Si vous souhaitez acquérir une compréhension pratique du bruit rose, regardez la vidéo ci-dessous.
Conduisez prudemment et de manière responsable
Pre-Safe de Mercedes est un système de sécurité révolutionnaire qui détecte les situations d'accident potentielles et réagit automatiquement avec des mesures pour améliorer la protection des passagers. Chacune des fonctions de sécurité (frein pré-sécurisé, pré-sécurisé plus, côté impulsion pré-sécurisé et son pré-sécurisé) réduit les risques de blessures ou de décès en cas de collision.
Dans l'ensemble, le système Pre-Safe offre une couche supplémentaire de protection pour les occupants et offre une tranquillité d'esprit pendant la conduite. Cependant, il est important de se rappeler que la responsabilité ultime de la sécurité sur la route incombe au conducteur. Il est toujours important de conduire prudemment et de manière responsable.
