5 choses qui pourraient affecter la valeur de revente de votre VE

Si vous envisagez d'acheter un véhicule électrique que vous prévoyez revendre dans quelques années, il y a certaines choses que vous devez savoir qui pourraient affecter sa valeur de revente. Les paramètres d'évaluation d'un véhicule électrique sont un peu différents de ceux d'un véhicule à essence, et vous devez en être conscient afin que votre véhicule conserve le plus de valeur possible.

La question est: comment jugera-t-on de la valeur résiduelle de votre véhicule électrique lorsque vous voudrez le revendre? Eh bien, découvrons!

1. Demande du marché

Bien sûr, s'il y a une plus forte demande de véhicules électriques d'occasion, vous êtes plus susceptible d'obtenir une valeur de revente plus élevée. Par exemple, la pénurie mondiale de puces a augmenté le prix des véhicules électriques d'occasion de 54 % parce que les fabricants ne pouvaient pas en fabriquer suffisamment de neufs pour répondre à la demande du marché.

La marque de votre véhicule est également importante pour déterminer sa valeur d'occasion. Selon une étude de Sauge d'énergie, si vous possédez une Tesla, vous êtes plus susceptible de la vendre à un prix plus élevé par rapport aux véhicules d'autres marques. En effet, Tesla est la marque de véhicules électriques la plus populaire aux États-Unis, avec la plus grande part de marché et une notoriété inégalée.

En fait, Tesla dit que vous pourriez vendre votre modèle d'occasion à une valeur de revente garantie d'au moins 50 % après trois ans. Mais ce ne sont pas seulement les véhicules Tesla qui ont une faible valeur d'amortissement; d'autres marques comme Chevrolet et Audi ont également des véhicules électriques recherchés avec des valeurs de revente élevées, selon les données publiées par CarEdge.

2. État de la batterie

L'état et la durée de vie restante de la batterie de votre véhicule électrique affecteront la valeur de revente de votre véhicule électrique. En effet, les batteries de VE coûtent cher à remplacer et peuvent coûter près de la moitié de la valeur de votre véhicule. Par exemple, entre 20 000 $ et 35 000 $ est ce qu'il vous en coûtera pour remplacer une batterie Tesla.

Heureusement, la plupart des batteries EV sont de type lithium-ion et devraient durer entre 300 000 et 500 000 miles. Sans oublier que le gouvernement fédéral exige que tous les fabricants aient une garantie minimale de batterie d'au moins huit ans. La plupart des fabricants remplaceront également votre batterie si elle ne tient pas jusqu'à 70 % de sa capacité d'origine dans les huit ans.

Cependant, votre véhicule électrique se dépréciera tout de même en fonction du kilométrage parcouru avec la batterie. Les acheteurs potentiels pourraient également vérifier la vitesse de chargement de la batterie pour connaître son état. Si vous vendez votre véhicule électrique pendant l'hiver, vous devez garder à l'esprit que la batterie se videra plus rapidement et se rechargera plus lentement lorsqu'elle est exposée à des températures glaciales, ce qui peut avoir un impact négatif sur la valeur de la voiture.

La charge rapide en courant continu de votre véhicule électrique est également connue pour avoir un impact négatif sur la longévité de la batterie et sur la charge qu'elle peut supporter après des années d'utilisation. Les véhicules électriques qui ont fréquemment utilisé un chargeur rapide auront visiblement moins de capacité que ceux qui n'ont été chargés que lentement.

3. Crédit d'impôt

Après des modifications ont été apportées au crédit d'impôt fédéral en janvier 2023, les modèles de véhicules électriques populaires aux États-Unis ne se qualifiaient plus pour l'incitatif. En réponse à cela, Tesla a baissé ses prix jusqu'à 13 000 $ pour faire en sorte que davantage de versions de ses véhicules électriques soient admissibles au crédit d'impôt fédéral et stimuler la demande sur les principaux marchés. Ford a suivi l'exemple de Tesla en réduisant le prix de la Mustang Mach-E jusqu'à 5 900 $.

Cela signifie que si vous avez acheté une Tesla ou une Mustang Mach-E l'année dernière, sa valeur résiduelle a diminué proportionnellement à sa baisse de prix. De même, si vous avez acheté votre VE quelques mois avant l'entrée en vigueur du crédit d'impôt en 2023, il est susceptible de perdre plus de valeur résiduelle par rapport à un VE éligible au crédit d'impôt.

En revanche, si vous vendez votre véhicule électrique d'occasion pour moins de 25 000 $, il vous sera peut-être plus facile de trouver un acheteur. En effet, les acheteurs potentiels pourraient obtenir un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 4 000 $ s'ils achètent des véhicules électriques d'occasion coûtant moins de 25 000 $. Certaines des voitures d'occasion les plus populaires pouvant bénéficier du crédit pour véhicule électrique d'occasion comprennent la Nissan Leaf, la Kia Soul EV 2017, la Volkswagen e-Golf et la Ford Focus Electric.

4. Technologie

Les véhicules électriques d'occasion dotés d'une technologie de pointe pourraient avoir une valeur de revente plus élevée que les modèles qui n'en ont pas. Si vous possédez un véhicule électrique doté d'une technologie de conduite autonome ou de systèmes de sécurité avancés, vous êtes plus susceptible de le vendre à une valeur résiduelle plus élevée que le même modèle de véhicule électrique sans cette fonctionnalité. Tesla est considéré comme un leader de la conduite autonome, mais d'autres fabricants qui vendent des véhicules électriques, comme Ford, Lucid Motors, Rivian et Polestar, rattrapent leur retard.

Véhicules électriques capables de recharge bidirectionnelle, comme le Ford F150 Lightning, sont également disponibles, et c'est une fonctionnalité qui devrait augmenter leur valeur au moment de la revente. Ils vous permettent d'utiliser la batterie de votre véhicule électrique comme option de secours pour alimenter votre maison lors d'une panne de réseau électrique ou même pour recharger un autre VE. D'autres modèles électriques, comme le Hyundai Ioniq 5, le Kia EV6 et le Rivian R1T, sont équipés de prises de courant alternatif pour se connecter directement à vos appareils domestiques ou pour une utilisation en camping.

5. Historique d'entretien

Les véhicules électriques sont moins chers à entretenir que les voitures à essence car ils n'ont pas de moteur. Cependant, vous devez toujours entretenir votre véhicule électrique conformément au manuel du propriétaire. Cela implique l'entretien de votre filtre à air d'habitacle, du liquide de frein, du sac déshydratant de climatisation et du filtre HEPA, comme l'exige le fabricant.

Une fois que vous avez parcouru plus de 150 000 miles, vous devrez peut-être remplacer le liquide de transmission et de différentiel ainsi que le liquide de refroidissement de la batterie, selon votre modèle de véhicule électrique. Bien sûr, la valeur résiduelle de votre véhicule électrique d'occasion sera calculée en fonction de votre historique d'entretien, et si vous avez manqué des horaires d'entretien importants, vous pourriez obtenir une offre inférieure.

En plus de cela, votre véhicule électrique usagé pourrait perdre un pourcentage élevé de sa valeur s'il était déjà impliqué dans un accident affectant son intégrité structurelle ou la batterie.

Le marché des véhicules électriques d'occasion est difficile à prévoir

Si vous vendez votre véhicule électrique d'occasion, sa valeur résiduelle sera directement touchée par la demande du marché, l'état de la batterie, le crédit d'impôt, la technologie et l'historique d'entretien. D'autres facteurs externes, comme la pénurie mondiale de puces, ont également affecté la valeur de revente des véhicules électriques, faisant grimper leur prix.

Néanmoins, le marché des véhicules électriques d'occasion en est encore à ses balbutiements. Il est donc difficile de prédire avec précision quelle sera la valeur des véhicules électriques d'occasion. Ce que nous savons, c'est que beaucoup plus de véhicules électriques seront lancés au cours de la prochaine décennie, grâce à l'augmentation constante des ventes, et cela augmentera sûrement la demande de véhicules neufs et d'occasion.