Les deux supercars hybrides rechargeables d'Italie brouillent les frontières entre les supercars et les hypercars avec leurs groupes motopropulseurs électrifiés.
Les supercars sont généralement considérées comme des véhicules qui offrent le summum de la performance, de la technologie et parfois du luxe. Alors que les constructeurs automobiles migrent vers un territoire exclusivement électrique, il a fallu plus de temps aux marques de supercars héritées comme Ferrari et Lamborghini que les fabricants traditionnels pour commencent à intégrer l'électrification dans leurs gammes, mais depuis qu'ils ont commencé à le faire, cela a permis à leurs véhicules d'atteindre de nouveaux niveaux de performance.
La SF90 Stradale de Ferrari et la Revuelto de Lamborghini sont les premiers modèles hybrides rechargeables de série de ces deux constructeurs italiens historiques de supercars, et ils arborent des performances assez impressionnantes Les figures. Nous examinons de plus près le SF90 et Revuelto dans une comparaison directe de véhicules électrifiés hautes performances.
Une rivalité italienne
Ferrari et Lamborghini ont des histoires qui sont étroitement liées, puisque cette dernière était une ancienne fabricant de tracteurs qui a commencé à fabriquer des supercars parce que son propriétaire n'était pas satisfait de son Ferrari. Le cheval cabré est loué pour ses prestigieuses racines de course, qui sont toujours présentes même dans les offres les plus modernes de l'entreprise. D'autres sont passionnément partisans de la puissance brute et de l'ultra-luxe de Lamborghini, dont la gamme de voitures en face attire ceux qui veulent se faire remarquer.
Bien qu'elles puissent avoir des approches différentes pour construire des voitures, Ferrari et Lamborghini ont en fait plusieurs choses en commun. Tous deux ont leur siège social dans le nord de l'Italie, tous deux sont connus pour leurs gros moteurs, généralement des V8, des V10 ou des V12, et tous deux veulent continuer à les utiliser dans un avenir prévisible. Mais attendez, y a-t-il même de la place pour les moteurs à combustion interne de grande cylindrée dans un avenir électrifié? Oui, il y en a, et ces deux constructeurs sont déterminés à maintenir ces moteurs en vie.
Groupes motopropulseurs hybrides rechargeables
Ferrari a présenté la SF90 Stradale pour l'année modèle 2021 en tant que successeur de la LaFerrari, qui comportait un V12 hybride. La SF90 Stradale est le premier produit phare de Ferrari depuis la F40 à ne pas utiliser de moteur V12. Au lieu de cela, la SF90 Stradale combine un V8 bi-turbo de 4,0 litres à montage central avec trois moteurs électriques et une batterie haute tension. Deux des moteurs électriques sont montés à l'avant, tandis qu'un troisième est situé à l'arrière entre le moteur et la transmission automatique à double embrayage à huit rapports.
Lamborghini a dévoilé la Revuelto en avril 2023, et avec lui, le constructeur a montré une version mise à jour de son V12 atmosphérique de 6,5 litres dans le compartiment moteur. La Revuelto utilise également trois moteurs électriques et une batterie pour soutenir le moteur V12. Semblable à la SF90 Stradale, la Revuelto dispose de deux moteurs électriques à l'avant et intègre le troisième dans la transmission à double embrayage à huit rapports de la voiture à l'arrière.
Lequel est le plus rapide?
Le moteur bi-turbo de 4,0 litres de Ferrari développe à lui seul 769 chevaux. Les moteurs électriques ajoutent plus de 200 chevaux supplémentaires, pour une puissance combinée de 986 chevaux et 590 lb-pi de couple.
Le moteur V12 à aspiration naturelle de la Revuelto développe à lui seul 820 chevaux et 535 lb-pi de couple. L'ajout des moteurs électriques pousse la puissance combinée de la Revuelto jusqu'à 1 001 chevaux et 793 lb-pi de couple.
Il a été rapporté que les deux véhicules ont atteint zéro à 60 fois en 2,5 secondes ou moins. La vitesse maximale de la Ferrari plafonne à 211 mph, tandis que la Lamborghini peut aller jusqu'à 217 mph.
Gardez à l'esprit que le poids à vide de la SF90 Stradale est inférieur de plusieurs centaines de livres à celui de la Lamborghini Revuelto (3 461 lb contre 3 906 lb).
Lequel a la meilleure autonomie électrique?
Même s'il s'agit d'hybrides rechargeables, les Ferrari SF90 Stradale et Lamborghini Revuelto ne sont guère écologiques. Malheureusement, aucun des deux véhicules n'a fait notre Top 10 des hybrides rechargeables longue portée, mais ils sont en fait parmi les PHEV avec le moins d'autonomie. Les deux fabricants utilisent l'électrification pour améliorer les performances, et non les miles par gallon, mais l'un offre une meilleure autonomie uniquement électrique que l'autre.
La batterie de 7,9 kWh de la Ferrari SF90 Stradale est bonne pour 15,5 miles de conduite tout électrique. En raison d'une batterie plus petite de 3,8 kWh, la Lamborghini Revuelto n'est conçue que pour parcourir environ six miles en mode électrique uniquement. Aucune figure n'est particulièrement impressionnante; cependant, c'est suffisant pour les courts trajets en ville ou pour sortir discrètement d'une banlieue afin de ne pas réveiller vos voisins le matin.
Ferrari et Lamborghini PHEV sont un aperçu de l'avenir des supercars
Que vous fassiez partie de l'équipe Ferrari ou de l'équipe Lamborghini, il est indéniable que certaines des voitures les plus légendaires et les plus puissantes à ce jour proviennent d'usines de production en Italie. Alors même que l'avenir tout électrique se profile, aucun des constructeurs automobiles n'est prêt à dire ciao à leurs notes d'échappement bien-aimées pour l'instant.
Là où Ferrari a opté pour un V8 biturbo dans son hybride rechargeable phare SF90 Stradale, Lamborghini est restée fidèle à ses racines avec un V12 atmosphérique. Le SF90 Stradale est plus léger avec un moteur plus petit et une batterie plus grosse. Le Revuelto est plus lourd avec un moteur plus gros et une batterie plus petite, il ne sera donc pas aussi agile sur une route sinueuse tout en offrant moins d'autonomie électrique. Elle récupère quelques points car sa vitesse de pointe est supérieure à celle de la Ferrari.