Certains États voient une explosion du nombre de véhicules électriques et d'infrastructures de soutien, tandis que d'autres semblent être à la traîne.
Les ventes de véhicules électriques montent en flèche, mais pas dans la même mesure dans tous les États américains. Si vous souhaitez devenir propriétaire d'un véhicule électrique, vous voudrez peut-être vous assurer que l'état dans lequel vous vivez est adapté aux véhicules électriques. Il y a quelques facteurs à prendre en compte lors de l'évaluation de la compatibilité d'un endroit particulier avec les véhicules électriques.
Malheureusement, il existe plusieurs États en particulier où un véhicule électrique peut ne pas valoir la peine d'être possédé.
Qu'est-ce qui rend un État non adapté aux VE?
Pour déterminer quels États ne sont pas les meilleurs pour posséder un véhicule électrique, nous nous sommes concentrés sur deux facteurs: le nombre de bornes de recharge et la disponibilité d'incitations à l'achat sous forme de crédits d'impôt ou de remises. Nous n'avons inclus que les bornes de recharge publiques, qui comportent
tous les types de connecteurs de charge EV.Selon le Département américain de l'énergie, en mai 2023, il y avait environ 53 103 bornes de recharge publiques pour VE et 137 559 ports disponibles pour une utilisation dans l'ensemble des États-Unis. Pour le contexte, les ventes de VE ont dépassé les 800 000 en 2022. Les données du ministère de l'Énergie montrent également que seuls 19 des 50 États (38 %) offrent des incitations à l'achat de véhicules électriques.
Voici les cinq États que nous avons trouvés les moins favorables aux véhicules électriques aux États-Unis.
5. Caroline du Sud
Il existe actuellement environ 495 chargeurs publics disponibles en Caroline du Sud (selon les données du ministère de l'Énergie en mai 2023). Les villes de Charleston, Greenville, Columbia et Myrtle Beach ont les plus fortes concentrations de bornes de recharge, ce qui peut compliquer la planification des trajets en voiture compte tenu de la distance qui les sépare.
Selon une étude publiée par LendingTree, la Caroline du Sud n'offre aucun crédit d'impôt d'État, remise ou autre incitatif à l'achat de véhicules électriques pour le moment. Considérant que BMW a investi l'année dernière près de 2 milliards de dollars dans son usine de Caroline du Sud pour la préparer à la construction de véhicules électriques, le manque d'infrastructure de recharge de l'État semble presque ironique.
4. Alabama
L'Alabama arrive en quatrième position sur notre liste. Siège des nouvelles opérations de production de véhicules électriques de Mercedes-Benz, il compte environ 323 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques. La région de Birmingham, en particulier le long du corridor de l'Interstate 20, contient le plus grand groupe de ces bornes de recharge.
L'État de l'Alabama n'offre pas non plus de crédits d'impôt ou de rabais pour l'achat d'un véhicule électrique.
3. Nouveau Mexique
Le Nouveau-Mexique compte environ 302 bornes de recharge publiques réparties dans tout l'État. Connue comme la "Terre de l'enchantement" pour ses paysages variés de montagnes et de déserts, il peut s'avérer difficile de conduire un véhicule électrique dans cet état à moins de rester près d'Albuquerque ou de Santa Fe.
L'État du Nouveau-Mexique n'offre actuellement aucun crédit ou rabais pour les véhicules électriques, mais les législateurs ont récemment proposé un ensemble de détails sur un éventuel crédit d'impôt d'origine étatique, selon The Associated Press.
2. Louisiane
La Louisiane est le deuxième État le plus favorable aux véhicules électriques aux États-Unis. Avec seulement 245 bornes de recharge pour véhicules électriques disponibles au total, la plupart sont situées plus près de la côte, entre la Nouvelle-Orléans et Baton Rouge, le long de l'Interstate 10.
L'État n'offre aucune incitation à l'achat. En fait, l'État facture aux propriétaires des frais d'immatriculation supplémentaires pour les véhicules électriques et les véhicules électriques hybrides rechargeables. Nous avons pesé les avantages et les inconvénients des hybrides rechargeables et des véhicules électriques si vous ne savez pas quel type de véhicule électrifié vous conviendrait.
1. Mississippi
Si vous vivez dans le Mississippi et que vous voulez un véhicule électrique, vous aurez peut-être du mal à trouver un chargeur. Il existe environ 155 bornes de recharge publiques pour véhicules électriques dans tout l'État, et la plupart se trouvent près de l'Interstate 10 et de l'Interstate 20.
Alors que l'Alaska a moins de chargeurs (seulement 61), il offre au moins un crédit d'impôt pour l'achat d'un VE. L'État du Mississippi ne le fait pas, ce qui le rend encore moins adapté aux véhicules électriques.
La meilleure façon d'être anti-EV est d'être le pire pour être pro-EV
Même si les ventes de véhicules électriques continueront de croître aux États-Unis, tous les États ne répondront pas à cette croissance de la même manière que les autres. Manque d'investissement dans l'infrastructure de recharge ou offre d'incitations à l'achat d'origine publique (comme la fiscalité crédits ou remises) est une indication claire de l'engagement d'un État envers une automobile tout électrique avenir. Posséder un véhicule électrique n'est pas impossible dans notre liste des États les moins favorables aux véhicules électriques aux États-Unis, surtout si vous prévoyez de recharger à la maison, mais cela peut être moins abordable ou moins pratique que dans d'autres États.
