Si vous souhaitez ressentir les mêmes sensations que Lewis Hamilton lors d'une course de F1, l'AMG One vous permet de le faire dans une voiture homologuée pour la route.
La Formule 1 (F1) est considérée comme le summum du sport automobile. Bien que les voitures de F1 ne soient pas légales dans la rue, cela n'a pas empêché les constructeurs automobiles comme Mercedes-Benz de créer des voitures de route inspirées de celles qui roulent sur les circuits.
Si vous n'en avez pas vu ou entendu parler, laissez-nous vous présenter la Mercedes-AMG One, une hypercar hybride de 2,7 millions de dollars inspirée de la F1 de Mercedes-AMG. Nous mettons en évidence ses technologies inspirées de la Formule 1 pour répondre à votre question sur la raison pour laquelle ce véhicule routier est vraiment plus une voiture de course avec des plaques d'immatriculation.
Mercedes-AMG One a la puissance hybride F1
Depuis 2014, les voitures de F1 utilisent des groupes motopropulseurs hybrides, ce qui signifie qu'elles ont à la fois des moteurs à combustion et des moteurs électriques pour la propulsion. Mercedes-AMG One utilise le même groupe motopropulseur hybride que sa voiture F1, qui est construit autour d'un moteur V6 turbocompressé de 1,6 litre. Le groupe motopropulseur comprend un turbocompresseur à assistance électronique alimenté par un moteur électrique de 90 kW. Mercedes affirme que cela permet un couple plus élevé à bas régime et généralement plus de maniabilité.
Trois autres moteurs électriques complètent le moteur de l'AMG One: l'un est monté directement sur le moteur, relié au carter, et les deux autres moteurs entraînent l'essieu avant (un pour chaque roue). Combinée, la One produit 1 049 chevaux, ce qui est suffisant pour catapulter l'hypercar à 62 mph (100 km/h) en 2,9 secondes et à une vitesse de pointe de 219 mph (352 km/h).
AMG One utilise la technologie de batterie F1 haute performance
La technologie de batterie du véhicule fait partie intégrante des performances d'un groupe motopropulseur hybride. L'AMG One utilise une batterie haute performance AMG, dont les cellules et le refroidissement des cellules intégrés à la batterie lithium-ion de l'AMG One reflètent son homologue de Formule 1. Même si tu sais comment fonctionnent les batteries lithium-ion, vous serez peut-être encore surpris par la complexité et la diversité de ces cellules de performance.
L'AMG One utilise plus de cellules de batterie que les véhicules F1 dont il est dérivé et, au total, sa batterie a une capacité de 8,4 kWh. Mercedes affirme que cela permet au One de profiter d'environ 11 miles d'électricité uniquement conduite.
Mercedes dit que la forme a suivi la fonction
Le constructeur souligne que chaque détail de conception de l'AMG One offre un avantage spécifique aux performances globales du véhicule. Une nette différence entre une voiture de F1 et l'AMG One est que le cockpit de cette dernière est complètement fermé, contrairement à la première, et que la voiture de route est globalement plus grande et plus lourde.
Malgré la masse supplémentaire, le One présente une ligne de toit basse et un profil élégant pour un aérodynamisme maximal. Son moteur central, son cockpit avancé, ses larges passages de roues, sa taille de guêpe, ses prises d'air de toit, et les échappements inspirés de la F1 compensent largement les modifications nécessaires pour rendre le véhicule homologué pour la route.
Aérodynamique et suspension
Fabriquer une voiture avec la technologie F1 ne signifie pas abandonner le moteur le plus puissant possible. L'ingénierie de l'aérodynamisme et de la suspension d'une voiture comme l'AMG One est également essentielle. Le constructeur automobile allemand a conçu la carrosserie de l'AMG One pour un maximum d'appui et d'équilibre, avec des prises d'air et des diffuseurs intégrés dans toute la carrosserie du véhicule.
Travaillant en tandem avec l'aérodynamisme du véhicule, un système de suspension réglable à ressorts hélicoïdaux multibras avec des jambes de force à poussoir installées en face du sens de la marche. Il dispose d'un système d'amortissement adaptatif qui est intégré aux programmes de conduite du véhicule et peut monter et descendre l'AMG One d'une simple pression sur un bouton.
Fibre de carbone, fibre de carbone et plus de fibre de carbone
La fibre de carbone est un autre secret des performances de la Mercedes-AMG One. Le matériau léger mais robuste est l'un des nombreux Les technologies F1 qui se sont retrouvées dans votre voiture.
Utilisé en F1 depuis les années 1980, le châssis et la carrosserie, l'intérieur et l'extérieur de l'AMG One comportent des éléments en fibre de carbone. Plus précisément, le One utilise de la fibre de carbone pour le châssis, l'embrayage, les panneaux de porte et les capots du moteur, entre autres pièces.
Volant de Formule 1
Le volant de l'AMG One s'inspire sans aucun doute de la Formule 1. Il a un haut et un bas plats pour une maniabilité et une visibilité améliorées, et des feux de changement de vitesse sont affichés sur la partie supérieure de la jante du volant. C'est exactement comme en Formule 1 et dans d'autres voitures de course.
Le volant intègre un airbag ainsi que des boutons pour régler des fonctionnalités telles que les programmes de conduite du véhicule, l'antipatinage, le DRS, les freins et la suspension. La barre comporte également des boutons issus des voitures de route du constructeur pour contrôler l'infodivertissement ou régler le volume—utiliser l'écran tactile pendant que vous conduisez n'est peut-être pas la meilleure idée dans une voiture aussi nette et puissante.
AMG One détient le record du tour d'une voiture de production au Nüburgring
Grâce à ses nombreuses technologies de Formule 1, la Mercedes-AMG One est l'heureuse détentrice du record du tour d'une voiture de série sur le circuit du Nüburgring en Allemagne. Elle a bouclé la boucle emblématique de 12,9 milles (20,8 kilomètres) en environ 6 minutes et 35 secondes, dépassant la deuxième voiture la plus rapide, la Porsche 911 GT2 RS MR, de plus de 8 secondes.
Du groupe motopropulseur hybride à ses composants en fibre de carbone, l'ADN de l'AMG One est F1 de part en part; c'est ce qui se rapproche le plus d'un acheteur d'une voiture de F1 homologuée pour la rue. Si vous avez dépassé le point de changer de carrière pour devenir pilote de Formule 1, votre prochaine meilleure option est pour simplement acheter une Mercedes-AMG One et faire semblant d'être Lewis Hamilton ou George Russell pendant la piste du week-end jours.
