Qu'est-ce qu'un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) ?

Il existe plusieurs types de véhicules qui ont à la fois un moteur à combustion interne et un moteur électrique pour la propulsion. Ces véhicules sont appelés hybrides et se répartissent en différentes catégories selon que vous pouvez les recharger, la taille de leur batterie et leur capacité à rouler uniquement à l'électricité.

De tous les types d'hybrides, ceux qui ont la plus longue autonomie et les meilleures performances lorsqu'ils sont alimentés par batterie sont appelés hybrides rechargeables. Comme leur nom l'indique, contrairement à d'autres types d'hybrides, ils peuvent être branchés pour se recharger afin de ne pas compter sur leur moteur à combustion pour agir comme un générateur qui réapprovisionne la batterie.

Examinons de plus près ce que sont les hybrides rechargeables et comment ils fonctionnent.

Combien de types de véhicules hybrides existe-t-il?

Il existe trois grandes catégories d'hybrides: hybrides légers, hybrides et hybrides rechargeables. Le premier type, les hybrides légers, ne sont essentiellement que des véhicules à moteur à combustion interne dont l'alternateur et le démarreur moteurs ont été remplacés par une seule unité, généralement appelée alternateur-démarreur intégré (ISG pour court).

L'ISG assume donc le rôle de démarrer le moteur ainsi que de remettre de l'électricité dans la batterie du véhicule. Cependant, il ne peut pas entraîner les roues, donc un hybride léger ne pourra jamais rouler en mode entièrement électrique, et c'est là qu'intervient le type d'hybride le plus courant.

Les hybrides ordinaires ont un moteur électrique et une batterie plus gros, ce qui leur permet de voyager uniquement avec des électrons sur une distance pouvant atteindre quelques kilomètres. Ils ont également un rendement énergétique supérieur à celui d'un véhicule avec un moteur comparable mais sans électrification.

Les hybrides rechargeables, également appelés PHEV, constituent une avancée par rapport aux hybrides ordinaires. Ceux-ci ont encore plus des moteurs puissants et des batteries plus grandes, ainsi qu'un véritable port de charge, tout comme le tout électrique Véhicules. Ils sont le type d'hybride le plus performant, mais ils ne sont pas sans inconvénients.

Comment recharger un PHEV?

Pour qu'un véhicule soit qualifié d'hybride rechargeable, il doit disposer d'un port de charge où il peut puiser de l'électricité à partir d'une source externe. L'emplacement du port de charge varie d'un modèle à l'autre, mais vous pouvez généralement facilement dire que vous êtes regardant un PHEV parce qu'ils ont des volets: l'un couvre leur bouchon de réservoir et l'autre cache le port de chargement.

Cependant, les PHEV ne sont généralement équipés que d'un port de charge lente, vous n'en verrez donc pas trop qui prennent en charge le port CCS nécessaire pour charger rapidement les véhicules électrifiés. Certains hybrides rechargeables de BMW, Mercedes, Volvo, Polestar et Jaguar-Land Rover ont cependant un port de recharge rapide.

Quelle distance un PHEV peut-il parcourir avec une seule charge?

Avec leurs batteries plus grandes que les hybrides ordinaires, les hybrides rechargeables peuvent généralement rouler pendant quelques dizaines miles avant que leur batterie ne soit complètement épuisée et qu'ils doivent démarrer leur moteur pour générer électricité. Les batteries hybrides rechargeables typiques varient en termes de capacité d'environ 10 kWh à plus de 30 kWh.

Un des les hybrides rechargeables à plus longue autonomie, le Range Rover P440e, dispose d'une batterie de 32 kWh qui peut lui faire parcourir 48 miles avec une charge complète. À l'autre extrémité du spectre, nous avons des PHEV avec des batteries plus petites et une autonomie inférieure, comme la Mini Cooper SE Countryman, dont la batterie de 10 kWh ne l'emmènera que jusqu'à 17 miles.

Il vaut la peine de noter que certains hybrides rechargeables plus puissants privilégient les performances sur la plage électrique ou l'efficacité pure et simple. La récolte de supercars hybrides rechargeables entre dans cette catégorie, tout comme les hybrides rechargeables de Porsche ou certains modèles rechargeables de BMW.

À quelle vitesse un PHEV peut-il rouler sur batterie seule?

Vous pouvez également prendre la plupart des hybrides rechargeables sur l'autoroute, où ils pourront rouler à la limite de vitesse ou juste en dessous sans démarrer leur moteur à combustion. La plupart des PHEV peuvent parcourir 60 ou 70 mph uniquement à l'électricité, mais il convient de noter qu'en conduisant constamment à une vitesse aussi élevée, ils ne seront même pas près d'atteindre leur autonomie EPA revendiquée.

Pouvez-vous conduire un PHEV sans jamais démarrer son moteur?

Si vous utilisez votre véhicule hybride rechargeable pour des trajets relativement courts et que vous le chargez régulièrement, vous pourriez théoriquement ne jamais avoir besoin de son moteur à combustion pour démarrer. Il s'agit du meilleur scénario d'utilisation pour la possession d'un PHEV, car cela signifierait que vous le conduisez essentiellement comme un véhicule entièrement électrique qui ne produit aucune émission d'échappement nocive.

Les PHEV ont généralement suffisamment de puissance pour pouvoir conduire en toute sécurité dans leur mode EV pur sur tout type de route. Si vous devez choisir, privilégiez le mode VE dans les zones urbaines déjà fortement polluées et où la qualité de l'air est mauvaise. Il est préférable d'utiliser le moteur à combustion sur l'autoroute - cela a toujours un impact sur l'environnement, mais cela affecte moins de personnes à un moment donné. niveau local, et il vous permet de garder la batterie chargée afin de ne pouvoir rouler qu'à l'électricité lorsque vous atteignez une agglomération zone.

Il est également conseillé de démarrer périodiquement le moteur pour brûler de l'essence plus ancienne et éviter les problèmes potentiels qui pourraient survenir en gardant le moteur éteint pendant des semaines, voire des mois à la fois. Les hybrides rechargeables sont programmés pour démarrer leurs moteurs à des intervalles définis spécifiquement pour éviter cela, mais vous devriez y penser à l'avance et le faire de manière proactive.

Le PHEV est-il le type d'hybride le plus cher?

Comme ils sont les plus complexes et ont les plus grosses batteries de tous les hybrides, les PHEV sont, comme on pouvait s'y attendre, les plus chers. En fait, la variante hybride rechargeable est généralement la version la plus chère d'un modèle donné, bien que les fabricants font souvent du modèle PHEV le plus puissant, et ils ne peuvent vendre cette version qu'en une seule version très bien équipée niveau; cela augmente encore le prix.

Quels sont les principaux inconvénients d'un PHEV?

Les PHEV sont rapides, ont une longue autonomie et peuvent véritablement offrir une expérience de type EV, avec le confort d'avoir un moteur à essence pour atténuer l'anxiété liée à l'autonomie. Mais ils sont loin d'être parfaits. Outre le prix élevé susmentionné et la complexité supplémentaire par rapport aux autres types de véhicules, les PHEV sont également très lourds.

Par exemple, le Range Rover P440e hybride rechargeable pèse 2,9 tonnes par rapport au modèle P400 non électrifié, qui a le même moteur et pèse plus près de 2,5 tonnes. C'est beaucoup de poids supplémentaire, et cela affectera négativement la tenue de route et les performances de freinage du véhicule au point où vous pourriez avoir l'impression qu'il est encombrant et peu réactif.

Un autre inconvénient qui est souvent négligé par les acheteurs qui achètent des PHEV est lié à l'efficacité du véhicule si vous ne le rechargez pas régulièrement. Si vous ne prenez pas l'habitude de recharger votre PHEV (de préférence tous les jours si vous l'utilisez pour vous déplacer), alors vous peut finir par utiliser plus de carburant que si vous veniez d'acheter la version non électrifiée du même modèle. Ceci est lié à la question du poids supplémentaire, mais aussi au fait que l'utilisation du moteur d'un PHEV pour alimenter le le générateur qui charge la batterie n'est pas du tout efficace, et cela réduira vos chiffres d'économie de carburant considérablement.

Si quelque chose ne va pas avec votre PHEV et que vous devez l'entretenir, ou s'il a besoin d'une nouvelle batterie, attendez-vous à payer plus que vous ne le feriez pour un hybride ordinaire. Vous devrez peut-être même l'emmener chez un spécialiste, car certains garages qui n'ont pas l'expérience nécessaire peuvent refuser de travailler sur votre plug-in étant donné sa complexité supplémentaire et le risque posé par sa haute tension les pièces. Cela finira probablement par vous coûter plus cher, donc c'est certainement quelque chose à prendre en compte.

Les PHEV sont des hybrides à longue autonomie que vous pouvez recharger

Les hybrides rechargeables sont les cousins ​​à longue portée des hybrides ordinaires. Ils vous donnent la possibilité de charger la batterie du véhicule à partir d'une source externe, en plus ils ont une bonne autonomie électrique et de solides performances en ligne droite. Si vous les chargez souvent, ils se révéleront exceptionnellement efficaces, au point que votre trajet sera presque entièrement sans émissions.

Cependant, les PHEV sont lourds et plus encombrants à conduire, et si vous appréciez les prouesses de maniabilité d'un véhicule, vous voudrez peut-être éviter les plug-ins et vous contenter d'un hybride ordinaire. Il convient également de noter que pour certaines personnes, un véhicule entièrement électrique peut être le bon choix, selon leur mode de vie. Assurez-vous simplement de faire vos recherches avant d'acheter un véhicule électrifié et qu'il corresponde à vos besoins.