Le Cadillac Escalade IQ 2025 a une énorme batterie et une autonomie remarquable

Points clés à retenir

• Le Cadillac Escalade IQ est un SUV entièrement électrique construit sur la plate-forme modulaire EV Ultium, offrant une autonomie d'environ 450 miles et des capacités de charge rapide ajoutant 100 miles d'autonomie en 10 minutes.
• Le design de l'Escalade IQ conserve son look Escalade reconnaissable avec un profil élégant et aérodynamique. Il présente un arrière plus sportif et plus athlétique avec une ligne de toit très inclinée, une présence accrue sur la route et un habitacle plus large.
• L'intérieur de l'Escalade IQ est ultramoderne et luxueux, avec un écran LED incurvé de 55 pouces, 12,6 pouces des écrans tactiles, des matériaux haut de gamme et l'option d'une troisième rangée rabattable électriquement pour accueillir jusqu'à sept personnes passagers. Il est également livré avec des systèmes d'aide à la conduite avancés et un système audio de haute qualité.

Cadillac vient de dévoiler le tout premier Escalade entièrement électrique, appelé l'Escalade IQ. Réinventer une icône n'est pas une mince affaire, mais avec ce nouvel Escalade EV, le constructeur automobile veut prouver que son SUV phare continuera d'être un incontournable du luxe et du design américains alors qu'il se dirige vers le VE ère.

Bienvenue dans l'avenir de Cadillac. Voyons en quoi consiste l'Escalade IQ.

Puissance, charge et autonomie

Cadillac affirme que l'Escalade IQ 2025 sera construit sur sa plate-forme modulaire EV Ultium et comportera la plate-forme logicielle Ultifi de GM pour fournir des mises à jour en direct. Cela signifie qu'il sera mécaniquement lié à d'autres véhicules électriques GM basés sur Ultium, y compris l'énorme et riche en fonctionnalités GMC Hummer EV.

L'Escalade IQ utilise une batterie Ultium à 24 modules qui produit plus de 200 kWh d'énergie. Il est équipé d'une architecture de 800 volts qui permet une charge rapide jusqu'à 350 kW; il peut ajouter jusqu'à 100 miles d'autonomie en environ 10 minutes. Cadillac estime que l'autonomie tout électrique de l'Escalade IQ sera d'environ 450 miles ou 724 kilomètres, ce qui en fait l'un des les véhicules électriques les plus longs du marché.

En termes de puissance, l'Escalade IQ lancera 750 chevaux et un mouvement de montagne de 785 lb-pi (1 064 Nm) de couple lorsqu'un mode appelé Velocity Max est sélectionné, faisant passer le sprint de zéro à 60 mph en moins de 5 secondes. Sinon, lorsqu'il n'est pas dans ce mode spécial haute puissance, le système de traction intégrale à deux moteurs, avec un moteur alimentant chaque essieu, fournira une puissance constante de 680 chevaux et 615 lb-pi (834 Nm) de couple.

Design Escalade réinterprété

Le design de l'Escalade IQ dégage un langage de conception familier mais évolué. Son avant est presque entièrement recouvert et son profil est élégant (ce qui en fait le VUS le plus aérodynamique que Cadillac ait jamais fabriqué), mais il conserve toujours son allure Escalade reconnaissable.

Il roule sur un empattement de 136,2 pouces avec une longueur totale de 224,3 pouces, ce qui le rend non seulement plus long dans l'ensemble, mais lui donne également un habitacle considérablement plus grand que l'Escalade à moteur V8. Il est également plus large que l'ICE Escalade mais pas aussi haut, ce qui lui donne un aspect légèrement plus bas et plus incliné.

Cadillac dit avoir poussé les roues massives de 24 pouces plus loin vers les coins du véhicule pour améliorer sa présence sur la route et son espace intérieur. Le long capot classique (qui n'est plus nécessaire car il n'y a pas de V8 en dessous, c'est donc juste un hommage au design) conduit à une ligne de toit plus sportive et très inclinée qui donne à l'arrière de l'Escalade IQ une allure beaucoup plus sportive et athlétique regarder.

Deux niveaux de finition seront disponibles: Luxury et Sport. Cadillac affirme que la garniture de luxe est accentuée par des finitions métalliques en aluminium brossé sur les roues et les moulures extérieures, tandis que la garniture Sport reçoit à la place des finitions en métal foncé.

Design d'intérieur ultramoderne

À l'intérieur de l'Escalade IQ 2025, une matrice d'affichage à DEL incurvée de 55 pouces de pilier à pilier domine l'espace du tableau de bord. Vous interagissez avec le véhicule exclusivement via des écrans tactiles de 12,6 pouces, un qui remplace tous les boutons de la console centrale et un autre qui permet aux passagers arrière de régler divers paramètres.

Se déplaçant dans l'habitacle, le métal, le cuir et d'autres matériaux haut de gamme donnent à l'Escalade électrique une sensation tout aussi luxueuse que la plus chic des Cadillac modernes. Le constructeur dit avoir voulu donner au véhicule un caractère plus futuriste pour le différencier de ses véhicules thermiques.

Cadillac proposera l'Escalade IQ avec une troisième rangée rabattable électriquement, qui permet au véhicule de transporter jusqu'à sept occupants.

Aptitude

De nombreux acheteurs d'Escalade IQ voudront remorquer avec leur nouveau SUV électrique, et le véhicule offre certainement une capacité de remorquage maximale de 8 000 livres. Cela le place légèrement en avance sur le similaire mais plus Rivian R1S orienté tout-terrain, qui peut remorquer 300 livres de moins.

La garde au sol est légèrement inférieure à celle de l'Escalade à combustion, passant de 8 pouces à 6,9 pouces dans l'EV. La suspension pneumatique adaptative vous permettra de baisser le véhicule de 2 pouces ou de le surélever de 1 pouce, lui donnant une polyvalence supplémentaire pour la conduite sur route et hors route.

Fait intéressant, même si l'Escalade IQ a un empattement plus long que le modèle à combustion, les rayons de braquage des deux véhicules sont presque identiques. En effet, l'IQ est livré avec une direction de roue arrière standard, qui, selon le fabricant, aide à réduire le rayon de braquage de 6,5 pieds.

Technologie

La super croisière de Cadillac système avancé d'aide à la conduite permettra à l'Escalade IQ de se conduire dans certains scénarios. Il s'agit de l'une des suites de conduite autonome les plus avancées du marché, permettant au véhicule de ne pas conduire uniquement sans intervention du conducteur, mais également effectuer des changements de voie sans assistance lorsque la situation l'exige il.

De série, le véhicule sera équipé d'un système audio à 19 haut-parleurs, qui peut être mis à niveau vers un ensemble de 40 haut-parleurs AKG Studio Reference si vous optez pour le pack Executive Second Row. L'excellente expérience acoustique va bien avec le système d'éclairage ambiant de 126 couleurs, qui a non seulement un éclairage dans entre certains des panneaux intérieurs, mais aussi à travers les panneaux eux-mêmes, créant ce que Cadillac décrit comme "un espace chaleureux et invitant briller."

Le Cadillac Escalade IQ a un énorme potentiel

Compte tenu du succès mondial de la plaque signalétique Escalade ainsi que de l'apparence et des capacités du nouveau modèle électrique, l'Escalade IQ a le potentiel de devenir l'un des gros VUS électriques les plus populaires jamais.

La production commence à l'été 2024 au centre d'assemblage Factory Zero Detroit-Hamtramck de GM dans le Michigan. Le prix sera annoncé plus près de son lancement, mais il devrait commencer autour de 100 000 $, soit environ 20 000 $ de plus que le modèle à combustion.