Pourquoi la technologie hybride douce rend les voitures ICE plus fluides et meilleures

Points clés à retenir

• La technologie hybride légère améliore l'efficacité et les performances des véhicules à moteur à combustion traditionnels en utilisant un moteur électrique pour assister le moteur.
• Contrairement aux hybrides ordinaires, les hybrides légers ne peuvent pas rouler uniquement à l'électricité, mais offrent des redémarrages plus fluides et un couple à bas régime accru.
• La technologie hybride légère aide à réduire la consommation de carburant et les émissions d'échappement, ce qui en fait un tremplin dans la transition de l'industrie automobile vers un avenir tout électrique.

La route vers l'électrification dans l'industrie automobile a été loin d'être simple. Alors que de nombreux gouvernements dans le monde se préparent à un avenir tout électrique, en attendant, les constructeurs automobiles font de leur mieux pour améliorer l'efficacité des moteurs à combustion interne traditionnels (GLACE). Cela inclut l'utilisation de la technologie des véhicules électriques hybrides légers (MHEV).

Nous couvrons tout ce que vous devez savoir sur l'utilisation des hybrides légers dans les moteurs à essence modernes et pourquoi nous pensons qu'ils les améliorent.

Que signifie « hybride léger »?

Lorsque vous entendez le mot hybride, une Toyota ou une Honda peut rapidement vous venir à l'esprit par défaut, bien que la plupart des constructeurs automobiles produisent des voitures avec une sorte d'électrification du groupe motopropulseur. Les hybrides légers sont très populaires et assez différents des véhicules hybrides traditionnels popularisés par les deux constructeurs japonais.

" Hybride léger " fait référence à voitures à moteur à combustion avec un moteur électrique qui contribue à améliorer les performances et l'efficacité. La grande différence que vous remarquerez instantanément entre les hybrides ordinaires et leurs homologues légers est leur capacité à se déplacer à basse vitesse uniquement à l'électricité. Les hybrides légers ne peuvent pas faire cela.

Comment fonctionne la technologie hybride légère?

Dans les groupes motopropulseurs hybrides légers, l'alternateur du moteur à combustion est remplacé par un générateur de démarrage intégré entraîné par courroie (ou ISG). Si vous regardez attentivement l'image principale du compartiment moteur RAM 1500, l'ISG est une boîte grise avec le mot "RAM" dessus.

Le moteur-générateur des hybrides légers d'aujourd'hui est généralement alimenté par une batterie de 48 volts qui gère la fonction d'arrêt-démarrage automatique d'un véhicule (lorsque le moteur d'un véhicule s'arrête à l'arrêt). Cela permet des redémarrages presque fluides avec beaucoup moins de secousses qu'un démarreur conventionnel et une accélération plus rapide grâce à l'augmentation temporaire de couple qu'il fournit.

Semblables aux hybrides ordinaires, les moteurs utilisant la technologie hybride douce ont un bloc-batterie séparé qui alimente les accessoires d'un véhicule, qui peut également être utilisé pour maintenir sa batterie ordinaire chargée. Les MHEV utilisent également systèmes de freinage régénératif pour une récupération d'énergie supplémentaire pendant le freinage et la roue libre.

Que fait la technologie hybride légère?

L'utilisation d'une technologie hybride douce sert plusieurs objectifs. Il s'agit principalement d'un moyen d'utiliser l'électrification et de rendre les véhicules à moteur à combustion plus efficaces. Il améliore également les performances hors ligne grâce aux redémarrages plus rapides et à l'augmentation du couple à bas régime fournis par l'ISG. Dans certains véhicules hybrides légers haut de gamme, comme les plus grandes offres de Mercedes-Benz, il améliore sensiblement le raffinement, car vous aurez du mal à sentir le moteur à combustion démarrer et arrêt.

Selon Livre bleu de Kelly, transformer une voiture à moteur à combustion en hybride doux peut augmenter l'efficacité énergétique jusqu'à 20 %, principalement en conduite urbaine en raison de l'augmentation de puissance fournie par le moteur électrique et les batteries.

Remplacer une partie du carburant brûlé par de l'électricité améliore efficacement l'économie de carburant et réduit les émissions d'échappement. Dans les moteurs à turbocompresseurs, le générateur de moteur électrique a également pour rôle de combler les lacunes de couple lors des changements de vitesse ou lorsque les turbos s'emballent. Les constructeurs automobiles ont mis en place une technologie hybride légère sur des moteurs de toutes tailles, du quatre cylindres en ligne au V12, avec ou sans induction forcée.

Pourquoi la technologie hybride légère est-elle importante?

Les hybrides légers ne sont pas la solution ultime pour réduire les émissions de carbone et la dépendance aux combustibles fossiles. Cependant, cette technologie est un tremplin important vers l'avenir tout électrique envisagé par l'industrie automobile. Il permet aux constructeurs automobiles d'électrifier leurs gammes beaucoup plus rapidement qu'ils n'auraient pu le faire avec des technologie hybride, tout en maintenant le coût des véhicules à un faible niveau (grâce à l'utilisation d'une petite batterie MHEV bon marché paquet).

L'anxiété liée à l'autonomie et la désinformation continuent de dissuader les acheteurs d'envisager l'achat d'un véhicule électrique. Jusqu'à ce que l'infrastructure et les coûts atteignent un point qui permettra la production de masse et soutiendra l'utilisation à long terme des véhicules électriques, les acheteurs continueront de se tourner par défaut vers les véhicules à moteur à combustion traditionnels. Les MHEV offrent aux acheteurs la possibilité de se faire une idée de l'électrification sans se soucier de l'autonomie électrique ou quel type de connecteur de charge votre véhicule a.

Quels constructeurs automobiles utilisent la technologie hybride légère?

Alors qu'aux États-Unis, il n'y a pas une abondance de constructeurs automobiles qui ont intégré la technologie hybride douce dans leur véhicule ICE gammes, en Europe, ils sont extrêmement courants dans tous les types de voitures, allant des petites citadines aux voitures premium à six chiffres VUS.

Les constructeurs automobiles de luxe comme Audi, BMW, Genesis, Land Rover, Mercedes-Benz et Volvo ont une technologie hybride douce dans leurs véhicules. En fait, à partir de 2022, Volvo ne propose plus de véhicule sans une certaine forme d'électrification. Les constructeurs automobiles traditionnels comme Kia, Jeep et RAM proposent actuellement des options de groupe motopropulseur hybride doux pour certains de leurs véhicules.

General Motors et Honda ont été parmi les premières entreprises à proposer des MHEV dans les années 2000 et au début des années 2010; cependant, les deux les ont depuis retirés de leurs files d'attente.

La technologie hybride légère rend les véhicules ICE traditionnels plus fluides et plus efficaces

Les véhicules électriques hybrides légers sont l'une des nombreuses alternatives électrifiées aux véhicules à essence traditionnels disponibles sur le marché aujourd'hui. Les MHEV utilisent l'électricité pour améliorer les performances tout en améliorant l'économie de carburant et en réduisant les émissions d'échappement. Cependant, les MHEV ne peuvent pas se déplacer uniquement à l'électricité. Le remplacement de l'alternateur par un générateur de moteur électrique et une petite batterie permet une expérience de conduite plus fluide et plus fluide sans investissement financier important.

Si vous n'êtes pas prêt pour un VE et que vous n'êtes pas impressionné par les options pour les voitures électrifiées plus avancées comme les hybrides auto-rechargeables ou les PHEV, les MHEV sont un autre type d'hybride à considérer.