Qu'est-ce qu'eTorque dans un camion Jeep ou RAM?

Points clés à retenir

• eTorque est une technologie hybride légère utilisée dans les véhicules Jeep et RAM qui améliore les performances, l'efficacité et la douceur.
• Le système eTorque remplace l'alternateur par un générateur de moteur électrique et une petite batterie, fournissant un couple instantané et une accélération rapide.
• eTorque améliore les performances à basse vitesse, la puissance de dépassement et l'efficacité énergétique tout en réduisant les émissions, ce qui en fait une excellente alternative pour ceux qui s'intéressent à l'électrification sans souci d'autonomie.

Récemment, ma femme et moi étions sur un nouveau coup de pied de voiture très bref et nous nous sommes retrouvés à regarder un Wagoneer Series II 2022 de Jeep. À la onzième heure, nous avons décidé que ce n'était pas le véhicule pour nous en ce moment. Cependant, lors de notre essai routier, je n'ai pas pu m'empêcher de remarquer à quel point le groupe motopropulseur était souple. C'est une sensation exceptionnellement douce et sans effort.

C'est parce qu'il comportait la technologie hybride légère eTorque de Stellantis. Le Wagoneer associe la puissance Hemi V8 classique à un boost électrique qui élève l'expérience de conduite à un niveau comparable à celui des véhicules haut de gamme.

Nous décomposons tout ce que vous devez savoir sur eTorque et pourquoi vous devriez rechercher un camion Jeep ou RAM doté de la technologie hybride légère.

Qu'est-ce qu'eTorque?

eTorque est le nom exclusif de la technologie hybride légère utilisée dans les véhicules Jeep et RAM. Un hybride léger est une voiture à moteur à combustion avec un petit moteur électrique qui fait également office d'alternateur et de générateur d'électricité. Contrairement à un hybride classique, cependant, un hybride doux ne peut pas voyager uniquement à l'électricité. Cependant, il utilise l'électricité pour améliorer les performances, l'efficacité et la douceur du véhicule.

Ce système hybride léger a été développé par l'ancienne Fiat Chrysler Automobiles avant que la société ne se rebaptise Stellantis en 2021. La société a introduit eTorque sur le Jeep Wrangler 2019 et le RAM 1500 2019, mais sa disponibilité a été étendue à plusieurs modèles.

Comment fonctionne eTorque?

Le système eTorque remplace l'alternateur d'un moteur à combustion interne par un générateur de moteur électrique et une petite batterie qui contrôle la fonction d'arrêt et de démarrage automatique d'un véhicule. Même si vous avez l'habitude de conduire des véhicules avec arrêt-démarrage automatique, un véhicule comme le Jeep Wagoneer avec eTorque élimine presque complètement toute indication que le moteur s'éteint et s'allume.

Le couple instantané du moteur électrique et de la batterie permet une accélération rapide et sans décalage en attendant le redémarrage du moteur. Une batterie montée à l'arrière derrière les sièges arrière stocke électricité récupérée du freinage régénératif, il alimente les accessoires du véhicule et maintient la batterie normale et la batterie du générateur de moteur électrique chargées.

Outre la douceur onctueuse qu'eTorque confère aux véhicules Jeep ou RAM, le système hybride doux offre plusieurs avantages aux gammes de véhicules des constructeurs automobiles.

Stellantis dit qu'eTorque améliore les performances à basse vitesse et la puissance de dépassement, en particulier lors du remorquage, dans ses Jeeps et camions RAM. Livre bleu de Kelly ajoute qu'eTorque améliore l'efficacité énergétique jusqu'à 20 % tout en réduisant les émissions d'échappement.

Quels véhicules utilisent eTorque?

Plusieurs modèles de camions Jeep et RAM utilisent actuellement le système hybride léger eTorque. Le Jeep Wrangler 2023 reçoit de série un V6 assisté par eTorque lorsqu'il opte pour la transmission automatique à huit rapports. Les modèles Wrangler à quatre cylindres turbocompressés de 2,0 litres offraient auparavant eTorque, mais Jeep l'a abandonné en 2021.

Tous les Wagoneers 2022 (pas le Grand Wagoneer) avec le V8 de 5,7 litres sont livrés avec eTorque. Pour 2023, seuls les Wagoneers de base reçoivent le groupe motopropulseur eTorque et V8 après que Stellantis ait développé un nouveau moteur six cylindres en ligne turbocompressé qui l'a remplacé.

Pour l'année modèle 2023, le V6 de 3,6 litres et le V8 de 5,7 litres du RAM 1500 sont équipés de série d'eTorque.

eTorque vous permet d'échantillonner l'électrification sans anxiété d'autonomie

Alors que les constructeurs automobiles poursuivent leur marche vers un monde de véhicules électriques, tout le monde n'est pas prêt à passer à la conduite sur batterie uniquement. Et ça va; vous n'avez pas à l'être. Les États-Unis ont un long chemin à parcourir pour mettre en place l'infrastructure nécessaire pour soutenir un marché de la voiture entièrement électrique.

En attendant, si vous êtes intéressé par l'électrification mais que vous n'êtes pas prêt à vous engager dans un VE complet et l'anxiété de portée qui peut accompagner cela, les systèmes hybrides légers comme eTorque sont un excellent alternative. eTorque améliore non seulement les performances et l'efficacité des véhicules Jeep et RAM; cela rend certainement leur conduite encore meilleure et constitue un excellent tremplin pour l'achat d'un hybride, d'un hybride rechargeable ou d'un véhicule électrique complet.