General Motors souhaite doter bon nombre de ses futurs véhicules électriques d'une recharge bidirectionnelle, ce qui leur permettra d'alimenter les bâtiments en électricité.
Points clés à retenir
- GM inclura des capacités de charge bidirectionnelle dans ses prochains modèles de véhicules électriques, leur permettant de fournir de l'énergie à votre maison pendant les perturbations du réseau électrique.
- Grâce à la technologie V2H, la grande batterie de traction de votre véhicule électrique peut servir de source d'alimentation de secours, éliminant ainsi le besoin d'une batterie séparée comme le Tesla Powerwall.
- La capacité d'alimenter votre maison en cas d'urgence et de réduire potentiellement les factures d'énergie fait des véhicules électriques équipés de chargeurs bidirectionnels V2H un choix pratique et rentable.
Les véhicules électriques ont non seulement l'avantage d'être exempts d'émissions d'échappement, mais ils peuvent également fournir l'électricité à votre domicile pendant une panne de courant en utilisant leur charge bidirectionnelle V2H (véhicule à domicile) aptitude. Cependant, même si vous pouvez trouver des modèles de véhicules électriques équipés de cette fonctionnalité, vos options sont assez limitées si vous souhaitez acheter un véhicule électrique pour également servir de générateur d'alimentation de secours pour votre maison.
La charge bidirectionnelle avec V2H devient cependant plus courante, grâce à des constructeurs automobiles comme General Motors, qui a annoncé que tous ses futurs véhicules électriques construits sur l'architecture Ultium auront ce fonctionnalité. Examinons de plus près ce que cela signifie pour GM et l'industrie dans son ensemble.
GM apporte des chargeurs bidirectionnels V2H à ses modèles de véhicules électriques
GM a annoncé qu'il inclura des capacités de recharge bidirectionnelle de véhicule à domicile (V2H) dans ses prochains VE conçus sur l'architecture Ultium. Ce sont les Silverado EV RST, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Equinox EV, GMC Sierra EV Denali Edition 1 et le Cadillac Escalade QI.
Tous ces véhicules vous permettront de configurer votre VE pour fournir de l'énergie à toute votre maison en cas de perturbations du réseau électrique. Étant donné que l'alimentation de secours est stockée dans la grande batterie de traction du véhicule électrique, en avoir une avec V2H en fait un Alternative au Powerwall de Tesla. C'est idéal si vous ne voulez pas dépenser plus et acheter une batterie lithium-ion séparée comme source d'alimentation de secours pour votre maison.
Pendant combien de temps devriez-vous vous attendre à ce que votre VE fournisse une alimentation de secours pour votre maison? Cela dépend de la taille de la batterie du VE et de votre consommation d'énergie à la maison.
Selon le Administration américaine de l'information sur l'énergie, le ménage américain moyen consomme environ 886 kWh d'électricité par mois, ce qui équivaut à près de 29 kWh par jour. En théorie, un Chevy Silverado EV RST 2024 entièrement chargé avec une batterie de 200 kWh devrait suffire à alimenter la plupart des ménages pendant au moins 7 jours. Bien sûr, si vous subissez une coupure de courant causée par une catastrophe naturelle, vous pouvez consommer l'électricité avec parcimonie et sauvegarder votre maison jusqu'à deux semaines.
GM indique que la technologie de charge V2H sera déployée sur ses modèles de véhicules électriques d'ici 2026.
Quels autres véhicules électriques peuvent sauvegarder votre maison pendant une panne de courant?
Il n'y a que deux modèles de véhicules électriques sur le marché américain qui peuvent alimenter votre maison en cas d'urgence: la Nissan Leaf et le Ford Lightning F-150. Les deux peuvent également alimenter le réseau, ce qui signifie qu'ils disposent également de la fonctionnalité V2G (véhicule à réseau). Avec le V2G, vous pourriez théoriquement partager l'électricité avec vos voisins en cas d'urgence.
Mais alors que le V2G est encore assez rare dans les véhicules électriques, il existe une sélection plus large de modèles tels que le Rivian R1T, le Hyundai Ioniq 5, le Kia EV6, le Genesis GV60 et le Volkswagen ID Buzz qui ont Capacités de charge bidirectionnelle V2L (véhicule à charge). En d'autres termes, ils peuvent alimenter des appareils à l'aide d'adaptateurs secteur et de rallonges. Cependant, ils ne sont pas équipés pour alimenter votre maison en électricité.
Avec GM équipant ses modèles EV basés sur Ultium de chargeurs bidirectionnels V2H, les clients EV auront plus d'options à choisir. Pour préparer votre maison à cela, vous devez d'abord installer un onduleur, un hub de maison intelligente, une batterie de démarrage à l'obscurité et un chargeur bidirectionnel V2H chez vous. En plus de cela, GM s'est associé à SunPower pour offrir à ses clients des panneaux solaires, qui seraient utilisés à la fois pour alimentez la maison et chargez votre véhicule électrique.
Les autres constructeurs automobiles suivront-ils?
D'autres constructeurs automobiles suivront probablement en introduisant la technologie de charge bidirectionnelle V2H pour rester compétitifs. La plupart des grands constructeurs automobiles, dont Tesla, Lucid Motors, Volkswagen, Volvo et Honda, prévoient d'introduire la technologie de charge bidirectionnelle au cours de la prochaine décennie.
Au-delà, le Assemblée de l'État de Californie débat d'un projet de loi qui rendrait obligatoire pour tous les nouveaux véhicules électriques vendus dans l'État d'avoir une recharge bidirectionnelle V2H d'ici 2030. Si le projet de loi devient loi, il contribuerait à réduire la dépendance à l'égard des générateurs de secours à essence au profit des véhicules électriques dotés de la technologie de charge bidirectionnelle V2H pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.
La Californie est également le plus grand marché pour les véhicules électriques aux États-Unis, ce qui signifie que la plupart des constructeurs automobiles seraient obligés d'introduire la technologie de charge bidirectionnelle V2H en tant que fonctionnalité standard.
Les véhicules électriques avec chargeurs bidirectionnels V2H offrent de nombreux avantages
Alors que le monde connaît des coupures de courant plus fréquentes en raison de catastrophes naturelles telles que des incendies de forêt, des ouragans, des vagues de chaleur, et les tempêtes hivernales, un véhicule électrique équipé pour fournir une alimentation de secours à votre domicile en cas d'urgence pourrait être un sauveur.
De plus, vous pourriez réduire considérablement vos factures d'énergie si vous chargez votre véhicule électrique pendant les heures creuses et que vous déchargez l'électricité à votre domicile pendant les heures de pointe. Si vous avez installé des panneaux solaires, vous pouvez même faire fonctionner votre maison entièrement hors réseau tout en vous fiant à votre véhicule électrique. Ça ne va pas mieux que ça !