Le concept BMW Vision Neue Klasse donne un avant-goût de la prochaine berline électrique de Série 3, mais il contient des indices sur l'ensemble de la future gamme du constructeur.

Points clés à retenir

  • La prochaine série Neue Klasse de BMW introduira un changement radical dans le langage de conception, qui sera appliqué aux six modèles initialement lancés sur la plate-forme.
  • Les modèles Neue Klasse seront entièrement électriques avec la possibilité de variantes à pile à combustible à hydrogène.
  • Les intérieurs des modèles Neue Klasse présenteront un design minimaliste avec un nouveau système d'exploitation iDrive, offrant plus d'espace et moins de commandes physiques.

BMW changera de cap en 2025 avec l'introduction de la série de véhicules Neue Klasse (qui signifie littéralement « nouvelle classe »), qui seront principalement électriques et représenteront un grand changement de conception. Le concept Vision Neue Klasse est notre meilleur aperçu de ce à quoi ressembleront les BMW construites après le milieu de la décennie, et il est plus proche de la version de production que vous ne le pensez.

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C’est vrai, la berline au design audacieux que vous voyez ici est essentiellement une version à peine voilée de la toute nouvelle Série 3 qui sera lancée en 2025. Certains détails changeront pour le modèle de série, notamment à l'intérieur du véhicule, mais cette étude nous en dit long non seulement sur le futur modèle de production mais aussi sur toutes les BMW qui lui succéderont.

Ce concept ciselé ne se contente pas de présenter en avant-première la berline Série 3, car celle-ci n’est que l’un des six modèles Neue Klasse qui seront lancés de 2025 à 2027. BMW n'a pas précisé de quoi il s'agit, mais nous pouvons supposer qu'il s'agira de berlines, de multisegments, de SUV et probablement même de familiales.

Retour sur les trois grandes révélations du concept Vision Neue Klasse.

1. Le design de BMW va radicalement changer… encore une fois

La révélation la plus évidente du concept Neue Klasse est qu’il donne un aperçu du futur langage de conception de BMW. Cette étude est une évolution du concept Dee de 2022 (que BMW avait l'habitude de présenter Technologie de changement de couleur à encre électronique) et un aperçu direct d'une toute nouvelle berline électrique de Série 3. Cependant, son langage de conception sera utilisé dans toute la gamme BMW; les six modèles construits sur la plate-forme Neue Klasse auront des variantes de ce style.

En parcourant les commentaires des lecteurs sur les articles sur le concept Neue Klasse, il semble qu'il ait été bien accueilli, malgré son look assez radical et futuriste. C'est beaucoup moins polarisant que la plupart des autres nouvelles BMW, comme la série 5 et i5, et nous espérons que cela présage l'arrivée de plusieurs belles voitures d'un constructeur dont les conceptions récentes ont été critiquées pour être bizarres ou même carrément laides.

2. Les modèles Neue Klasse partageront une plate-forme EV sur mesure

Neue Klasse fait principalement référence à la plate-forme commune qui sous-tendra une nouvelle gamme de modèles électriques de BMW. Les informations sur la plate-forme sont limitées, mais BMW a déclaré qu'il s'agirait d'une architecture centrée sur les véhicules électriques qui serait principalement proposée avec une alimentation entièrement électrique. Il y aura également quelques variantes de piles à combustible à hydrogène, mais elles seront loin d’être aussi courantes que les BEV.

La plate-forme prendra en charge les configurations à un ou deux moteurs, ainsi que trois, voire quatre moteurs pour les modèles M Performance. La puissance devrait dépasser 1 000 kW (1 340 chevaux) dans les modèles les plus puissants, ce qui devrait signifier qu’ils disposeront de suffisamment de puissance pour devenir des véhicules électriques dont les passionnés de conduite pourront profiter.

3. Les intérieurs de la Neue Klasse seront minimalistes avec un nouvel iDrive

Alors que l'extérieur du concept Vision Neue Klasse a été salué par la plupart de ceux qui l'ont vu, il semble que l'intérieur de l'étude ait été jugé plus durement. Il ne ressemble en rien aux intérieurs BMW auxquels vous vous êtes peut-être habitué et semble n'avoir que le commandes physiques strictement nécessaires – tout le reste a été déplacé vers un menu de l’infodivertissement.

L’écran central, qui exécutera une toute nouvelle version du système d’exploitation iDrive, ne semble pas être orienté vers le conducteur, comme c’est la tradition depuis des décennies. BMW a plutôt incliné la base de l'écran pour donner un effet similaire sans éloigner l'écran du passager avant, qui devrait également pouvoir utiliser facilement l'écran.

Les intérieurs de la Neue Klasse BMW auront non seulement moins de boutons et de formes, mais ils seront également plus spacieux qu'auparavant. En passant à une architecture de véhicule électrique sur mesure, BMW peut augmenter la taille de l’habitacle par rapport à l’empattement et à la longueur hors tout du véhicule.

C'est ce qu'a fait Volkswagen avec ses modèles basés sur la plateforme MEB, qui disposent de l'espace intérieur d'un véhicule dans la classe de taille ci-dessus (c'est-à-dire que l'ID.3 de taille Golf a des niveaux d'espace intérieur similaires à ceux du plus grand Passat). Il en sera de même pour la prochaine Série 3 électrique, qui devrait être à peu près aussi spacieuse à l’intérieur qu’une Série 5.

4. eDrive de sixième génération

Crédit d'image: BMW

eDrive est ce que BMW appelle sa technologie de groupe motopropulseur et de batterie, qui atteindra sa sixième génération avec l'introduction des modèles Neue Klasse. Le constructeur automobile bavarois a fait des déclarations audacieuses sur les améliorations que cela apporte par rapport à la génération précédente d'eDrive.

BMW affirme que la vitesse de charge sera améliorée de 30 pour cent, tout comme l’autonomie des véhicules, grâce à l’utilisation de batteries plus denses en énergie et de moteurs électriques 25 pour cent plus efficaces. Cela signifie que la Série 3 purement électrique (qui peut être appelée i3) aura une autonomie EPA de près de 400 milles, ce qui en fera un véhicule électrique à longue autonomie.

Le concept Neue Klasse présente des changements positifs chez BMW

Il semble que BMW ait enfin écouté les innombrables voix critiquant de nombreuses décisions de conception prises après 2010. Le concept Vision Neue Klasse semble être un pas dans la bonne direction, ce qui est nécessaire puisque son lancement coïncidera également avec l'accélération par BMW de la transition vers la construction uniquement de voitures électriques; il prévoit de fabriquer des véhicules électriques uniquement après 2030.

Ce concept présente une saisissante Série 3 électrique qui pourrait être l’un de ces véhicules électriques qui semblent tout droit sortis d’un film de science-fiction.