Chevrolet Equinox EV: à quoi s'attendre du SUV abordable

Points clés à retenir

• Le Chevrolet Equinox EV est une option abordable dans la gamme de véhicules électriques de GM, avec un prix de départ d'environ 30 000 $, ce qui le rend plus accessible que le Hummer EV et le Silverado électrique.
• L'Equinox EV aura plusieurs options de finition, le modèle de base commençant à 30 000 $ et les versions supérieures offrant plus d'autonomie et de fonctionnalités. La version 2LT, en particulier, devrait être un choix populaire avec une batterie plus grande et une autonomie promise de 300 milles.
• L'Equinox EV offrira de bonnes performances avec une puissance estimée à 210 chevaux, 242 lb-pi de couple et 250 milles d'autonomie dans la variante à traction avant. Les modèles à traction intégrale auront plus de puissance et de couple, ainsi qu’une autonomie de 280 milles. Les vitesses de charge seront correctes, avec une autonomie de 70 miles en 10 minutes environ pour une charge rapide en courant continu.

L’arrivée du tout premier Chevrolet Equinox EV est une grosse affaire. Le multisegment Equinox à essence est le deuxième véhicule le plus vendu de Chevrolet, et maintenant le constructeur souhaite capitaliser sur la popularité de la plaque signalétique avec une variante entièrement électrique. Il présente un nouveau design élégant, cinq options de finition différentes et une grande autonomie.

GM fabrique déjà des véhicules électriques convaincants comme le Hummer EV et le prochain Silverado électrique, mais ils sont également extrêmement chers. Et même s’ils sont excellents, aucun des deux n’est particulièrement abordable. C'est là qu'intervient l'Equinox électrique, avec son prix de départ d'environ 30 000 $, ce qui devrait le placer c'est juste au dessus de la Bolt EV et en dessous de la Bolt EUV et du Blazer EV dans le modèle électrique du constructeur s'aligner.

Examinons de plus près ce que nous pouvons attendre de ce modèle compact qui pourrait devenir le véhicule électrique Chevrolet le plus populaire.

Date de sortie du Chevrolet Equinox EV

Vous aurez besoin de patience avant de devenir trop excité, car GM aura finalement deux dates de sortie différentes du Chevrolet Equinox EV 2024. Premièrement, la version la plus élevée, l’Equinox EV RS, est la seule version qui sera disponible à son arrivée cet automne. Cependant, le modèle d'entrée de gamme passionnant, avec un PDSF attrayant de 30 000 $, n'arrivera que plus tard, avec une large disponibilité chez les concessionnaires au début de 2024.

Le multisegment électrique de Chevrolet est presque là, mais lorsqu'il arrivera, vous devrez débourser plus de 30 000 $ pour mettre la main dessus ou attendre un peu que les modèles les plus abordables arrivent dans la rue. Malheureusement, nous n'avons toujours pas de date de sortie exacte ni de liste complète des spécifications.

Prix ​​et niveaux de finition du Chevrolet Equinox EV

L'ICE Equinox est déjà une option populaire auprès des acheteurs, probablement en raison de sa taille globale, de son emballage et de son prix. Il est plus grand que le Bolt EV mais plus petit que le Blazer, ce qui en fait un SUV multisegment compact de taille moyenne, parfait pour les petites familles.

L'un des aspects les plus attrayants du SUV électrique de Chevrolet est la promesse d'un prix de 30 000 $. C’est un objectif que visent de nombreux constructeurs automobiles et, comme nous le savons tous, peu d’entre eux ont encore atteint cet objectif.

Même si le modèle de base devrait coûter environ 30 000 $, la plupart des acheteurs devraient se tourner vers une version plus élevée pour obtenir plus d'autonomie. Voici ce à quoi nous nous attendons, mais rappelez-vous que même si les niveaux de finition sont officiels, les prix complets n'ont pas encore été publiés.

• Equinox EV 1LT – 30 000 $
• 2LT - 34 995 $ (est)
• 3LT - 37 995 $ (est)
• 2RS – 40 995 $ (est)
• 3RS – 44 995 $ (est)

Le 2LT est souvent l'un des meilleurs niveaux de finition de Chevrolet, car il possède la plupart des fonctionnalités sans quelques fonctionnalités haut de gamme, le tout à un prix plus raisonnable. Par exemple, l’Equinox EV 2LT bénéficie d’une batterie plus grosse et de l’autonomie promise de 300 milles, ce qui est un gros problème. Il devrait également offrir des roues haut de gamme, des systèmes d'infodivertissement améliorés, des sièges chauffants et bien plus encore. Le 3LT va encore plus loin avec une connectivité supplémentaire, un démarrage à distance et des fonctionnalités de sécurité supplémentaires, bien que bon nombre d'entre elles soient livrées de série sur les modèles 2024.

Oui, nous nous attendons à des majorations chez les concessionnaires, sans parler des frais de destination. Du côté positif, alors que moins de véhicules électriques seront éligibles au crédit d’impôt fédéral en 2023, le Chevy Equinox EV 2024 devrait bénéficier de la totalité de 7 500 $ (ou au moins 3 750 $) en crédits d'État et autres économies. Si vous optez pour le modèle d'entrée de gamme et bénéficiez du crédit d'impôt, vous profiterez d'un véhicule qui devrait être un excellent rapport qualité-prix.

La plupart des véhicules électriques sur le marché aujourd'hui sont plus chers que leurs équivalents à essence, mais GM espère inverser cette tendance avec l'Equinox EV. L'Equinox de Chevrolet n'a peut-être pas encore beaucoup de concurrence dans la fourchette de 30 000 $, mais des véhicules électriques plus abordables sont certainement en route. De plus, avec le le modèle 3 redessiné est meilleur que jamais, Chevrolet doit maintenir le prix bas pour attirer les acheteurs dans sa direction.

Spécifications et performances de l'Equinox EV

En chiffres, il pourrait ne pas correspondre au prochain Blazer EV, plus cher, et d'autres véhicules électriques GM à venir cette année, mais il est toujours tout à fait capable. Comme son frère à essence, l'Equinox EV est disponible en configuration à traction avant ou à traction intégrale, mais chaque variante a des performances différentes.

Chevrolet ne partage pas encore tous les ingrédients de sa sauce secrète, mais le seul moteur électrique le modèle à traction avant devrait développer 210 chevaux, 242 lb-pi de couple et environ 250 milles par charge. Lorsque vous optez pour l’option de transmission intégrale, cela augmente la puissance à 290 chevaux et le couple à 346 lb-pi, tandis que l’autonomie s’élève à 280 milles. Les acheteurs visant une autonomie de 300 miles auront besoin d’un modèle à traction avant avec une batterie à autonomie étendue.

Chevrolet n'a pas révélé les temps d'accélération de 0 à 60 mph, mais avec le couple d'un moteur électrique, il dépassera facilement un Equinox ordinaire. Les vitesses de charge ne seront pas particulièrement élevées, avec une limite annoncée de 150 kW pour la charge rapide en courant continu, ce qui offrira une autonomie de 70 miles en 10 minutes environ. S'il y a une lueur d'espoir, GM affirme que l'Equinox EV aura l'une des recharges domestiques les plus rapides disponible, jusqu'à 19,2 kW, bien que vous deviez installer un équipement de charge spécial pour faire cela est possible.

Quant aux dimensions, l'Equinox EV n'est pas aussi grand que son homologue à essence, ce qui améliorera probablement ses qualités aérodynamiques et son autonomie. Le véhicule électrique est également 7,4 pouces plus long et un peu plus large, offrant ainsi aux acheteurs plus d’espace pour les passagers.

En plus de l'apparence extérieure audacieuse et imposante, des lampes LED amusantes et expressives, une barre lumineuse arrière pleine largeur soignée et un éclairage de plain-pied, vous découvrirez un intérieur remanié. Prenez place à l'intérieur et vous serez accueilli par un énorme écran tactile d'infodivertissement de 17 pouces en option, qui se reflète dans l'écran de 11 pouces en diagonale pour le groupe de jauges et les informations sur le conducteur. Certains modèles offrent un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage automatique en marche arrière, un volant chauffant, des commandes de climatisation à deux zones et bien plus encore.

L'Equinox EV peut accueillir cinq personnes avec deux rangées de sièges rembourrés, ainsi qu'un volume de 57 pieds cubes (1 614 litres) d'espace de chargement avec la banquette arrière rabattue, ce qui représente un peu moins d'espace que le modèle à essence modèle. Comme les autres modèles GM à venir, l'Equinox EV devrait être capable d'alimenter votre maison à travers charge bidirectionnelle, mais cela reste à confirmer.

Un véhicule électrique pour tous

Le tout nouveau Chevrolet Equinox EV 2024 s’annonce comme un véhicule complet qui répond aux attentes des acheteurs soucieux de leur valeur dans la plupart des domaines importants. Chevrolet affirme qu'il s'agit d'un « VUS sans compromis » et d'un véhicule « confiant, compétent et conçu pour le " Compte tenu de la popularité de l'Equinox à essence au fil des ans, la variante EV est sur le point d'être un tube.

Pour rappel, GM a déclaré viser un prix de 30 000 $, mais le marché a un peu changé depuis le début de 2022, il faudra donc attendre de voir si le constructeur automobile peut tenir ses promesses. Quoi qu’il en soit, si vous envisagez un véhicule électrique, peut-être que l’Equinox EV vous suffira pour appuyer sur la gâchette.