Le nouvel Escalade IQ ressemble peut-être beaucoup à l'Escalade auquel vous êtes habitué, mais sous la peau, c'est un changement majeur.
Points clés à retenir
- L'Escalade IQ entièrement électrique est plus puissant, luxueux et avancé que le modèle à essence, mais il lui manque le gros moteur V8 traditionnel que les fans associent à l'Escalade.
- L'Escalade IQ dispose d'une batterie de 200 kWh et peut parcourir environ 450 miles entre les charges, offrant une autonomie tout électrique impressionnante.
- L'Escalade IQ a un design moderne et sportif avec un écran plus grand alimenté par la technologie Qualcomm, des fonctionnalités avancées d'aide à la conduite et des équipements de luxe supplémentaires par rapport au modèle à essence Escalade.
Après avoir dévoilé l’Escalade IQ entièrement électrique, les fans de l’ancienne plaque signalétique semblent divisés quant à savoir s’ils acceptent ou non le nouveau SUV EV ultra-luxueux. S'accrocher au modèle à combustion interne ne sauvera pas le nom de l'Escalade, et il y a de nombreuses raisons d'être enthousiaste pour le nouvel Escalade IQ électrique.
Nous comparons l’Escalade à combustion interne à l’Escalade IQ tout électrique dans une confrontation directe aux proportions phares.
Le V8 de 6,2 litres de l'Escalade vs. Batterie de 200 kWh de l'Escalade IQ
À un moment donné, nous n'entendrons plus les moteurs des voitures tourner: pas de démarrages à froid, pas de bruits d'échappement, de sifflements de turbo ou de gémissements de compresseur. Parmi les pessimistes des véhicules électriques, il y a ceux qui craignent de manquer les bruits d’un moteur thermique ou diesel. Avec la gamme de moteurs traditionnelle de l'Escalade, je peux sympathiser.
La Cadillac Escalade de génération actuelle est propulsée par un V8 de 6,2 litres développant 420 chevaux et 460 lb-pi de couple. Associé à une transmission automatique à 10 vitesses, l'Escalade à aspiration naturelle passe de zéro à 60 mph en six secondes environ. Le modèle Escalade V suralimenté augmente la puissance jusqu'à 683 chevaux et 653 lb-pi de couple, ce qui permet à l'Escalade V d'atteindre 60 mph en environ quatre secondes.
Pour le Cadillac Escalade IQ 2025, aucun moteur ne se retrouve sous son capot. Au lieu de cela, une batterie Ultium de 24 modules de 200 kWh située en bas du véhicule alimente un système eAWD à deux moteurs qui développe jusqu'à 750 chevaux et 780 lb-pi de couple en mode « Velocity Max ». Cadillac estime que l'Escalade IQ peut passer de zéro à 60 mph en moins de cinq secondes.
Escalade de gaz contre Efficacité et autonomie de l'Escalade électrique
Vous n'achetez probablement pas un Escalade pour l'économie de carburant, car il est énorme. Mais l'Escalade IQ a un impressionnant tout électrique portée grâce à son énorme batterie.
Dans l'Escalade à essence non suralimenté, l'EPA estime l'économie de carburant pour l'année modèle 2023 à environ 16 MPG combinés pour les modèles à deux roues motrices et à quatre roues motrices. Le modèle Escalade V suralimenté est évalué à 13 MPG combinés. D’un autre côté, le moteur diesel six cylindres Duramax de 3,0 litres en option renvoie une impressionnante consommation combinée de 23 MPG. Les modèles à essence peuvent parcourir environ 400 milles entre les pleins, tandis que le modèle diesel peut parcourir environ 450 milles.
Cadillac affirme que l'Escalade IQ peut parcourir 450 miles entre deux charges. Cependant, l’Escalade IQ a beaucoup de poids à déplacer. On estime que le Cadillac Escalade IQ restitue 59 MPGe (par Voiture et chauffeur). Pour le contexte, la Cadillac Lyric EV est classée EPA pour atteindre 89 MPGe combinés.
Conception Escalade traditionnelle et nouvelle génération
Chaque partie du Cadillac Escalade IQ semble être une évolution soigneusement conçue de ce que vous voyez dans l'Escalade de génération actuelle. L'Escalade à essence est commercialisé comme un véhicule haut de gamme et dispose d'équipements sophistiqués, mais l'Escalade IQ tout électrique augmente le niveau de luxe de quelques crans par rapport à son homologue à essence.
L'ICE Escalade s'appuie sur le passé de la génération, en commençant par un look audacieux et carré grâce à sa construction de carrosserie sur châssis semblable à celle d'un camion. Doté des feux arrière verticaux emblématiques de Cadillac, des options de roues de 22 pouces et des éléments modernes comme des accents en acier inoxydable et un éclairage ambiant, il est difficile de confondre l'Escalade avec autre chose.
Cadillac a complètement redéfini l'Escalade IQ pour l'avenir entièrement électrique de l'entreprise. Le constructeur automobile parvient toujours à faire ressembler l'Escalade IQ à un Escalade, même s'il est différent de tous les Escalade qui l'ont précédé.
La silhouette du véhicule dégage une apparence plus moderne et sportive avec sa ligne de toit inclinée et ses bords plus nets, accentués par le design actualisé des feux arrière verticaux de Cadillac. Le constructeur a rehaussé le facteur époustouflant de l'Escalade IQ avec d'énormes roues de 24 pouces et une position plus large. Il conserve le capot allongé familier, mais lorsque vous l'ouvrez, vous trouverez un coffre avant utile à la place d'un moteur.
Technologie Escalade vs. Technologie Escalade IQ
Au moment du lancement de l'Escalade de cinquième génération (2021+), Cadillac a présenté un premier écran OLED incurvé de 38 pouces dans l'industrie. Sur dévoilement du tout nouvel Escalade IQ à New York, Cadillac a augmenté la surface d'affichage de l'écran jusqu'à 55 pouces. L'immense écran de l'IQ est alimenté par une plate-forme Snapdragon Cockpit développée par Qualcomm Technologies, son utilisation devrait donc être une expérience très fluide.
L'Escalade a ajouté plusieurs fonctionnalités améliorant la vision, notamment la vision nocturne, la navigation compatible avec la réalité augmentée et la vision panoramique pour une meilleure visibilité et de meilleures capacités. Les technologies d’aide à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence automatique amélioré et le freinage d’urgence automatique en marche arrière sont toutes de série sur l’Escalade.
Outre l'option de sièges exécutifs de deuxième rangée en option, les portes à ouverture et fermeture électriques motorisées et les tablettes escamotables, l'Escalade IQ bénéficie d'avantages supplémentaires. fonctionnalités d'aide à la conduite telles que l'assistance à la direction dans les zones aveugles, le freinage d'urgence automatique aux intersections, l'aide au stationnement automatique améliorée et l'assistance aux piétons et aux cyclistes avant freinage.
L'Escalade et l'Escalade IQ partagent-ils quelque chose?
Oui. L'Escalade et l'Escalade ne partagent pas grand-chose, voire rien, de mécanique, mais il y a certaines choses qu'ils ont tous deux en commun.
Moteurs généraux Technologie avancée d’aide à la conduite mains libres Super Cruise est disponible sur les deux Escalades. Cependant, Super Cruise n’est pas standard sur l’Escalade à essence, alors qu’il le sera sur l’Escalade IQ tout électrique. De plus, la version Super Cruise du modèle IQ est compatible avec jusqu'à 400 000 milles de routes aux États-Unis et au Canada, soit près du double de l'ICE Escalade.
Les deux véhicules sont également dotés d'un contrôle de conduite magnétique et d'une suspension pneumatique adaptative, mais encore une fois, ceux-ci sont livrés de série sur l'Escalade IQ alors qu'ils ne le sont pas sur l'Escalade.
L'Escalade à gaz de génération actuelle utilise un système audio AKG Studio Reference qui comprend 36 haut-parleurs, que l'on retrouve également dans l'Escalade IQ. Cependant, avec l'option de sièges exécutifs à la deuxième rangée, l'Escalade IQ diffuse le son à partir de 40 haut-parleurs, y compris ceux installés dans ses sièges.
Escalade IQ EV est meilleur sur le papier, mais le modèle à essence manquera aux gens
Le tout nouveau Cadillac Escalade IQ 2025 est plus puissant, plus rapide, plus luxueux, plus moderne et plus avancé que son homologue à essence. Bien qu'il semble que l'Escalade IQ soit meilleur sur le papier, il lui manque l'un des composants clés traditionnellement associés à l'Escalade: un gros moteur V8 burley sous le capot.
Même si les fans pourraient manquer les images et les sons d'un moteur à essence ou diesel sous le capot de l'Escalade IQ, la technologie et Les capacités du nouvel Escalade IQ devraient apaiser tout chagrin ressenti suite au retrait éventuel de l'Escalade à essence. modèle. L'Escalade IQ est chic et cool et fait tout mieux que le modèle contemporain.
