Le Chevrolet Silverado EV offre beaucoup de puissance, d’autonomie et de capacité de remorquage, mais est-ce suffisant ?
Points clés à retenir
- Le Chevrolet Silverado EV répond à ses ambitions audacieuses en matière d'électrification, avec un design élégant, une excellente autonomie allant jusqu'à 450 milles et une capacité de remorquage comparable à celle des camions à combustion.
- Le Silverado EV sera disponible en différents modèles, le modèle de base commençant à 51 895 $. Le prix est plus abordable que celui de concurrents comme le Rivian R1T et le Ford F-150 Lightning.
- Le Silverado EV offre des fonctionnalités impressionnantes, notamment les quatre roues directrices et le mode Crab Walk, qui améliorent la maniabilité. Il dispose également de puissantes capacités de remorquage et d’un hayon multi-flexible pour plus de commodité.
Le camion électrique phare de Chevrolet, le tout premier Silverado EV, arrive plus tard que le Ford F-150 Une concurrence éclair mais nous donne un premier aperçu des ambitions audacieuses de Chevrolet en matière électrification. Avec un nouveau design élégant, des fonctionnalités intéressantes et une excellente autonomie, il pourrait être l’un des pick-ups électriques les meilleurs et les plus puissants.
Le Silverado électrique est un camion très attendu avec beaucoup à offrir, ce qui pourrait l’aider à éloigner les acheteurs des autres constructeurs automobiles. Bien qu'elle ressemble à la Chevrolet Avalanche abandonnée d'une autre époque, elle contient un grand batterie qui offre jusqu'à 450 miles d'autonomie et une capacité de remorquage pour correspondre à une combustion comparable camions.
En plus des quantités insensées de puissance et de couple, il contient toutes sortes de technologies. Voici ce que vous devez savoir.
Prix et date de sortie du Chevrolet Silverado EV
Avant d'explorer tout le plaisir qu'offre le nouveau Silverado, la première chose que vous vous demandez probablement est le prix et la date de sortie. Malheureusement, ce sont deux choses qui sont constamment sujettes à changement. La date de sortie du Silverado EV est fixée à l'automne 2023, bien que ce soit pour le modèle de finition 4WT (Work Truck). Dans un premier temps, il ne sera disponible que pour les clients flottes, puis pour les acheteurs particuliers début 2024.
Après le lancement du 4WT, Chevrolet prévoit de lancer ensuite le Silverado RST EV, une version haut de gamme entièrement équipée; un modèle standard suivra plus tard en 2024. Cela signifie qu'il faudra attendre plus longtemps pour un modèle milieu de gamme. Voici les différents modèles que le constructeur compte proposer :
- Camion de travail Silverado EV (modèle de base, 51 895 $)
- Silverado EV 3WT (est. $61,895)
- 4WT (disponible d'abord à un prix est. $79,895)
- Forfait LTZ (est. $85,895)
- Patron du sentier (est. $91,895)
- Haut Pays (est. $96,895)
- RST Première édition (environ 106 895 $)
En ce qui concerne le prix, le Chevrolet Silverado EV affichait initialement un prix inférieur à 40 000 $. Malheureusement, en juin 2023, À l’intérieur des véhicules électriques a confirmé que Chevrolet supprimait l'option de 40 000 $ la plus basse, et le constructeur automobile déclare maintenant que la version commerciale débutera à 51 895 $ avec les frais de destination. Il sera plus abordable que le Rivian R1T et le populaire F-150 Lightning de Ford à ce prix.
Lorsque le Silverado RST First Edition arrivera, il coûtera plus de 106 000 $ dans votre portefeuille, ce qui en fera l'un des camions électriques les plus chers du marché. Tous les forfaits intermédiaires sont sujets à changement et nous les mettrons à jour une fois que GM aura révélé le prix et les spécifications finaux.
1. Le Silverado EV a une autonomie impressionnante
Être en retard dans le match a permis à Chevrolet d'évaluer la concurrence et de construire à partir de là. La gamme Silverado EV sera dotée de blocs-batteries massifs (jusqu'à environ 200 kWh), qui, selon Chevrolet, devraient fournir une autonomie estimée par l'EPA d'environ 450 milles dans la configuration Work Truck. À titre de comparaison, le F-150 Lightning de Ford avec la grosse batterie atteint environ 320 miles, tandis que la version Rivian R1T à plus longue portée dépasse 400 miles, ce qui en fait parfait pour les aventures en plein air, et RAM affirme que son prochain 1 500 REV offrira 500 miles par charge.
Malheureusement, nous n'avons pas de statistiques officielles sur la batterie ni d'informations sur le reste de la gamme. Ces chiffres concernent le modèle 4WT, ce qui signifie que vous devez vous attendre à une fourchette inférieure sur la variante de base à 52 895 $. L'EPA a attribué à la variante Silverado EV WT des cotes d'équivalence en matière d'économie de carburant de 67 MPGe en ville et de 59 MPGe sur autoroute.
2. Quatre roues directrices et e4WD
Le camion électrique de Chevrolet tire ses performances d'une configuration à deux moteurs, avec un moteur électrique à l'avant et un à l'arrière. Cette configuration offre toute la puissance nécessaire, ainsi qu'une transmission intégrale, pour ceux qui souhaitent plus de capacités sur les terrains accidentés. Le Silverado EV Trail Boss (photo ci-dessus) sera livré avec des pneus costauds, une suspension améliorée et une garde au sol plus grande.
Certains modèles Silverado EV bénéficieront également des quatre roues directrices et du mode Crab Walk, qui est l'un des caractéristiques les plus intéressantes du Hummer EV. Mieux encore, les quatre roues directrices devraient améliorer considérablement le rayon de braquage du Silverado électrique, le rendant agile dans les stationnements et en ville.
Ce camion électrique a été conçu pour tout faire, que vous partiez pour un road trip de 400 milles, que vous vous installiez dans des places de stationnement restreintes ou que vous parcouriez un sentier dans les bois.
3. Remorquage puissant sans le stress habituel
Les propriétaires de camions veulent faire des choses en camion, ce qui inclut souvent le remorquage d'une remorque ou d'un bateau, le transport d'une charge utile ou l'errance hors route jusqu'à un camping à proximité. Heureusement, Chevrolet affirme que son nouveau pick-up électrique peut gérer cela et bien plus encore. Lors de l'annonce initiale du Silverado EV, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré CNBC que le Silverado EV serait « inégalé » par rapport à la concurrence.
La capacité de remorquage maximale du Silverado EV est de 10 000 livres, avec une capacité de charge utile allant jusqu'à 1 440 livres, selon le modèle. Le remorquage est comparable à celui du F-150 Lightning le plus performant, mais sa charge utile est insuffisante. À titre de comparaison, RAM affirme que le 1 500 REV peut remorquer 14 000 livres.
Le Chevrolet Silverado EV WT développe une puissance robuste de 510 chevaux et un couple de 615 lb-pi pour atteindre ces statistiques. Si vous optez pour le RST First Edition, ces chiffres grimpent à 754 chevaux et 785 lb-pi. de couple. Chevrolet affirme qu'un mode « watts à grande ouverture » offre un temps de 0 à 60 mph en moins de 4,5 secondes, ce qui en fait l'un des camions électriques les plus rapides du marché.
Plus important encore, le Silverado EV est équipé d'un remorquage assisté par caméra sur tous les modèles, avec la possibilité de mise à niveau vers un ensemble de remorquage à 14 caméras montrant presque tous les angles imaginables pour un voyage sans stress expérience. GM affirme également qu'un modèle Silverado EV 2025 plus performant repoussera les limites et aura une capacité de remorquage de 20 000 livres.
4. Le Silverado EV rend le hayon multi-flexible de Chevrolet encore meilleur
Le Silverado de Chevrolet avec moteur à combustion interne (ICE) est équipé d'un hayon multi-flexible, qui s'ouvre dans plusieurs configurations pour améliorer l'utilisation ou servir de marchepied dans le lit. Il s’agit d’une fonctionnalité extrêmement populaire auprès de sa clientèle. Sur le Silverado EV, Chevrolet en a profité pour améliorer encore les choses. L'entreprise a introduit un nouveau « porte intermédiaire » Multi-Flex hautement configurable, comme le hayon.
Le passage central se trouve derrière les sièges passagers, séparant l'intérieur du plateau du camion. Sur le pick-up Silverado EV, les propriétaires peuvent abaisser chaque côté du hayon central dans une configuration divisée 60/40 ou retirer tout le hayon central (et la fenêtre) pour agrandir la caisse du camion afin de transporter des marchandises. Une fois le portail central et le hayon abaissés, la plate-forme du camion s'étend vers l'intérieur pour offrir un espace de 10 pieds 10 pouces, le meilleur de l'industrie, pour les 2x4, les kayaks, les cloisons sèches ou tout ce que vous devez transporter. Vous disposerez de suffisamment d’espace de chargement et d’espace pour n’importe quel travail.
Utilisez le hayon comme marchepied pour accéder au lit, comme surface de travail ou pour maintenir des objets en place. Il y a même une poignée en option, facilitant l'accès au lit haut. Ensuite, lorsque vous devez accomplir un gros travail, abaissez le hayon et le hayon central pour travailler plus intelligemment, et non plus dur.
5. Chargement bidirectionnel
Le Silverado EV utilise l'impressionnant Ultium de GM plateforme dédiée aux véhicules électriques du Hummer EV, réduit uniquement pour un camion électrique plus grand public.
Chevrolet affirme que son nouveau pick-up électrique peut atteindre 100 miles d’autonomie en 10 minutes lorsqu’il est connecté à une station de recharge rapide CC de 350 kW. Bien sûr, ce n’est pas aussi rapide que de faire le plein d’essence, mais cela permettra aux propriétaires de reprendre la route rapidement et avec une grande autonomie restante. La plupart des propriétaires préféreront probablement recharger à domicile à partir d’un boîtier mural de niveau 1 ou de niveau 2.
Un argument de vente clé du Silverado EV est son capacité de charge bidirectionnelle. L'énorme batterie peut envoyer ou recevoir une charge ou même alimentez votre maison en cas d'urgence. Cette technologie est également connue sous le nom de technologie de recharge bidirectionnelle, de véhicule à réseau (V2G), de véhicule à véhicule ou de véhicule à domicile. Avec des accessoires sélectionnés et une maison convenablement équipée, Chevrolet affirme que le Silverado EV peut garder les lumières allumées jusqu'à 21 jours si nécessaire.
De plus, le Silverado de Chevrolet peut décharger plus de 10,2 kW de puissance vers une multitude de prises de courant CA dans la caisse du camion, permettant aux propriétaires d'alimenter des outils sur un chantier ou des lumières en camping. Il y a quatre prises CA standard de 120 volts et une seule prise de 240 volts dans le lit de 5'11", et davantage dans la cabine.
6. Suspension pneumatique adaptative en option
Tous les modèles Chevrolet Silverado EV sont bien équipés d'une suspension pneumatique pour une conduite en douceur et de réglages de hauteur de 2 pouces. Abaissez le camion pour entrer facilement, puis ajoutez un élévateur pour une plus grande garde au sol hors route ou une position plus agressive.
Ensuite, un ensemble de suspension pneumatique adaptative aux quatre coins en option rend les choses encore meilleures. La configuration adaptative peut s'adapter automatiquement aux conditions routières cahoteuses pour une conduite plus douce ou abaisser légèrement l'avant pour améliorer l'aérodynamisme et augmenter l'autonomie sur autoroute. Cette suspension pneumatique contribue également à la capacité de charge utile et, espérons-le, elle offrira une fonction de mise à niveau automatique comme Mode Camp de Rivian.
7. Un eFrunk spacieux (coffre avant)
Sans un énorme moteur à combustion sous le capot, de nombreux véhicules électriques sont équipés d’un coffre avant, également appelé frunk. Cela donne aux propriétaires de Silverado EV un espace pour ranger des objets supplémentaires sans gaspiller les sièges arrière ni exposer quoi que ce soit aux éléments dans le lit. Cependant, tous les coffres avant ne sont pas égaux, et Chevrolet possède l'un des les meilleurs frunks que nous ayons vus jusqu'à présent.
Chevrolet l'appelle un « eFrunk » et il dispose de 11 pieds cubes d'espace de chargement. À l’intérieur, vous trouverez une autre prise de 120 volts pour les glacières électriques ou pour alimenter les outils et les lumières. Ensuite, vous profiterez de quatre crochets pour sacs d'épicerie et de quatre points d'arrimage pour le chargement. Il existe même un bouchon de vidange dédié pour les articles mouillés ou la glace.
Le Chevrolet Silverado EV est un camion électrique pour tout le monde
L'ancien slogan de l'entreprise « Chevy Runs Deep » a été remplacé par « Find New Roads » en 2013, et il y a de fortes chances qu'il change à nouveau bientôt avec le passage à l'électrification. Si vous attendez patiemment que Chevrolet lance un camion électrique pour vous aider à trouver de nouvelles routes, le Silverado EV offrira tout ce que les fans attendent de la marque.
Que vous aimiez ou détestiez le design de style Avalanche, le tout nouveau Silverado EV électrique est sur le point de devenir l'un des camions électriques les plus puissants et les plus performants du marché. Avec des fonctionnalités telles qu'un écran d'infodivertissement de 17,7 pouces, un e4WD, une suspension pneumatique confortable, des tonnes de puissance et d'autonomie et la technologie de conduite mains libres Super Cruise, le Silverado EV est un camion pour tout le monde.