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Vous êtes assis dans un avion et profitez de la vue depuis votre fenêtre après avoir trouvé un beaucoup pour votre vol Vols Google: recherchez et trouvez des billets d'avion bon marché en utilisant Google Lire la suite , lorsque l'avion commence à descendre. Quelques instants plus tard, l'équipage de conduite annonce la descente et dit à tout le monde d'éteindre leurs appareils électroniques pour le reste du vol. Pourquoi ne sommes-nous pas autorisés à utiliser nos appareils électroniques pendant un vol? Qu'est-ce qui nous permet maintenant de les utiliser, sauf pendant le décollage et l'atterrissage? Y a-t-il suffisamment de preuves pour interdire les appareils électroniques pendant certaines parties des vols?
Qu'est-ce qui a déclenché l'interdiction?
Crédit d'image: williamcho
L’ensemble du concept d’interdiction des appareils électroniques sur les vols découle de diverses études qui que les appareils électroniques personnels pourraient interférer avec les communications et la navigation de l'avion systèmes. En effet, chaque appareil électronique émet des signaux électromagnétiques
radiationet je veux dire chaque type d'appareil. Peu importe que l'appareil utilise des ondes électromagnétiques pour la communication (comme les téléphones portables) - il émettra toujours des radiations. Oui, les smartphones ont désormais le «mode avion», mais même cette n'élimine pas le rayonnement. Pour le prouver, vous pouvez essayer des applications comme Tawkon Tawkon: mesure et suit les niveaux de rayonnement de votre téléphone Android Lire la suite qui prétendent pouvoir mesurer le rayonnement de votre téléphone.Une de mes études préférées sur ce sujet a prouvé qu'un lecteur DVD personnel pouvait modifier le cap affiché dans le cockpit. Une différence de 30 degrés peut faire une différence majeure dans la direction de l'avion. Si un appareil peut provoquer une telle perturbation, il est effrayant de penser à ce que d'autres appareils comme celui-ci pourraient faire. Un changement de cap affiché peut être simplement un problème de navigation, mais d'autres problèmes pourraient affecter directement votre sécurité.
Bien sûr, ceci est une explication très simplifiée de ce qui pourrait arriver. Si vous êtes intéressé, vous pouvez également consulter explication détaillée et technique.
Mais je peux utiliser mes appareils la plupart du temps maintenant!
Des progrès technologiques ont été réalisés sur les avions pour protéger les éléments vitaux de l’avion rayonnement électromagnétique, ainsi que sur les appareils électroniques personnels pour réduire la quantité de rayonnement qu'ils émettent. En tant que tel, la plupart des appareils de faible puissance sont désormais autorisés à être utilisés pendant la partie principale du vol. L'accent mis sur la faible puissance est important, car c'est pourquoi les compagnies aériennes vous conseillent toujours de mettre vos smartphones en mode avion et d'interdire d'autres appareils tels que les jouets télécommandés.
Le décollage et l'atterrissage
Crédit d'image: caribb
Les smartphones et les tablettes sont désormais beaucoup plus sûrs et peuvent être utilisés pendant la majeure partie du vol, grâce aux progrès réalisés sur les avions et les appareils électroniques personnels. Cependant, ils sont toujours interdits lors des décollages et des atterrissages. Pourquoi est-ce? Il y a deux raisons:
- Statistiquement parlant, les décollages et atterrissages sont les phases les plus critiques et les plus problématiques d'un vol. Il est extrêmement important pour votre sécurité de réduire le plus possible les interférences pendant ces périodes afin qu'aucun problème ne survienne.
- Dans le cas des téléphones portables, la FAA n'est pas la seule agence à avoir des restrictions sur leur utilisation pendant le vol. La FCC interdit également l’utilisation de téléphones portables pendant les vols afin de ne pas causer de problèmes avec les équipements réseau des opérateurs au sol. Pendant le décollage et l'atterrissage, vous êtes suffisamment près du sol pour vous connecter à ces réseaux, et ils ne sont pas conçus pour fonctionner avec des téléphones parcourant près de 500 miles par heure.
- Sans rapport avec le rayonnement électromagnétique, tout appareil ou objet qui se trouve dans la cabine pendant ces périodes peut soudainement voler en raison de turbulences et causer des dommages corporels à vous-même ou à d'autres passagers. Bien sûr, plus l'appareil électronique est gros, plus il peut causer de dommages (ou endommager).
En fin de compte, les risques pour les premier et deuxième points sont extrêmement faibles, mais la position actuelle de la FAA est de ne pas prendre de risque. Là encore, ils reçoivent actuellement de nouveaux rapports et études sur ce sujet qui pourraient changer d'avis.
Formation d'équipage de conduite
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Pour ne pas recevoir d'amendes potentielles et pour assurer la sécurité, les équipages de conduite sont formés pour s'assurer que les gens suivent les directives établies par la compagnie aérienne. Si l'avion est toujours au sol, ils ont le droit de expulser des personnes de l'avion s'ils refusent de coopérer (Alec Baldwin était un excellent exemple), ou ils peuvent confisquer l'appareil si l'avion est en l'air.
Dernières pensées
Pour répondre à la question dans le titre, c'est «Oui, mais extrêmement peu probable». Honnêtement, bien qu'il n'y en ait peut-être pas assez plus de raisons de garder les appareils électroniques éteints pendant certaines parties d'un vol, je pense toujours que c'est la meilleure idée. Quand je suis dans un tube métallique dans le ciel, parcourant plusieurs centaines de kilomètres par heure, je préfère être aussi sûr que possible. De plus, puisque vous pouvez utiliser ces appareils électroniques pendant la majeure partie du vol, il ne sera pas difficile de les éteindre pendant environ une heure combinée. Vous pouvez toujours faire tout le travail que vous devez faire si vous êtes bien préparé pour le voyage Les applications et équipements essentiels pour smartphones pour rester productifs lorsque vous voyagezJe reviens tout juste d'une visite du magnifique comté de Sonoma en Californie, internationalement connu pour ses vins extraordinaires et ses collines verdoyantes et vallonnées. Malheureusement, avec un délai imminent et aucun ordinateur portable disponible, la tâche de composer ... Lire la suite .
Que pensez-vous des interdictions partielles sur les appareils électroniques pendant les vols? Faites le nous savoir dans les commentaires!
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Danny est un senior à l'Université de North Texas qui aime tous les aspects des logiciels open source et Linux.