Un journal de données est couramment utilisé lorsque vous devez identifier les données de l'unité de commande électronique (ECU) de votre voiture. Un journal de données est généralement requis pour les voitures réglées et modifiées afin de s'assurer que leur moteur fonctionne comme il se doit. Comme la plupart d'entre nous l'ont probablement rencontré, les automobiles peuvent être très capricieuses et il est difficile de localiser votre problème, surtout sans l'aide d'un professionnel.
Alors, voici ce qu'est l'enregistrement de données et pourquoi il est utile pour tous les propriétaires de voitures.
Comment enregistrer les données de votre véhicule
L'enregistrement des données est une fonctionnalité fournie avec la plupart des Réglage de l'ECU suites. La collecte d'un journal de données est aussi simple que de connecter votre voiture à votre OBD II câble et en appuyant sur Start. Chaque suite de réglage ECU est légèrement différente, mais le processus devrait rester relativement unanime.
Lors de l'enregistrement des données, il est préférable de recréer toutes les conditions de conduite auxquelles votre voiture peut être confrontée, à savoir des vitesses et une plage de régime moteur variables. De plus, il est sage d'enregistrer des journaux de données concis, car il est plus difficile de localiser les problèmes dans des fichiers plus volumineux.
Comment importer votre journal de données ECU et utiliser les informations
Après avoir terminé votre journal de données, vous serez invité à enregistrer le fichier. Il est impératif que vous nommiez les journaux de données en fonction de vos caractéristiques de conduite, ce qui vous aidera à identifier facilement des fichiers spécifiques lorsque vous importez les données dans une feuille de calcul.
Bien qu'il existe quelques méthodes de visualisation d'un journal de données, une méthode consiste à importer les données à l'aide d'un tableur tel que Excel ou Google Sheets. Cela se fait en important l'un de vos fichiers journaux de données (à l'aide d'un Fichier CSV) dans ledit tableur. Vous pouvez être invité à convertir les données pour les rendre visibles dans le programme.
Pour ceux qui préfèrent les graphiques physiques, la plupart des suites de réglage offrent la possibilité d'afficher un journal de données. Après avoir importé avec succès votre fichier CSV, vous verrez des lignes de données allant du régime de votre moteur aux pourcentages de charge, toutes les données collectées à partir de votre unité de commande du moteur (ECU).
Comment lire le journal des données
En utilisant les informations du fichier CSV importé, vous devriez pouvoir voir différentes catégories sur les axes X et Y. Comme le montre l'image, une pléthore d'informations est affichée sur la feuille de calcul.
Vous pouvez l'utiliser pour identifier tout problème problématique avec votre véhicule. De plus, vous pouvez localiser tout écart entre les données demandées et les données réelles, ce qui facilite considérablement l'identification des problèmes.
Chaque colonne sur l'axe des abscisses est représentative d'un paramètre différent mesuré. Parmi les paramètres listés, voici vos primaires :
La vitesse du moteur
La vitesse du moteur est un nom alternatif pour RPM (révolutions par minute). C'est la vitesse à laquelle les composants internes de votre moteur tournent.
TPS (capteur de position du papillon)
La colonne TPS de la feuille de calcul récupère les données du capteur de position de l'accélérateur de votre voiture. Cette valeur permettra d'identifier plus facilement si vous roulez sous une charge lourde ou en roue libre.
Frappe
Le cliquetis du moteur se produit lorsque votre moteur ne peut pas brûler le mélange de carburant à l'intérieur de vos cylindres. Cela est généralement dû au fait que le mélange de carburant est de mauvaise qualité.
Lambda
Votre valeur lambda est dérivée du rapport air/carburant stœchiométrique et obtenue avec vos sondes à oxygène. Ce rapport parfait est nécessaire pour les cycles de combustion, autour de 14,7:1.
L'importance de l'enregistrement des données pour les voitures à l'écoute
Remplir un journal de données de temps en temps est important pour ceux qui possèdent des véhicules modifiés ou réglés. Aussi intelligent que soit votre ECU, tous les problèmes ne se présentent pas et déclenchent immédiatement le voyant du moteur de contrôle du véhicule.
La lecture d'un journal de données n'est pas trop difficile lorsque vous disposez des bons outils. Avec des données en direct et des rangées d'informations d'une seconde à l'autre, l'identification de tout problème dans votre véhicule à l'aide d'un journal de données sera claire comme le jour.
