6 coûts cachés des véhicules électriques

Les véhicules électriques (VE) présentent de nombreux avantages en termes de réduction des coûts par rapport aux voitures traditionnelles. Vous n'aurez plus jamais à vous rendre à la station-service si vous conduisez un véhicule électrique, à moins que vous ne souhaitiez vous rendre au dépanneur pour une collation. Les véhicules électriques évitent également une grande partie de l'entretien de routine associé aux voitures normales, comme les vidanges d'huile moteur régulières.

Il y a cependant des coûts associés à la possession d'un véhicule électrique que vous ne pouvez pas prendre en compte. Voici les coûts cachés les plus courants pour les véhicules électriques.

1. Préparer votre maison pour un VE

Préparez votre maison pour les véhicules électriques est une dépense à laquelle peu de gens pensent lorsqu'il s'agit de posséder un véhicule électrique. Si vous n'épuisez pas une autonomie importante au quotidien, un chargeur normal de niveau 1 de 120 V sera plus que suffisant pour recharger votre véhicule pour le lendemain. Mais si vous utilisez votre véhicule de manière intensive et que vous rentrez généralement chez vous avec une batterie presque déchargée, vous aurez peut-être besoin d'un chargeur de niveau 2 pour répondre à vos besoins de conduite. Si vous branchez votre véhicule électrique avec un chargeur de niveau 2 pendant la nuit, vous pouvez généralement vous réveiller avec un véhicule complètement chargé le lendemain.

L'installation d'un chargeur de niveau 2 n'est pas bon marché. Certaines bornes de recharge peuvent être branchées directement sur une prise de 240 V, tandis que d'autres sont câblées au système électrique de votre maison. Même si vous disposez déjà d'une prise 240V, vous devriez consulter un électricien pour vérifier que l'infrastructure électrique de votre maison peut supporter la borne de niveau 2.

Bornes de recharge à domicile de niveau 2 comme la JusBox 40 vous coûtera 649 $, mais ils peuvent coûter des milliers si vous voulez plus de puissance ou plusieurs prises. Tenez compte de ce que votre électricien vous facturera pour l'installation, qui variera selon la région et la complexité. C'est certainement un investissement rentable, d'autant plus qu'il assurera également la pérennité de votre maison et la rendra plus attrayante pour les acheteurs si vous souhaitez vendre.

2. Taux d'assurance plus élevés

Au moment d'assurer votre véhicule électrique, vous pourriez être surpris. Selon Assurance progressive, les véhicules électriques peuvent coûter plus cher à assurer. En effet, les véhicules électriques ont tendance à être plus chers qu'un véhicule à essence comparable. Habituellement, les véhicules plus chers coûtent plus cher à assurer en raison des dépenses globales de remplacement du véhicule, ainsi que du coût des réparations.

De plus, les ateliers possédant le savoir-faire nécessaire pour travailler sur les véhicules électriques ne sont pas particulièrement courants, ce qui signifie que vous finirez probablement par payer une prime si vous apportez votre voiture à batterie à l'un de ces lieux. Ce ne sera pas un problème pendant longtemps, car les véhicules électriques devraient devenir la norme à terme, de sorte que la plupart des magasins devront se spécialiser dans leur entretien et leur réparation.

Une fois que les véhicules électriques deviendront plus courants, leurs primes d'assurance chuteront très probablement également.

3. Tarifs de recharge rapide

De nombreux véhicules électriques incluent la recharge gratuite; certains fabricants peuvent même inclure plusieurs années de recharge rapide gratuite. Mais recharger sur la route à l'aide de chargeurs rapides CC reste un coût que les futurs propriétaires de véhicules électriques doivent budgétiser. Même si vous pouvez éviter la station-service, vous finirez par vous retrouver garé à une borne de recharge pour VE.

Les taux de charge rapide varient selon l'emplacement. Vous pouvez consulter certains prix actuels pour une charge rapide sur le Électrifier l'Amérique page de tarification. Dans certains États, vous serez facturé par kWh d'électricité utilisée, ce qui est une mesure très pratique à utiliser. Au moment de la rédaction, le prix du kWh dans les stations Electrify America en Californie est de 0,43 $.

En utilisant les tarifs californiens comme exemple, si votre véhicule est équipé d'une batterie de 78 kWh et que vous souhaitez la faire passer de vide à plein, vous pouvez vous attendre à payer environ 33 $ pour recharger votre véhicule. Il est beaucoup moins cher de recharger votre VE à la maison, avec un prix national moyen par kWh d'environ 0,16 $.

4. Prix ​​d'achat plus élevé

Selon Livre bleu de Kelly, le prix d'achat moyen d'un véhicule électrique est considérablement plus élevé que celui d'un véhicule conventionnel, bien que des incitations comme le crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques aident à réduire votre total investissement. La source indique qu'en septembre 2022, le prix d'un nouveau véhicule électrique aux États-Unis était de 65 291 $, ce qui est nettement supérieur à la moyenne de 48 094 $ que les acheteurs ont payée pour une nouvelle voiture à essence.

L'écart de prix est de plus de 15 000 $, ce qui est une somme considérable. Cela dit, les données pourraient être faussées en raison de la quantité de véhicules électriques de luxe disponibles, par opposition à des modèles plus économiques comme la Chevrolet Bolt. À mesure que des choix de véhicules électriques plus abordables deviennent disponibles, le prix d'achat moyen d'un VE devrait également baisser.

5. Coûts de remplacement de la batterie

Remplacer la batterie de votre voiture électrique peut être une perspective effrayante, surtout s'il s'agit d'un nouveau véhicule. C'est probablement l'une des plus grandes craintes associées à la possession d'un véhicule électrique. Heureusement, les fabricants offrent des garanties étendues qui couvrent la batterie d'un véhicule électrique pendant des années. Mais les véhicules électriques hors garantie sont une autre histoire, et le prix d'un remplacement de batterie peut être exorbitant.

Considérant que la batterie représente un pourcentage important du prix total du véhicule, il n'est pas surprenant qu'elle puisse être coûteuse à remplacer, surtout si vous conduisez un VE haute performance avec une grande batterie. Bien entretenir la batterie de votre VE aidera à prolonger sa durée de vie, mais n'importe quelle pièce du véhicule peut finir par tomber en panne, et les batteries ne font pas exception.

6. Réparations hors garantie

Lorsque la garantie d'un véhicule à combustion expire, vous pouvez simplement demander à votre mécanicien local de l'entretenir ou de le réparer. La situation n'est pas aussi claire avec les véhicules électriques. Les véhicules électriques sont des machines très complexes, et parce que ces véhicules sont encore relativement nouveaux et pas si courants dans de nombreux domaines, trouver quelqu'un pour réparer votre véhicule électrique hors garantie peut être un énorme problème.

Votre option la plus sûre est de vous rendre au centre de service du concessionnaire, une visite qui entraînera probablement des coûts de réparation élevés. Au fur et à mesure que de plus en plus de mécaniciens reçoivent la formation appropriée pour réparer les véhicules électriques, ce problème devrait commencer à s'atténuer. Les propriétaires de véhicules électriques hors garantie se retrouvent aujourd'hui à la merci des centres de service du fabricant.

Les propriétaires de voitures conventionnelles peuvent choisir de visiter un magasin indépendant réputé qui devrait leur facturer moins cher que le concessionnaire, mais les spécialistes des véhicules électriques ne sont généralement pas disponibles. Si vous en trouvez un, vous paierez probablement plus que pour la réparation d'un véhicule traditionnel (bien que toujours moins que si vous alliez chez le fabricant).

À mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente, les dépenses de propriété devraient diminuer

Pour le moment, les voitures électriques sont encore une nouveauté. Il y a de plus en plus de véhicules électriques sur la route chaque jour, mais nous n'en sommes encore qu'aux premiers stades de l'adoption massive. Une fois que les véhicules électriques deviendront la norme, les dépenses associées à la possession d'un véhicule électrique devraient également diminuer, et de nombreux mythes courants entourant les véhicules électriques devraient également commencer à disparaître.