Le Celesiq fabriqué à la main est le plus récent véhicule électrique de Cadillac et le fleuron de la marque. Bien que vous n'ayez peut-être pas 300 000 $ pour en acheter un, cela vaut la peine de vérifier en avant-première les choses à venir pour les véhicules électriques.
Doté d'une hyper-personnalisation, d'une gamme de technologies haut de gamme et de nouvelles techniques de vente, le Celestiq pourrait être le signe avant-coureur de l'avenir pour les véhicules électriques grand public.
Personnalisation de niveau supérieur
Les Cadillac sur mesure font partie du patrimoine de l'entreprise. Bien que les Cadillac n'aient pas été construites à la main depuis les années 1950, la Celesiq (prononcé suh-lest-ICK) ramènera cette pratique et permettra aux propriétaires une expérience de personnalisation sans précédent.
Cela commence par le Outil de configuration Celestiq, que Cadillac décrit comme une "expérience artistique interactive et personnalisée". Sur fond de toile futuriste et de musique apaisante, une femme pose quatre questions :
- « Si vous deviez vous décrire, quels types de mots utiliseriez-vous? »
- « Comment décririez-vous votre esthétique de conception personnelle? »
- « Où trouvez-vous votre plus grande inspiration? »
- « Selon vous, quels traits de caractère vous définissent le mieux?
Après avoir utilisé le microphone pour enregistrer vos réponses, l'outil affiche une série de traînées de particules scintillantes et tourbillonnantes qui fusionnent dans votre Celestiq personnalisé, qui Cadillac appelle « une œuvre d'art aussi singulière que son propriétaire ».
Bien que non disponible dans l'outil en ligne, Actualité automobile a rapporté qu'Erin Crossley, directrice du design de Celestiq, a déclaré: "Si un client souhaite que ses initiales ou son écusson familial soient brodés ou en relief dans le rembourrage, nous pouvons le faire."
Cadillac parie que ce niveau de personnalisation plaira aux acheteurs ultra-luxe. Cependant, le Celestiq n'est certainement pas l'un des les VE les plus abordables. Avec un prix de plus de 300 000, il rivalise davantage avec Rolls-Royce, Bentley et Maybach que le Tesla Model S, qui coûte environ 130 000 $ avec la garniture à carreaux. Il est près de cinq fois plus cher que le VUS électrique intermédiaire de Cadillac, le Lyriq,
Véhicules électriques à grande échelle: la plate-forme Ultium de GM
L'architecture Ultium EV de GM partage des cellules de batterie, des moteurs EV et d'autres composants communs. Avec Les ventes de véhicules électriques s'envolent, il est logique que GM souhaite déployer cette technologie et réaliser des économies d'échelle dès que possible.
En utilisant une série d'analogies inspirées du petit-déjeuner pour expliquer Ultium, GM explique: "Nous allons concevoir certains des véhicules les plus populaires d'Amérique (pensez aux camions, aux VUS et aux multisegments) avec des empilements verticaux cellules, comme un toast, tandis que les véhicules de performance, qui sont profondément ancrés dans notre ADN, peuvent inclure des cellules empilées horizontalement, comme Crêpes."
Le Celestiq aura environ 600 chevaux et passera de 0 à 60 mph en 3,8 secondes. Cadillac estime que sa batterie de 111 kWh fournira une autonomie de 300 milles.
Bien qu'il ne soit pas prévu d'entrer en production avant décembre 2023, GM a dévoilé certaines des nouvelles technologies qu'il prévoit d'intégrer dans son véhicule électrique phare.
Toit ouvrant panoramique en verre intelligent
À l'ère de tout ce qui devient intelligent, il n'est pas surprenant que le verre automobile soit de plus en plus avancé. Divisé en quatre quadrants, le toit du Celestiq permettra à chacun d'ajuster les paramètres de transparence au-dessus d'eux.
Suspension et charge
Le Celestiq comportera la quatrième génération de la technologie de conduite magnétique de GM, actuellement utilisée dans les Cadillac CT4-V, CT5-V et CT5. Combinant des amortisseurs avancés avec des capteurs qui détectent la route toutes les cinq millisecondes, le résultat est une conduite confortable qui ne sacrifie pas les performances.
Que nous dit le Celestiq sur l'avenir de la vente au détail automobile ?
Le concept de conciergerie semble gagner du terrain.
Le Nintendo Switch propose une option de conciergerie qui permet aux propriétaires de réserver une session en ligne avec un représentant pour en savoir plus sur leurs appareils et les jeux qu'ils pourraient aimer. Cadillac va encore plus loin; chaque propriétaire Celestiq aura un concierge personnel.
Dans son communiqué de presse, Cadillac décrit une "relation personnalisée conçue pour s'assurer que le véhicule de chaque client est conçu et fabriqué selon ses désirs".
Étant donné que les consommateurs estiment que le parcours d'achat d'une voiture peut encore être amélioré, cette tendance de conciergerie pourrait gagner du terrain et trouver sa place dans plus des véhicules électriques abordables. Un professionnel de la vente connaissant les produits pourrait devenir la norme de facto, car les consommateurs de véhicules électriques s'attendent à un véhicule et à des achats plus personnalisés. expérience.
Qui achètera le Celestiq ?
Bien que cela reste à voir, nous pouvons supposer qu'il s'agira d'un acheteur aisé ayant une affinité pour la marque Cadillac, le désir de posséder un véhicule électrique de luxe et une propension à la personnalisation.
Bien que le prix élevé et les faibles chiffres de production du Celestiq signifient qu'il sera rare d'en repérer un sur les routes, cela peut signaler un changement dans la façon dont nous achetons et configurons nos véhicules.
Il est humiliant de se rappeler qu'il fut un temps où les vitres électriques étaient considérées comme une option de luxe. Si l'histoire se répète, la technologie et l'expérience de conciergerie du Celestiq se répercuteront sur les véhicules électriques grand public à l'avenir.
