Si vous envisagez d'acheter ou de louer un véhicule électrique, vous souhaitez connaître le coût total de possession, et pas seulement le coût initial.
Cela signifie que vous devrez faire le tour des assurances. En règle générale, plus une voiture coûte cher à l'achat, plus elle coûte cher à remplacer et à réparer, et plus elle coûte cher à assurer.
Bien que cela ne vous surprenne probablement pas qu'une Porsche soit plus chère à assurer qu'une Hyundai, l'assurance EV diffère à plusieurs égards.
La bonne nouvelle est qu'il existe des options abordables si vous savez où chercher.
Qu'est-ce qui rend l'assurance VÉ différente ?
Alors que des facteurs tels que l'endroit où vous vivez, combien vous conduisez, l'âge, le sexe, l'affiliation militaire et les limites de franchise aura un impact sur votre prime annuelle quel que soit le groupe motopropulseur de votre véhicule, l'assurance EV est différente dans trois grands façons.
1. Manque de techniciens qualifiés = coûts de réparation plus élevés
Si votre véhicule électrique est impliqué dans un accident, le processus de réparation implique non seulement un atelier de carrosserie pour évaluer et réparer le dommages esthétiques et structurels, mais souvent un technicien pour examiner le véhicule pour s'assurer qu'il fonctionne comme destiné.
À l'heure actuelle, il est difficile de trouver des techniciens automobiles - ceux qualifiés pour travailler sur les véhicules électriques sont encore plus rares. Cette rareté équivaut à des taux de main-d'œuvre élevés.
2. Batterie
Même si les véhicules électriques ont moins de pièces, beaucoup de ces pièces sont chères. Si vous vous demandez combien coûte une batterie de remplacement Tesla, vous pourriez être surpris par le prix à cinq chiffres.
Les batteries présentent également des problèmes de sécurité. Connaître quelqu'un dont le magasin (et les voisins) a été réduit en cendres après qu'un technicien ait appliqué de la chaleur trop près d'un Batterie Prius, je peux personnellement attester qu'il faut être extrêmement prudent lorsque l'on travaille avec du lithium-ion batteries.
3. Lester
Rappelez-vous la deuxième loi de Newton de la physique du lycée et vous comprendrez pourquoi un objet plus lourd peut causer plus de dégâts lors d'une collision. Même si la cinématique n'était pas votre point fort: laquelle préféreriez-vous avoir accidentellement rencontrée? Un éléphant ou un écureuil ?
Les batteries ajoutent du poids aux véhicules électriques, et ce facteur de force supplémentaire est pris en compte dans les calculs de risque par les actuaires des assurances.
La tarification de l'assurance VÉ est-elle juste ?
Juste ou pas, une grande partie de ce qui détermine la prime d'assurance de votre VE est indépendante de votre volonté ou discutable. Par exemple, l'endroit où vous vivez peut faire une énorme différence. Taux d'escompte carte interactive vous permet de voir comment les primes varient à travers le pays. Si vous vivez dans un État comme le Michigan avec des primes d'assurance coûteuses, attendez-vous à payer plus de deux fois autant pour tout type de véhicule que vous le feriez dans un État comme le Maine qui a une assurance inférieure exigences.
Tesla dit: "De nombreux fournisseurs basent votre prime sur des informations qui n'ont pas grand-chose à voir avec votre conduite."
C'est pourquoi Tesla a créé sa propre compagnie d'assurance avec des primes basées sur votre score de sécurité. Améliorer votre score de sécurité Tesla pourrait réduire vos primes
Quels véhicules électriques sont les moins chers à assurer
Il s'avère que le les véhicules électriques les plus abordables que vous puissiez acheter sont aussi les moins chers à assurer. Selon Forbes, les VE les moins chers à assurer sont :
- Mini Cooper SE: prime annuelle de 1 479 $
- Hyundai Kona SEL: 1 498 $
- Hyundai Kona Limitée: 1 534 $
- Kia Niro EV EX: 1 577 $
- Kia Niro EV EX Premium: 1 687 $
- Nissan Leaf S: 1 756 $
- Chevrolet Bolt EV LT: 1 777 $
- Ford F-150 Lightning Pro: 1 792 $
- Ford F-150 Lightning Platine: 1 792 $
- Ford F-150 Lightning Lariat: 1 792 $
Coût total de possession d'un VÉ
L'assurance n'est qu'un facteur dont vous aurez besoin pour calculer avec précision votre budget.
Si vous cherchez des véhicules électriques d'occasion, vous voudrez savoir lesquels sont éligibles au crédit d'impôt VE. Si vous achetez du neuf, il existe cependant des restrictions de fabrication ces VE sont admissibles au crédit.
Avec les assurances et le crédit d'impôt, l'entretien est un autre facteur essentiel à considérer. Selon Connexions climatiques de Yale, les véhicules électriques peuvent être jusqu'à 40 % moins chers à entretenir que les ICE. Et, bien sûr, vous ne paierez pas pour le carburant mais plutôt pour la recharge.
Bien que le calcul du coût total de possession d'un véhicule électrique implique la prise en compte de tous ces facteurs, cela peut avoir du sens pour vous.
L'avenir de l'assurance VÉ
Pour les assureurs, toutes les polices sont un compromis entre rentabilité et concurrence sur le marché. Les véhicules électriques occupent une position précaire sur le marché. Bien qu'ils comportent certains risques, seul le temps nous dira si certains modèles sont vraiment plus à risque. En attendant, la meilleure chose à faire est de faire le tour et de comparer soigneusement la couverture entre les fournisseurs.
