De quel entretien une voiture électrique a-t-elle besoin ?

L'un des aspects attrayants de posséder un véhicule électrique (VE) est le coût d'entretien réduit par rapport aux voitures à essence conventionnelles. Les propriétaires de véhicules électriques peuvent contourner les dépenses associées au réglage du moteur dédié et difficile, aux vidanges d'huile, à l'entretien de la transmission et au remplacement des courroies.

Cependant, les voitures électriques ne sont pas entièrement sans entretien et nécessitent des contrôles et des services périodiques pour fonctionner de manière optimale. Comprendre les besoins d'entretien uniques des voitures électriques est crucial pour maximiser leurs performances et leur longévité.

Dans cet article de blog, nous approfondirons les tâches d'entretien essentielles qui doivent être priorisées pour que votre véhicule continue de fonctionner correctement et efficacement.

Entretien et permutation des pneus

L'entretien des pneus représente une part importante du coût d'entretien global d'un véhicule électrique. Il est de la plus haute importance pour les propriétaires de véhicules électriques, car les pneus ont tendance à s'user plus rapidement sur Les VE comparés aux voitures à essence.

Le poids supplémentaire qu'un véhicule électrique transporte sur une voiture à combustion, principalement en raison de la batterie, peut accélérer l'usure des pneus. La rotation régulière des pneus est donc encore plus importante pour les propriétaires de VE afin de prolonger la durée de vie des pneus.

Il est généralement recommandé de faire permuter les pneus de votre véhicule électrique tous les 6 000 à 8 000 milles, surtout si vous possédez un voiture électrique performante. Cependant, il est essentiel de consulter le manuel de votre véhicule ou de consulter un technicien qualifié, car l'intervalle recommandé peut varier en fonction du modèle de véhicule électrique et du type de pneu.

Vous devez également vérifier régulièrement la pression d'air de vos pneus. Des pneus sous-gonflés peuvent réduire l'efficacité énergétique, avoir un impact négatif sur la maniabilité et augmenter le risque d'éclatement. Il est également déconseillé de surgonfler vos pneus, car cela peut entraîner une traction réduite et une usure inégale. Consultez le manuel de votre véhicule ou les recommandations du fabricant de pneus pour une pression optimale des pneus, et utilisez un manomètre fiable pour vérifier et ajuster la pression en conséquence.

Des inspections visuelles régulières des pneus sont également importantes. Recherchez tout signe de dommage, tel que des coupures, des renflements ou des modèles d'usure inégaux. La résolution rapide de ces problèmes peut prévenir d'autres dommages et une défaillance potentielle des pneus.

Inspection des plaquettes de frein et des liquides

Alors que les véhicules électriques reposent généralement sur freinage récupératif, ce qui réduit l'usure des plaquettes de frein, il est toujours essentiel de les inspecter et de les changer périodiquement. En effet, conduire avec des plaquettes de frein usées sur la route peut être dangereux. La bonne nouvelle est que, comme les moteurs électriques ont un puissant freinage régénératif, les plaquettes des freins à friction d'un véhicule électrique n'ont pas besoin d'être changées aussi fréquemment. Ils peuvent durer jusqu'à 200 000 miles sur des voitures qui ne roulent pas fort.

La recommandation générale est que vous devriez également changer le liquide de frein une fois tous les deux ans. Au fil du temps, le liquide peut accumuler des contaminants tels que la saleté, les débris et la poussière de frein. Ceux-ci dégradent la qualité du liquide et impactent les performances du système de freinage. Des changements réguliers assureront une alimentation fraîche exempte de contaminants, favorisant des performances de freinage fiables.

Le calendrier recommandé pour changer le liquide de frein des véhicules électriques diffère d'un fabricant à l'autre. Par exemple, Tesla recommande de vérifier la contamination du liquide de frein tous les deux ans, tandis que la Bolt EV peut parcourir 150 000 miles avant de nécessiter un changement de liquide de frein.

Remplacement du liquide d'essuie-glace et de lave-glace

Une bonne visibilité est primordiale pour une conduite sécuritaire, et c'est pourquoi l'entretien de vos essuie-glaces est crucial. Inspectez régulièrement les balais d'essuie-glace et remplacez-les s'ils présentent des signes de détérioration, tels que des traînées ou des sauts. De plus, assurez-vous que le réservoir de liquide lave-glace est correctement rempli, en particulier pendant les saisons où les conditions routières sont sujettes à l'accumulation de saleté et de crasse.

Remplacement du filtre à air de la cabine

Les véhicules électriques ont généralement des filtres à air d'habitacle qui aident à éliminer les polluants et les allergènes de l'air que vous respirez. Ces filtres peuvent se boucher avec le temps, ce qui réduit leur efficacité. Par conséquent, une inspection et un remplacement réguliers du filtre à air de la cabine sont nécessaires pour assurer une circulation d'air propre et fraîche dans votre voiture électrique. La règle générale est de remplacer les filtres à air tous les 15 000 à 30 000 milles.

Entretien et gestion de la batterie

Le principal différence d'entretien entre les véhicules ICE et les véhicules électriques provient de la grosse batterie de traction de ce dernier, qui n'est pas présente dans les voitures à combustion et ne nécessite donc aucune attention particulière. La batterie est le cœur (et le composant le plus cher) d'un véhicule électrique. Un bon entretien est donc crucial pour sa longévité et ses performances. Alors que les batteries EV modernes sont conçues pour être durables avec un minimum d'entretien, il y a encore quelques considérations clés.

Tout d'abord, maintenez la batterie dans la plage de température recommandée, car des températures extrêmes peuvent affecter son efficacité et sa durée de vie. Deuxièmement, suivez les directives du fabricant pour charger et décharger la batterie afin d'optimiser ses performances et d'éviter une surcharge ou une décharge profonde. Certains modèles vous permettent également de définir une limite de charge maximale pour prolonger la durée de vie de la batterie.

Vérifier les niveaux de liquide de refroidissement

Bien que les véhicules électriques n'aient pas de moteurs traditionnels qui génèrent le même niveau de chaleur que les moteurs à combustion interne, ils comptent toujours sur les systèmes de refroidissement pour réguler la température des composants critiques tels que la batterie et les moteurs. De faibles niveaux de liquide de refroidissement peuvent entraîner une surchauffe, entraînant une efficacité réduite, des dommages potentiels aux composants et même une panne. Par conséquent, il est important de faire vérifier périodiquement le liquide de refroidissement de la batterie de votre véhicule électrique.

Chaque fabricant de véhicules électriques a ses propres directives et recommandations concernant l'entretien du liquide de refroidissement de la batterie, mais vous n'aurez généralement pas à le changer avant un certain temps. Certains fabricants, comme Tesla, affirment même que le liquide de refroidissement de la batterie ne nécessite pas de changement tout au long de la durée de vie du véhicule, bien que de nombreux propriétaires choisissent encore de le changer toutes les quelques années.

Mises à jour logicielles et diagnostics du véhicule

Les mises à jour logicielles peuvent améliorer les performances, résoudre les problèmes potentiels et introduire de nouvelles fonctionnalités. Rester à jour avec les mises à jour logicielles est crucial pour maximiser les capacités et l'efficacité de votre voiture électrique.

De plus, des diagnostics réguliers du véhicule, soit par le biais d'un logiciel recommandé par le fabricant, soit en consultant un technicien qualifié, peuvent aider à identifier tout problème sous-jacent, à prévenir des problèmes plus graves sur toute la ligne et à s'assurer généralement que votre voiture électrique fonctionne de manière optimale.

Autres exigences générales d'entretien des voitures électriques

En plus des domaines spécifiques mentionnés ci-dessus, les voitures électriques ont également des exigences générales d'entretien similaires aux véhicules traditionnels. Ceux-ci peuvent inclure vidange différentielle, les changements de liquide de transmission, l'inspection des feux et des signaux, la vérification de l'alignement des roues et de la suspension, le remplacement du sac déshydratant AC ou le nettoyage du train de roulement.

Entretenez régulièrement votre voiture électrique pour de meilleures performances

Bien que les voitures électriques nécessitent moins d'entretien que les voitures traditionnelles, elles restent essentielles pour des performances et une longévité optimales. Vous pouvez effectuer des tâches simples telles que la vérification de la pression des pneus, une inspection visuelle, le remplacement du liquide d'essuie-glace et de lave-glace et le nettoyage général à la maison sans aucune aide professionnelle.

Cependant, d'autres tâches techniques telles que l'inspection des plaquettes de frein et des liquides, l'entretien du liquide de refroidissement et de la climatisation, les roues l'alignement et les diagnostics approfondis doivent être laissés à des professionnels disposant de l'expertise et équipement.