4 façons dont la nouvelle Tesla Model 3 2023 est meilleure qu’avant

Points clés à retenir

• La Tesla Model 3 2023 bénéficie d'un extérieur mis à jour avec une aérodynamique améliorée, avec des phares plus minces, des feux arrière redessinés et de nouvelles couleurs de peinture.
• L'intérieur de la Model 3 reçoit une révision avec de nouveaux écrans, dont un nouvel écran central de 15,4 pouces et un écran supplémentaire de 8 pouces pour les passagers arrière. Le nombre de haut-parleurs a également augmenté, et il n'y a plus de commodos sur la colonne de direction.
• Le modèle 3 révisé offre une efficacité améliorée et une autonomie plus longue, jusqu'à 12 % plus efficace qu'auparavant. La réduction du coefficient de traînée contribue à son autonomie améliorée. La suspension a également été revue pour un meilleur confort sans compromettre la tenue de route.

Tesla a offert à son offre la plus abordable, la Model 3, une refonte à mi-vie qui rend cette berline électrique déjà très populaire encore plus attrayante pour les acheteurs. Le modèle 3 2023 révisé arrive six ans après le lancement du véhicule et apporte de grandes améliorations qui le rendent plus désirable que jamais.

Examinons les changements les plus importants apportés à la Tesla Model 3 2023.

1. Extérieur mis à jour avec une aérodynamique améliorée

Tesla a gardé la refonte extérieure du modèle 3 2023 subtile. L'avant présente des phares plus fins avec une signature lumineuse à LED plus audacieuse, et les antibrouillards situés dans la partie inférieure du pare-chocs ont été supprimés.

L'arrière présente également des blocs optiques redessinés avec un design plus fin, ainsi qu'une partie inférieure du pare-chocs redessinée. Il est intéressant de noter que même si les phares antibrouillard montés sur le pare-chocs ont été retirés de l'avant, ils ont été ajoutés à un endroit similaire, mais sur le pare-chocs arrière.

Un autre grand changement à l'arrière est le fait que les feux sont désormais monobloc et se soulèvent avec le couvercle du coffre.

Deux nouvelles couleurs de peinture ont également été ajoutées à la palette du Model 3, appelées Ultra Red et Stealth Grey. Les deux ressemblent aux teintes que vous pouvez obtenir sur la plus grande berline Model S.

La conception des roues a également été modifiée. Le modèle 3 sera livré de série avec un nouveau jeu de roues de 18 pouces, qui peuvent être mises à niveau vers un modèle de 19 pouces à dix rayons appelé « Nova ».

2. Intérieur révisé avec de nouveaux écrans

La refonte intérieure ne change pas radicalement le design ni l’ambiance. Il y a un nouveau tableau de bord, un nouveau volant (qui, heureusement, n'est pas un joug comme sur les Model S et X), un nouvel écran central de 15,4 pouces (qui a la même taille que l'ancien écran de 15 pouces mais avec des cadres plus fins) et un Écran supplémentaire de 8 pouces à l'arrière où les passagers arrière peuvent régler les paramètres de climatisation et les paramètres multimédias ainsi que jouer un film.

Tesla a également augmenté le nombre de haut-parleurs à l'intérieur du Model 3 Long Range de 14 à 17, aidés par une paire d'amplis et de caissons de basses. Le modèle 3 de base bénéficiera du même système audio à neuf haut-parleurs qu’auparavant.

Il n'y a plus de manettes sur la colonne de direction, les commandes des clignotants ont donc été déplacées vers des boutons sur le volant. Tesla a également modifié l'inclinaison du dossier de la banquette arrière, qui est plus inclinée dans le modèle révisé pour améliorer le confort des passagers. Il ne sera pas aussi confortable de voyager que la berline Model S riche en fonctionnalités, mais cela devrait être sensiblement meilleur qu'avant.

Même si le modèle 3 a la même carrosserie de base et le même empattement qu'auparavant, l'espace du coffre passe de 19,8 pieds cubes (561 litres) à 20,9 pieds cubes (594 litres).

Le confort acoustique est également amélioré grâce à l'utilisation de matériaux plus insonorisants. De plus, Tesla installait auparavant uniquement du double vitrage sur le pare-brise et les vitres latérales avant de la Model 3, mais ce système a désormais été étendu à toutes les surfaces vitrées du véhicule.

3. Efficacité améliorée, portée plus longue

Nous n'avons pas d'informations détaillées sur les spécifications de la batterie ou l'autonomie du modèle 3 révisé, mais Tesla affirme qu'elle est jusqu'à 12 % plus efficace qu'auparavant. Cela devrait se traduire par une autonomie EPA de près de 300 milles pour le modèle Standard Range et d’environ 360 milles pour la variante Long Range.

Aucune amélioration de la puissance ou de l'accélération n'a encore été signalée, et Tesla n'a pas présenté le modèle 3 rafraîchi dans sa version haute performance.

Une partie de l’amélioration de l’efficacité provient d’une réduction du coefficient de traînée de la voiture de 0,23 à 0,219, ce qui en fait la Tesla la plus aérodynamique du marché. Être capable de conduire plus qu'avant avec une seule charge sera certainement l'un des les principales raisons pour lesquelles les acheteurs choisissent le Model 3.

4. La suspension révisée augmente le confort

Si sa tenue de route et son engagement du conducteur ont toujours fait de la Model 3 une EV agréable à conduire, cela n’a jamais été particulièrement confortable. Elle s'en sortait bien sur les gros nids-de-poule, mais lorsqu'il s'agissait de rides sur l'asphalte ou d'autres imperfections plus petites, la voiture semblait plus agitée que d'autres modèles comparables.

Tesla a complètement revu le système de suspension du Model 3 dans un souci de confort, et entre cela et le isolation phonique améliorée, l'expérience d'être à bord de l'un de ces véhicules électriques sera certainement bien meilleure que celle avant.

Cela ne se fait pas au détriment de la maniabilité, donc même avec un meilleur confort de conduite, le modèle 3, quelle que soit la variante, devrait conserver ses prouesses en matière de maniabilité.

La Tesla Model 3 n’avait besoin que de changements subtils

Compte tenu du succès monumental de la Model 3, Tesla a eu raison de ne pas trop la modifier. Même avec les mises à jour de conception, le véhicule est toujours instantanément reconnaissable, mais il est suffisamment différent pour paraître frais et continuer à attirer les acheteurs. peut être suffisamment différent pour inciter même les propriétaires existants de Model 3 à vendre leur véhicule afin de pouvoir profiter des améliorations du modèle actualisé.

L'amélioration de la gamme est également importante, car elle montre qu'il s'agit bien plus qu'une simple amélioration visuelle et que le constructeur a fait un effort pour l'aider à préserver sa popularité. Nous nous attendons à ce que le nouveau Model 3 poursuive le succès de la plaque signalétique, d’autant plus que vous aviez encore de nombreuses raisons d’en acheter une avant même sa mise à jour.

Si vous commandez aujourd'hui une Model 3 révisée en Europe, la date de livraison prévue se situe vers novembre 2023. Tesla n'a pas encore mis à jour la version américaine du site avec les informations sur le nouveau modèle, il semble donc qu'il arrivera d'abord en Europe.