Qu'est-ce qu'un compresseur Tesla V4 et en quoi est-il meilleur que le V3 ?

Points clés à retenir

• Le Supercharger V4 de Tesla offre des temps de charge plus rapides, avec une puissance maximale de 250 kW et la possibilité d'atteindre 350 kW à l'avenir, améliorant ainsi le processus de charge pour les conducteurs de véhicules électriques.
• Le V4 Supercharger est doté d'un câble de charge plus long et d'un terminal de paiement sans contact, ce qui permet aux conducteurs de véhicules électriques Tesla et non Tesla d'accéder plus facilement au réseau de supercharge.
• Actuellement, la disponibilité des Superchargeurs V4 est limitée, mais Tesla prévoit d'étendre le réseau en créer de nouvelles stations de recharge V4 et modifier les superchargeurs V3 existants pour offrir une recharge V4 caractéristiques.

Au fil des années, Tesla a développé différents types de chargeurs pour ses utilisateurs, depuis les bornes de recharge publiques très puissantes jusqu'aux câbles domestiques. En mars 2023, Tesla a installé son tout premier Supercharger V4. Mais que propose le chargeur V4 de Tesla, et est-il meilleur que son prédécesseur, le V3 ?

Qu'est-ce que le compresseur V4 de Tesla?

Depuis 2023, Tesla propose quatre chargeurs différents aux conducteurs: les V1, V2, V3 et V4. La grande majorité des stations de recharge publiques Tesla utilisent la recharge V3, chacune d'elles constituant Le réseau de superchargeurs de Tesla. La puissance de sortie inférieure des chargeurs V1 et V2 les rend adaptés à une utilisation à domicile ou recharge à destination, tandis que les V3 et V4 sont considérés comme des Superchargeurs et ne sont disponibles que dans les stations publiques.

En mars 2023, le premier V4 Supercharger a été introduit à Harderwjik, une ville des Pays-Bas. La première station V4 Supercharger basée aux États-Unis est apparue dans l’Oregon en octobre 2023, le Royaume-Uni s’étant doté de sa propre station phare V4 Supercharger quelques semaines auparavant.

Au moment de la rédaction de cet article, cette nouvelle itération du Tesla Supercharger peut offrir des vitesses de charge allant jusqu'à 250 kW. Mais le Supercharger V4 pourrait avoir la capacité d'atteindre 650 kW, selon une photo publiée X des spécifications d'un chargeur V4 aux Pays-Bas.

Actuellement, les chargeurs V4 offrent la même puissance maximale que les chargeurs V3 (250 kW), mais cela est appelé à évoluer avec le temps. Les chargeurs V4 de Tesla devraient atteindre une puissance maximale de 350 kW, ce qui améliorerait considérablement les temps de charge. Selon un article X affichant les spécifications d'un chargeur néerlandais V4, l'ampérage d'un V4 est de 615 A, par opposition à l'ampérage du V3 de 425 A. Par conséquent, les compresseurs V4 devraient avoir la capacité de fournir un courant électrique plus puissant pour le processus de charge.

Avec la tension de 1 000 V indiquée dans les spécifications ci-dessus, un chargeur de 615 A ​​pourrait être capable de produire une puissance de sortie de 650 kW. Bien que le Supercharger lui-même puisse théoriquement produire cette puissance, la puissance au niveau du connecteur du chargeur est limitée, probablement à 350 kW.

Des périodes de charge plus rapides sont l’une des demandes les plus importantes sur le marché des véhicules électriques, et le Supercharger V4 peut aider à résoudre ce problème.

En quoi un compresseur V4 diffère d'un compresseur V3

La première chose que vous remarquerez en regardant un Supercharger V4 est la différence de conception par rapport au V3. Les stations de recharge V4 ont un câble de recharge plus long (trois mètres au total) et sont plus hautes que leurs prédécesseurs. Le design extérieur noir et blanc comprend un terminal de paiement sans contact pour des transactions rapides à l'aide d'une carte sans contact, d'un smartphone ou d'une montre intelligente.

Ce câble de recharge plus long a été introduit dans un objectif clé: offrir la recharge à d’autres véhicules électriques et au Tesla Cybertruck. Les stations Supercharger de Tesla n'étaient initialement disponibles que pour les modèles Tesla, mais ont depuis également été ouvert à d’autres marques de véhicules électriques dans des pays spécifiques, à condition qu’ils proposent un système de recharge combiné (CCS). CCS est une norme pour la recharge rapide des véhicules électriques, mais n'est pas universelle dans l'industrie des véhicules électriques.

Certains Superchargeurs Tesla V4, comme ceux en Europe, ne nécessitent pas d'adaptateurs Magic Dock pour une utilisation non Tesla, car ils sont déjà équipés de ports CCS.

La liste des fabricants proposant une recharge compatible CCS comprend :

• BMW
• Audi
• Mercedes
• Kia
• Honda
• Gué
• Volkswagen
• Jaguar
• Lincoln

Bien entendu, ces véhicules électriques ne sont pas conçus de manière identique, leurs ports de recharge sont donc situés dans des zones différentes. Cela rend difficile pour certains conducteurs de véhicules électriques de connecter leurs modèles non Tesla à un Supercharger Tesla. Avec un câble plus long, le V4 Supercharger peut répondre à différents types de véhicules électriques en dehors de la gamme Tesla, ouvrant ainsi le réseau Tesla Superchargement à encore plus de conducteurs de véhicules électriques. Si vous possédez un véhicule électrique autre qu'une Tesla mais que vous souhaitez profiter de la commodité du réseau de recharge Tesla, la mise en œuvre de la recharge V4 peut vous être grandement bénéfique.

Où trouver un compresseur Tesla V4?

Au moment de la rédaction de cet article, la disponibilité des superchargeurs Tesla V4 est limitée, quel que soit le pays dans lequel vous vous trouvez. Il existe actuellement une station de recharge V4 dans l’Oregon aux États-Unis, et une station en Alabama est également en construction. Avec près de 2 000 stations de recharge Tesla (chacune contenant plusieurs stations de recharge) aux États-Unis, vous n'êtes pas manque de choix pour les emplacements de recharge V3, mais il faudra un certain temps avant que les stations de recharge V4 ne deviennent répandu. Il en va de même pour le Royaume-Uni.

De nombreux pays n’ont pas encore reçu leur première station de recharge V4. En Europe, l'Autriche, la France, l'Allemagne et les Pays-Bas disposent d'un nombre limité de stations de recharge V4, le Royaume-Uni obtenant également sa première station V4 en août 2023.

L'amélioration de la disponibilité des chargeurs V4 impliquera la création de stations de recharge V4 entièrement nouvelles, bien que certaines stations de recharge V3 les superchargeurs seront également modifiés pour offrir des fonctionnalités de charge V4, notamment une puissance de sortie accrue et sans contact. terminaux de paiement.

Les superchargeurs V4 pourraient améliorer la vie de millions de conducteurs de véhicules électriques

Bien qu'il existe aujourd'hui différents types de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques, le réseau de recharge de Tesla est hautement accessible dans plusieurs pays. Que vous conduisiez une Tesla ou un véhicule électrique non Tesla, vous pouvez bénéficier des stations de recharge V4. Un câble de recharge plus long, des temps de recharge plus courts et un paiement sans contact peuvent tous contribuer à rendre votre journée plus pratique.